(电子商务研究中心讯)　　在8月30日的“2011新浪汽车微锋汇”上，CIC发布了和新浪联合完成的“汽车微博专项研究报告”。报告指出，新浪微博中有关汽车的讨论声量已经超越了传统的BBS，一个月有多达1600万的评论和回复，其中，关于品牌讨论的约占54%，有关车型的讨论约为20%。微博已成为用户获取汽车资讯的最重要平台之一。

　　调查显示，在微博上活跃的人群主要有：1、用车一族。庞大的车友在微博上发起各种活动，他们热衷于爱车维护、作业和相关汽车文化等。2、汽车品牌的粉丝。他们关注自己钟爱的汽车品牌的微博账号，获取品牌资讯，并乐于分享和参与各种活动；同时热衷“晒文化”，喜好发布街拍、车展等图片。比如，在“一汽马自达减钱捡iPad捡睿翼”活动中，就有20多万的粉丝积极参与这一活动。3、潜在购车族。他们希望能得到在线支招，有目的性地查看汽车资讯，与朋友、家人共同决策。4、大众网友。汽车与公路文化，也是网友热捧的话题。因此，车话题在微博上被曝光众多，汽车品牌效应就在微博中被逐渐放大。比如，凯迪拉克推出的首部“微电影”《一触即发》，就吸引了数十万热爱汽车文化的网友广泛关注，而该品牌的传播效应也被迅猛放大。

　　报告还列出了7月份，汽车品牌被讨论的排名，沃尔沃、宝马、奔驰、奥迪、兰博基尼、玛莎拉蒂等名列前茅。其中沃尔沃因为发起了“微博有奖活动”而占据首位；而玛莎拉蒂则因为“郭美美”事件成为微博上重要的讨论对象。

　　微博除了能给予部分特定消费者接触汽车新概念与设计理念的机会外，还能吸引更多的网友广泛地参与汽车话题。那么，在微博上，什么“色彩”的话题信息更容易被传播？调查报告指出，德系车的动力以及国产车的安全这两大方面是网友讨论最多的话题。而在车型上，中端车型与豪华车型的关注较多。在具体分享与传播上，拥有视觉冲击的豪华车图片和讨喜设计的传播势头强劲，同时新闻、电影中的汽车元素也被广泛关注。

　　基于上述汽车信息在新浪微博上的传播特点，新浪汽车和CIC提醒汽车企业注意：汽车品牌要重视微博视觉冲击力强、互动性广、及时性高等媒体独特性。品牌在微博上的运营模式可选择集中式(一个账号)、产品导向式、职能导向式、复合式等。在管理微博账号时，需要更广泛的聆听和互动，战略性地建设微博矩阵。新闻事件、图片等更容易引起注意，品牌要学会借势传播。有影响力的微博账号的参与，会推动相关微博信息的传播。车友会、品牌粉丝是不可忽视的群体，汽车品牌必须注意他们的消费心理。汽车品牌之间、车友账户、草根热门账号存在联盟营销的潜力。（编选：中国电子商务研究中心）