(电子商务研究中心讯)　　摘要：12月10日，中国电子商务研究中心高级分析师张周平在接受国际在线记者采访时认为，阿里入股海尔是弥补阿里巴巴在物流领域短板，而对外投资是弥补短板最快方法，今年下半年以来，各家电商都在加速物流系统的升级，使得阿里这种社会化物流弱势更为明显。对于阿里集团来说，没有自建物流，大件商品配送是其短期内无法通过自建解决的一项业务，对外投资是弥补短板的最快方法。

　　张周平预计，电商行业物流竞争将加剧，进入供应链布局竞争。未来物流竞争的形势还会进一步加剧，目前电商行业已经从早期的前端资源如流量、产品丰富度的争夺，进入到整个供应链布局的竞争，在此过程中物流扮演着越来越重要的作用，“目前，京东、苏宁、易迅在物流领域有着较大优势，此次阿里在物流方面的布局将使电商行业竞争更为激烈，新一轮电商物流大战即将掀起。”

　　以下为该报道原文全文，原题：《阿里入股海尔电器弥补物流短板电商业物流竞争将加剧》

　　12月9日，阿里巴巴集团对海尔电器集团有限公司进行总额为28.22亿元港币(约合人民币22.13亿元)的投资，重点扶持海尔电器旗下的日日顺物流。双方将联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。行业分析师认为，电商行业物流竞争将加剧，进入供应链布局竞争，“目前，京东、苏宁、易迅在物流领域有着较大优势，此次阿里在物流方面的布局将使电商行业竞争更为激烈，新一轮电商物流大战即将掀起。”

　　马云和张瑞敏谈了些啥？“三部曲”实现优势互补

　　阿里巴巴集团创办人马云和海尔集团董事局主席兼首席执行官张瑞敏，一个是互联网大佬，一个是实体经济“大师”，当他们遇到一起，会谈些什么呢？“三部曲”，真诚赞美对方优势，为颠覆传统“点赞”，一拍即合谈合作。

　　12月6日，马云第一次到青岛的海尔集团总部，与张瑞敏敲定战略投资海尔电器的合作。在这场会面上，马云说，没有实体经济的参与，互联网就是个大泡沫；张瑞敏说，如果传统经济不颠覆，就会到山穷水尽的境地。

　　第一部：在互捧中学习

　　马云认为，没有海尔这样的企业所打下的基础，今天中国的电子商务不可能发展得那么快。海尔在电子商务、互联网时代能够这么快的改变自己，为其他企业做出了榜样。“全中国来看，只有张瑞敏，他知道自己在做什么，他知道自己要什么，很多人讲管理就是希望你榨出更多东西出来，你是在不断的变革和调整。”

　　张瑞敏称，我们始终把阿里作为互联网时代的先锋，内部会议多次讲到了要向阿里学习。他提出，互联网时代的驱动力是平台，所谓平台就是快速配置资源的框架，平台就是生态圈。“所以马云说的，阿里不是帝国，是生态系统，我觉得这是关键，其实生态系统是开放的，帝国是封闭的。我们现在自己正在做的就是怎么样变成开放，所以我们和阿里的合作，等于我们可以更好的向阿里学习，更快的加快我们自己的发展。”

　　第二部：为颠覆传统“点赞”

　　“为什么会有百年企业呢？都是在自杀和他杀当中选择了自杀，都是自杀了若干次之后才能成百年企业，否则早被他杀掉了”，张瑞敏说，就像熵定律这个规律一样，万事万物没有不灭的，但问题你怎么延续它，你怎么来自我颠覆？

　　张瑞敏提出，海尔希望把所有的家电都变成互联网的终端，联起来以后，变成一个智慧家庭。这个要做的话，当然也需要融合很多资源。我希望都是以一种平台的方式来运作。“我们不再想把海尔做成一个企业，而是变成一个创业的平台。我们现在正在做的，就是把这个企业过去的模式彻底颠覆掉了，海尔这个平台上可能会有很多小企业，他们成为自主经营体，每个自主经营体和其他组织联合，变成一个利益共同体。”

　　马云说，这世界没有传统的企业，只有传统的思想。“在海尔我看到的不是一家传统企业。我看到，海尔全面的改革内部来迎接整个电子商务。中国有多少的企业说过，我们这样做不到，我们那样做不到，但是我们看到海尔在这两三年内，在电子商务的发展，海尔能做到，中国还有哪家企业可以说我不可以做到？它这么大的规模，这么大的影响力，这么完美的、完善的管理体系，今天他们可以改变自己，那么中国其他的传统制造行业为什么不可以改变？”

　　第三部：一拍即合谈合作

　　“互联网不是泡沫的核心，是在于有真正的优秀的实体经济存在”，马云表示。

　　马云认为，新经济不是大家今天所讲的数字经济，真正的新经济那就是实体经济和数字经济的完美结合，任何今天再讲到的，大家发展实体经济，通过说我们不要发展数字经济是错的，数字经济把自己说得很高，把实体经济说得很烂也是错的，真正的新经济就是虚跟实的完美的结合，实体经济只有成长了，数字经济才有真正的数字。所以我觉得这双方，虚实缺一不可，这才是我们需要共同打造的。

　　马云称，阿里荣幸能够跟海尔一起打造一个虚实结合，共同的这种理念，大家共同承担这个责任，共同打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地，乃至世界各地。

　　阿里得到了什么？弥补物流领域短板

　　据中国电子商务研究中心监测数据显示，海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。

　　阿里弥补的便是其大件商品物流领域短板。

　　“弥补阿里巴巴在物流领域短板，对外投资是弥补短板最快方法”，中国电子商务研究中心高级分析师张周平认为，今年下半年以来，各家电商都在加速物流系统的升级，使得阿里这种社会化物流弱势更为明显。对于阿里集团来说，没有自建物流，大件商品配送是其短期内无法通过自建解决的一项业务，对外投资是弥补短板的最快方法。

　　阿里巴巴一直希望补足自身在物流领域的短板，在2013年5月联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等组建合资公司菜鸟网络，主要经营小件商品配送。在大家电领域的配送与苏宁电器和京东相比劣势明显，因此阿里巴巴选择在三到五线城市已经成功构建物联网的海尔集团进行合作，帮助天猫发力大家电市场，补齐天猫大家电配送在三四线城市的短板。

　　中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳分析称，阿里此举充分体现物流行业大鱼吃小鱼的特征。阿里投资海尔电器，很大程度上是看重海尔日日顺物流强大的配送网点。阿里目前在物流上的布局主要有三部分：一是第三方物流，主要是天猫、淘宝卖家通过申通、圆通、顺丰等民营快递寄收商品；二是自建仓储，典型的由阿里巴巴集团、银泰集团、顺丰集团、三通一达等共同注资的菜鸟网络；三是并购与入股，包括此前并购百世物流、星晨急便，阿里此举充分体现了物流行业大鱼吃小鱼的特征。

　　张周平预计，电商行业物流竞争将加剧，进入供应链布局竞争。未来物流竞争的形势还会进一步加剧，目前电商行业已经从早期的前端资源如流量、产品丰富度的争夺，进入到整个供应链布局的竞争，在此过程中物流扮演着越来越重要的作用，“目前，京东、苏宁、易迅在物流领域有着较大优势，此次阿里在物流方面的布局将使电商行业竞争更为激烈，新一轮电商物流大战即将掀起。”

　　海尔得到了什么？借助大数据优势加快转型步伐

　　2013年1-6月，我国电商的家电销售已占到行业销售的19.6%，B2C家电网购市场规模(含手机、平板电脑)达到530亿元。其中，平板电视、冰箱、洗衣机、空调等四类大家电产品约占25.8%，达到137亿元；小家电产品为50亿元;手机产品则达到300亿元。

　　家电行业借助电商大平台营销、销售将是未来趋势。

　　对此，中国电子商务研究中心助理分析师庞敏丽认为，海尔电器已经在全国织称一张家电销售和商品的仓储、配送、安装一体的服务网络，深入到了乡镇市场。阿里通过与海尔电器合作，弥补自身大家电配送“最后一公里”短板。就家电行业而言，此前，家电下乡和节能补贴政策导致许多消费者超前消费，造成一定的购买饱和。同时实体产品触网，借助电商大平台营销、销售将是未来的趋势。

　　“海尔联盟阿里将借助其大数据优势加快互联网化转型步伐”，中国电子商务研究中心助理分析师吴立品说，根据张瑞敏“卖的不是产品，而是买用户资源”的指示，日日顺定位并不是一个简单“送货的”，可通过物流获取到用户数据。海尔借助阿里在数据、信息上的优势，通过物流实现大数据的储备，以加快自己在互联网化上的转型步伐。

　　吴立品分析，尤其是三、四线城市消费正在崛起，大件家电、家具等商品增速迅猛的背景下，阿里与海尔在家电及大件商品领域的配送安装一体化服务作为一项服务内容，让天猫商家及消费者选择。另一方面，从配货到售后服务，最终形成服务闭环，也能给消费者提供更多的服务。阿里入股海尔，对以家电销售配送为主的苏宁、国美，以及京东构成更大的威胁。（来源：国际在线 文/姚毅婧）