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腾讯路宝正式上线 手机地图社交化趋势凸显
发布时间:2014年01月24日 17:55:28

(电子商务研究中心讯)  随着移动互联网的发展,社交也会因地理位置功能而变得更加真实和丰富,手机地图社交也将出现广阔的发展空间。腾讯地图推出了旗下的导航产品“路宝”,标志着互联网巨头腾讯也进入手机地图市场之中,开始与各大地图厂商在导航方面展开竞争。作为连接线上和线下的重要连接性产品,手机地图的潜力让地图厂商们信心满满。此前高德和百度已经打得不可开交,搜狗地图也一直跃跃欲试,他们无一例外都希望在O2O模式上分一杯羹。然而目前导航领域的商业模式尚未形成,市场也还需要一定的培育过程。

  腾讯持续加码地图服务推出导航产品“路宝”

  近日,腾讯推出导航产品腾讯“路宝”,目前官方页面已经开始提供这款软件的测试版下载。在将SOSO地图更名为腾讯地图之后,腾讯持续加码地图服务。此次测试的独立导航类产品“路宝”,将与谷歌、高德导航等竞争。腾讯“路宝”在腾讯内部不仅仅定义成传统的导航产品,除了对导航功能的优化,腾讯“路宝”借助微信、QQ的关系链,引入账号系统,建立了打分、积分排名机制,同时还加入社交、UGC等元素。

  据腾讯“路宝”的产品经理介绍,“路宝”做了很多细致化的体验。和同类导航产品明显不同的是,腾讯“路宝”引入了微信、QQ的关系链,用户登陆之后可以进行驾驶行为记录,它会根据其行驶公里数、踩刹车频率、油耗、超速、违章进行打分,用户可以选择将信息进行分享,并且和好友进行积分评比。而账号系统的引入,也便于用户更好管理个人信息、常用住址和路线等。此外,腾讯“路宝”也建立了实时信息平台,用户可以对堵车、事故、施工、执法和管制等路况进行上报,向更多用户分享更为丰富的实时路况,实现互帮互助的交通动态信息的模式。

  腾讯地图“路宝”产品中心总监江红英透露,该产品经过测试期后的不久就会上线,但具体时间还没有确定。她表示,该款产品与既往所有的地图导航产品不一样的地方在于,传统地图导航关注“车与路”之间的关系,而“路宝”则将关注点延伸到了“人”,让人的驾驶行为更安全、更省油,还富有社交的乐趣。

  “活动图”概念兴起移动地图竞争格局生变

  随着智能手机普及,手机地图的渗透率持续上升。数据显示,截止到2012年12月,我国手机地图用户数已近1.5亿。而在手机地图用户中,使用路线导航的用户占62.7%,地点查找的用户占45.3%,从目前来看用户使用比例最高仍是地图的路线导航和地点查找等传统功能。

  手机地图作为导航和查询地点的工具,对用户来说具有一定需求刚性,使手机地图在手机网民的保持相对较高的渗透率。当用户数达到一定的规模,手机地图将成为移动互联网重要的开放性平台。

  继去年百度导航、高德导航宣布免费之后,移动地图和导航市场的模式又在发生新一轮变化。

  互联网数据分析机构易观发布的《2013年Q4手机地图市场份额数据报告》显示,2013年四季度我国在线式手机地图导航客户端市场中,高德地图以31.3%的市场占比居首,百度、搜狗分别以26.6%、8.5%位于其后。而百度地图、腾讯地图等都陆续接入打车、团购等本地生活服务。在一些业内人士看来,随着互联网企业在本地生活服务上的日渐发力,高德尽管获得阿里巴巴入股却仍然只是以地图查询、导航功能为主,目前的排名或存变数。

  很显然,在免费之外,未来谁能够将地图、导航功能和本地生活服务更好地结合,谁才能吸引更多用户。

  手机地图商业模式未明,市场仍需进一步培育

  互联网巨头们格外青睐地图应用的背后,是因为这一移动应用能提供一个巨大的宝库:源源不断地帮助公司直接获取用户数据,包括地理位置、交通情况、当地商家、附近的朋友等信息,通过大数据分析提供本地化服务。

  手机与位置信息有密切的关系,手机地图不仅可以成为衣食住行等一系列生活服务的入口,也可以衍生出众多移动应用,成为基于用户位置与线下商户之间关联的各种O2O应用的平台。从手机地图作为移动的入口和平台来看,手机地图已经具有广阔发展空间的商业前景。

  目前,各家地图都在通过免费的模式进行“卡位”,力争抢夺更多的用户。但导航领域尚未形成合适的商业模式,产品普遍存在地图服务同质化严重、用户活跃度较低、盈利模式不够清晰等问题。高德CEO成从武认为,“目前还没有人从移动互联网赚到钱,大家都在进行商业模式探索。我们只寻求在现有体系和生态圈里找到自己的战略位置,一旦产业链、商业模式形成以后,自然会有我们的市场份额。”而艾媒咨询CEO张毅也表示,我国线下消费额度巨大,衣食住行都可以与地图和导航结合,O2O的确有很大的发展空间,但目前配套的合作伙伴与互联网公司的结合还比较肤浅,还需要很长时间的学习。(来源:《通信信息报》)

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