(电子商务研究中心讯)　　促进快递业发展上升到国家层面。国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上作政府工作报告时提出，要“深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展”。这是政府工作报告首次提及促进快递业发展。

　　随着电子商务的发展和社会需求的不断提高，消费者对快递业提出了更高的要求，快递企业提高投递效率、提升服务质量成为快递业转型发展的重要课题。

　　快递业首进政府工作报告

　　电子商务的快速发展，促进快递业的崛起。经过近20余年的发展，我国快递业取得了巨大成就。中国电子商务研究中心3月4日发布的《2013年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，去年全国快递服务企业业务量累计完成92亿件，位居世界第二，业务收入累计达1441.7亿元，其中50%以上的营收来自电子商务。

　　随着人们对网络购物接受程度的不断提高，物流支付等配套服务更加完善，网络购物的规模将越来越庞大，这无疑将促进快递物流行业的进一步发展。全国政协委员、国家邮政局局长马军胜则在今年两会期间表示，今年我国极有可能成为快递第一大国。数据显示，到2020年，我国邮政业将在转变发展方式取得实质性进展，发展质量、效益明显改善的基础上，实现业务收入比2010年翻两番以上，占GDP比重超过0.6%，达到国际上同期同等收入国家水平。其中快递业务收入达4000亿以上，比2010年翻三番。

　　国务院总理李克强在全国人大会议上作政府工作报告，首次在报告中涉及到物流和快递业。李克强十分关注快递业发展，并直言快递业是中国经济的“黑马”。报告中指出，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。

　　快递业遭遇“野蛮生长”阵痛

　　快递业已经成为整个零售渠道中的朝阳产业，不过，其高速增长的同时也呈现出“亚健康”状态。目前、国内快递行业多采用加盟模式进行布点，企业的运营和管理都面临着不小的问题。

　　在快递业内，一直有着“铁打的企业，流水的快递员”这样的顺口溜。快递行业属于劳动密集型行业，一直处于用工短缺现象。快递行业员工流动性大，主要还是与快递员薪资低，企业奖惩机制存弊病有关。据一位后从快递岗位离职的人员介绍，每个网点每天要送的货物总量变化不定，而人员是相对固定的，工作量变数较大。如一个小区平时送件量是50件，但某一天一下来了80件，还要在规定时间内送完，送不完总部就要对网点罚款，网点就对员工罚款。再碰上雨雪天，快递难度就更大。“现在入职门槛低，很多人素质不高，常常出错，一个月下来‘入不敷出’的都有。”

　　我国快递业几乎是在网络购物疯狂膨胀的倒逼下“野蛮生长”起来的，随着业务量的快速增长，快递业务的压力越来越大。由于很多大中型城市在运行区段和时间上对货运车辆采取了严格限制，为了适应市场需求和企业生存需要，快递企业不得不冒着违法的风险，以改装后的小型客车在城区内运营作业。快递车辆因此被查扣罚款成为家常便饭。

　　根据中国物流与采购联合会的统计，“最后一公里”的投递成本占到了物流配送总成本的50%，特别是如何完成从小区门口、写字楼等到收件人手中这最后“100米”的投递，是快递业甚至整个物流业均亟待解决的难题。

　　智能装置助跑“最后一公里”

　　作为劳动密集型产业，快递行业一直在通过价格、速度等进行市场竞争，但现在消费者越来越看重消费体验。快递咨询网首席顾问徐勇指出，在快递行业转型升级的趋势下，良好的消费体验已成为转型成功的关键因素。为了解决快递服务“最后100米”的问题,改善快递行业的服务体验,快递企业和电商等开始尝试自提点、第三方收货平台的建设,智能快件箱应运而生。

　　智能快件箱是一个灰色的金属柜。柜子被分为数十个格,可容纳不同大小的包裹。快递员将包裹放入快件箱中，在操作台上输入客户手机号，客户就会收到收件短信。“有了快件箱，一趟至少能节省二十分钟。”顺丰快递员刘师傅说。

　　以智能快件箱为代表的快递自助收寄方式,在国外已成为一种行之有效的配送模式,可有效降低电商和物流企业成本。如德国的居民小区,都有专门的快件取货机,客户可用磁卡开箱取件。而在中国,智能快件箱运营大约是从2012年开始。目前,中国邮政、顺丰、四通一达等快递公司,京东等电商,以及成都我来啦、福州友宝、北京递兴泊等第三方公司,都正在试水智能快件箱建设。

　　高投入、回报周期较长,是智能快件箱的行业特征。据了解，目前国内智能快件箱都尚处于网络建设、培养市场阶段，仅收取一些象征性的费用。民生物流有限公司总经济师蒋啸冰指出,对于许多电商或快递公司来说,他们只适合在快件投递量非常大的区域,投放本企业专用智能快件箱,否则就会造成资源闲置。

　　在电子商务和快递业互动成长的过程中，快递业开始发生前所未有的变化，从卖家发往买家的一个个包裹，或将引导行业发展的走向。引入信息化处理技术，增加快递业的技术含量。不过，无论是设备制造商、快递企业、电商,还是第三方服务商,都必须清楚地界定好自己的客户,形成健康的商业模式,否则只会陷入泥沼无法自拔。（来源：通信信息报）