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【法律案例】滴滴打车停补后订单量锐减 面临8千万索赔官司
发布时间:2014年05月21日 09:22:09

(电子商务研究中心讯)  日均订单从530万峰值回落至300万;公司同时面临8000万索赔官司

  新京报讯(记者刘夏)在结束与“快的打车”的“烧钱战”后,“嘀嘀打车”订单量开始下滑,与此同时,公司近期卷入了一场商标侵权纠纷。北京小桔科技有限公司昨天宣布正式更名为“滴滴打车”。此外,公司高层还透露,滴滴即将进入在线拼车市场。

  公司被诉商标侵权

  滴滴打车表示,此次品牌更名,是公司长远战略发展的需要,全新的品牌形象有利于推动“滴滴打车”品牌产品更好地开拓市场。

  日前,浙江宁波市妙影科技起诉“嘀嘀”商标侵权,索赔8000万元,杭州市中级人民法院已经受理此案。

  滴滴方面的代理律师李长旭表示,涉嫌侵权的嘀嘀打车结合图案一起使用,对方只是嘀嘀两个字。在简易使用时也是“嘀嘀打车”四个字使用。并不构成侵权,不会产生误购,没有造成对方损失和非法获利。

  小桔科技CEO程维表示:“如果和对方纠缠商标,会错失很多发展的机会。”

  停补后订单量锐减

  5月17日,快的、滴滴两大打车APP同时宣布对乘客停补。而就在今年农历春节前后,快的、滴滴因为互联网巨头阿里、腾讯砸钱支援补贴,成为炙手可热的移动互联网明星。据悉,滴滴共补贴超过14亿,快的亦在数亿元。

  停补至今几日间,对打车市场格局有何影响?快的表示,由于时间较短,还没有统计数据出炉。

  程维则表示,停补后滴滴订单量确实有所下降,日均订单从峰值530万单,回落到现在300万单。但他表示,用户的移动支付习惯已经形成。“以前补贴12元时,大约有85%使用微信支付;现在降到零,依然有75%订单是微信支付。”

  据悉,5月22日,滴滴会有新一期营销活动上线。快的亦表示,“新的奖励活动马上会跟上。”

  此外,程维首次透露,滴滴即将进入在线拼车市场。(来源:新京网)

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