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宝驾租车李如彬:年轻人正抛弃传统租车方式
发布时间:2014年10月08日 13:37:35

(电子商务研究中心讯)  每年的“十一”都是租车的旺季,往往也是验证新兴商业模式是否可行的最佳时机,比如今年以来一直备受热捧的P2P租车模式。

  理论上,P2P租车相对于传统租车要更加便捷:用户不需要花费一两个小时专门跑到租车门店现场办理租车手续,通过手机客户端找到附近满意的车辆后,在线上完成租车手续,在不需要和车主见面的情况下,通过App内置的“电子钥匙”实现自助找车、取车、还车。

  租车流程的便捷化,即便是“十一”这样的出游高峰,用户仍然可以随时随地规划自己出游计划。对于P2P租车平台来说,“十一”黄金周这样的出游高峰对其真正产生影响应该是距离“十一”不远的一段时期。

  传统租车市场针对“十一”租车需求的热度从9月初已经开始,并在假期前的半个月就已经达到高峰,受此影响,神州租车等传统租车提前半个月“一车难求”。

  国内P2P租车平台的代表宝驾租车证实了相关判断:直到“十一”假期前的半个月,该平台上针对“十一”黄金周的租车需求才开始明显增多,平台的日均流量和订单量均比平时增长了150%以上,而这个时间点上传统租车需求达到高峰后已经开始快速滑落。

  更有意思的是,越临近“十一”,宝驾租车的订单量和流量的增长幅度越大,假期前一天的9月30日更是实现了订单量和流量相比平时高达10倍的增长,租车需求达到顶峰,这是传统租车公司不可能出现的现象。

  基于此,随着新兴P2P租车在国内的兴起,P2P租车高峰与传统租车高峰明显错开,国内的租车市场格局已经从一元走向二元。透过宝驾租车相关数据,相对于传统租车门店租车用户的多元化,P2P租车的用户非常聚焦,以年轻白领为主,75%的用户年龄在18-34岁。

  这说明基于便捷性而满足的即时性租车需求,加之整个租车流程更加依赖手机完成,使得P2P租车方式更加容易受到年轻人的偏爱,并促使其逐步抛弃传统的线下租车方式。

  不过,中国租车市场能由此形成线上线下两个明显区隔的租车高峰,也说明国内租车市场巨大,用户的分流并没有影响神州租车这样传统租车品牌的生意,而且相当长的时间内,P2P租车和传统租车连锁品牌之间不会有此消彼长的直接冲突。

  李如彬,P2P租车宝驾租车创始人兼CEO,纽交所上市公司学大教育创始人兼董事长,关注传统行业的互联网化。(来源:《北京商报》)

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