电商门户 互联网+智库
·设为首页 ·我要投稿 ·生意宝 ·生意社 ·官方微信 ·专题
综合
SAAS  |跨境
钢铁网 上市|化塑
大宗品 工业|B2B
零售
B2C|海淘 时尚|珠宝
三农|母婴 女性|食品
美妆|百货 生鲜|鞋服
O2O
房产|教育 团购|餐饮
社区|家居 汽车|差旅
医疗|婚嫁 智能|影视
金融
电商金融 保险|支付
众筹|P2P 政策|企业
消费|理财 银行|征信
智库
报告|数据 法规库
研报|案例 企业库
百科|运营 论文库
人物
网红|专家 企业家
人才|培训 微博库
快评|明星 记者库
服务
法律|维权 淘宝|曝光
营销|物流 传媒|导航
思维|品牌 微商|会议
当前位置:首页 > > 投融资 > 百姓网获近1亿美元D轮融资 将深耕二手车领域

百姓网获近1亿美元D轮融资 将深耕二手车领域

http://www.100ec.cn  2015年01月19日10:01  中国电子商务研究中心 人才招聘 产品服务

  (中国电子商务研究中心讯)1月19日消息日前,分类信息网站百姓网宣布完成D轮融资,金额近1亿美元。

  百姓网CEO王建硕在接受时表示,此轮融资主要用在三个方面:第一,提升用户体验和用户服务的质量;第二,用于人才储备,尤其是移动端的人才储备;第三,深耕二手车领域。

  百姓网和分类信息行业的另外两大对手——58同城、赶集网一样,成立于2005年。不过,与58同城、赶集网相比,百姓网的模式较轻,目前只有100多名员工。最近两年,58同城和赶集网的竞争趋于白热化。58同城赴美上市后,赶集网更是穷追不舍。而作为分类信息行业的“老三”,百姓网相对比较沉默。

  王建硕表示,融资完成后,百姓网将坚持“一横一纵”的策略。一横即继续完善和提升招聘、房产、二手车等原有品类;一纵即推出“放心车”服务,在二手车领域扎得更深。

  深耕二手车

  王建硕认为,百姓网做的是分类广告,“每个人都可以发的广告”,提倡“免费、简单、海量信息”,“用户有什么需求,我们就是什么网站。”

  “过去十年吹过来的风很多。我们没有跟风做SNS,虽然大家当时说不做SNS你这样的网站以后就不存在了;我们没有做团购,虽然当时也有人说不做团购、只做分类没有前途。”王建硕表示,坚持“免费、简单、海量信息”理念,让百姓网在移动互联网时代获得了巨大的机遇。据介绍,目前百姓网80%的流量来自移动端,这是因为与58同城、赶集网相比,百姓网的个人用户占比更多,他们向移动端迁徙的成本较低。

  因为免费,所以汇聚了大量信息。而轻模式运作,又使得百姓网不必承担线下几千人销售团队的成本,也不必花费巨额广告费吸引商家为之买单,从而可以坚持小而美的运作模式。这种灵活性,正是百姓网可以适时调整业务方向的基础和保障。

  招聘、房产、二手车,一直以来都是分类信息网站的三大支柱品类。过去,58同城以房产见长,赶集网更擅长招聘,百姓网则在二手车领域发力较深。不过,随着O2O大潮来临,二手车市场普遍被认为是下一座金矿。

  不久前,58同城上线了二手车评估平台,赶集网也宣布要投入1亿美元进军二手车市场。百姓网也不甘示弱,王建硕表示,百姓网做二手车有先发优势:“目前每天在百姓网新发布的二手车数量将近20万辆,每天的独立用户数130万,页面浏览量3000万。这个体量,比业界大多数网站都要大。”

  据中国汽车流通协会不完全统计,2013年我国共交易二手车846万辆,处于高速增长阶段。中国汽车市场指数研究所则预计,到2020年,中国二手车市场交易量有望达到4000万辆,市值将会突破1万亿元。

  市场有机遇,百姓网有基础,深耕二手车并不意外。

  推“放心车”,打信任牌

  汽车行业将近70%的利润都由流通和售后服务环节贡献。传统的二手车交易链条十分复杂,交易流程被划分为若干个独立的环节,每个环节上都有几家大型企业存在,专注于解决某一类问题。

  按照较为普遍的划分方法,一辆二手车从卖车人到买车人手里往往要经历C2B、B2B、B2C三个流程,也可以称之为二手车的生产、流通和消费阶段。

  百姓网做二手车,C2C、B2B还是B2C?王建硕表示,这些都不重要,“百姓网没有纠结那么多模式,我们的初衷是让每个人都可以买到一辆放心的二手车。”

  “放心车”是百姓网的二手车交易解决方案。百姓网将推出自己的车源认证,经过认证的车辆,无论车主是车商还是个人,都将享受百姓网“无事故、无泡水、无过火”保证、1年2万公里保修、出问题先行赔付等等。

  “我们会有一个服务团队陪同用户去看车我们作为一个标准的第三方,确保他知晓在放心车里面所有的权利,体现对他们的保护,这是我们百姓网放心车的模式。”王建硕说,今年6月底,百姓网将会把放心车的服务铺到全国100个城市,“我们进入城市的速度非常快,快的原因是我们一直希望秉承平台模式。”

  据百姓网二手车事业部经理梁溢介绍,目前二手车团队已有20多人,并且仍在持续招聘,计划6月底地面团队达到150到200人;百姓网不会自己做检测和交易环节,而是会和评估机构、检测机构、估价机构、车商等等合作,搭一个类似“淘宝”一样的平台。百姓网所做的工作更多是:通过认证服务,打信任牌,降低二手车交易中的信任成本;和汽车之家、二手车之家相比,百姓网面向的是中低端的二手车和消费者,“主体是10万左右的车”;盈利方面,将通过收取营销费用、推广费用、建立二手车会员机制等等手段来创造收入。

  王建硕认为,二手车将成为百姓网的新增长点,“这个行业里的三家公司,成本有着巨大的差别,我们没有什么投入,却在服务非常大的市场,我可以说这是一种强悍的生命力,是百姓网这么多年存活的生命力。”

  不过,重金投入二手车领域,是不是正在让百姓网的模式变重呢?王建硕的回答是:“轻和重都是相对的,该重的地方重,该轻的地方轻。”(来源:网易科技 文/贺树龙)



    新年伊始万象更新。近日,最富知名度的权威电商智库中国电子商务研究中心发布《2017年度中国电子商务行业年度系列报告》计划,并将稀缺行业报告资源限额开放(专题:http://www.100ec.cn/zt/2017bg/)。据悉,首批公开发布行业报告包括5大领域、39份重磅报告:(1)跨境电商类,包括进出口跨境电商、跨境电商政策研究、城市跨境电商、出口跨境电商卖家等细分报告;(2)零售电商类,囊括网络零售、新零售、农村电商、社交电商、二手车电商、生鲜电商、母婴电商、精选电商、网红电商、移动电商、智能硬件等热门领域;(3)服务电商类,涉及共享经济、在线外卖、在线差旅(OTA)、在线教育等细分行业;(4)企业电商类,包括B2B电商、大宗电商、企业在线采购、钢铁B2B、快消品B2B、B2B在线供应链金融等热门领域;(5)电商行业类,包括:电商投融资数据、电商上市公司评级、电商物流、电商金融、电商产业园、电商人才招聘;(6)电商权益类,有电商投诉、跨境网购消费者权益研究、互联网+法律等专项研究报告。报告将通过中心门户网站、自媒体平台、近百万用户数据库、逾3000+名注册记者库等全媒体渠道公开发布。

「关键字」王建硕 百姓网 汽车O2O
版权声明
   (1)凡本中心注明“来源:中国电子商务研究中心”或带有中国电子商务研究中心水印LOGO的所有文字、图片、音频、视频及其他任何形式的作品 ,其版权均属中国电子商务研究中心所有,任何媒体、网站或个人未经本中心协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。已与本中心协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“稿件来源:中国电子商务研究中心”,违者本中心将依法追究责任。
   (2)转载或引用本中心内容必须是以新闻性或资料性公共免费信息为使用目的的合理、善意引用,不得对本中心内容原意进行曲解、修改,同时必须保留本中心注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。
   (3)对于不当转载或引用本中心内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本中心不承担责任。
   (4)凡本中心注明“来源:xxx(非中国电子商务研究中心)”的文/图等稿件,均转载自其它媒体、网站与机构,其转载目的在于传递更多信息,并不代表本中心赞同其观点和对其真实性负责,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。
   (5)关于本中心发布的用户投诉稿件,信息均由用户通过本中心投诉通道提供,本中心不对其真实性负责,若内容真实性有误,请与本中心联系,本中心将在核实后进行处理。
   (6)对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本中心内容者,本中心保留追究其法律责任的权利。
   (7)如因作品内容、版权和其它问题需要同本中心联系的请发送相关内容至邮箱:news@netsun.com)
   此版权声明解释权归中国电子商务研究中心所有。
  • 电商报告
  • 投诉曝光
  • 热点专题
生态型企业:更多>>
曝光专区:更多>>
关于我们 联系我们 商务合作 投稿撤稿 友情链接 免责声明 人才招聘 独家专题 中心微信
中国电子商务研究中心 版权所有