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陆正耀“下放”神州专车高管当司机 深挖B2C
发布时间:2015年11月21日 09:18:17

(电子商务研究中心讯)  近日,神州专车的一项高管开专车的管理规定让本就不平静的专车行业又起波澜。

  据了解,神州专车董事长陆正耀下发内部邮件,要求神州专车总部所有总监及总监以上高管,各大区经理、分公司经理,以及运营主管等,每人每月需安排1天做专车司机为乘客服务,之后提交体验感受和改进建议。

  有业内人士称,表面上看仅是一项内部管理规定,但其背后显示的是神州专车的整体服务战略。在行业产品趋同的大趋势下,服务体验将左右用户的选择,神州专车此举无疑是领先竞争对手做服务升级,深化品牌的差异化路线。

  借着移动互联网的东风,近年来,C2C专车行业发展迅猛,不同于行业内其他品牌,神州专车主打“轻资产、重运营”的B2C模式,通过租赁车辆、雇佣专业司机,为用户提供安全、舒适的专车服务,走差异化路线。短短时间内,经过两轮总计8亿美元融资,估值达35.5亿美元,成为专车行业主导力量和领导品牌。

  从近日神州专车的一系列动作来看,也表现出了对B2C模式的信心。分析人士指出,B2C模式在服务的标准化、安全保障和用户体验上更容易把控。此前陆正耀在接受媒体访问时也毫不避讳地指出,C2C模式很难保证服务的标准化,也存在安全隐患。

  为了继续深挖B2C在服务标准化上的优势,11月,神州专车先后发布了“神州守卫者计划”和“火凤凰计划”,瞄准用户体验,大招频出,神州专车对于服务的重视程度可见一斑。除了进一步强调司机穿着正装、仪表整洁,帮客户开关车门、提取行李之外,还要求晚间女性乘客下车后,司机应继续打开车灯,目送乘客进入小区后再离开。

  公开资料显示,神州专车今年8月份完成了B轮5.5亿美元。(来源:新闻晨报)

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