(电子商务研究中心讯)　　【编者按】钢铁B2B平台钢银电商交易量连续曝光，公开资料显示，2016年第一季度，其日交易量最高已超过13万吨，折合为年交易量，超2000万吨。如此大的交易量下，钢银电商的战略如何？母公司上海钢联会有何动作？

　　据此，钢铁电商研究人士钢铁侠(化名)根据上海钢联及钢银电商公开信息，做出如下推论：

　　1.2016年一季，钢银电商季度寄售数350万吨，2016年全年预计2500-3000万吨。2015年全年1100万吨，今年能翻倍。

　　2.根据钢银电商CEO白睿的说法，去年平台为了抢占市场，做了部分“有条件寄售”：即平台给商家做预付，承诺30天内卖掉，按平均价结算，一旦出现卖不掉的情况，就会亏损。根据公司的公告，2015年钢银亏损2亿多元，也许很大一部分问题出在这方面，毕竟2015年下半年从2000多元跌到1600多元。随着平台的发展，这种情况应该越来越少，甚至消失。

　　3.上海钢联复牌应该在5月份，届时年报已出，而一季度和钢价的大幅反弹，一季度业绩预告或许能减少亏损甚至扭亏。

　　4.钢铁从每吨约1600元，反弹到约2200元，考虑到去产能的长期化，或许今年会在2000左右持平，作为寄售来说，价格平稳很有利。

　　5.如果2500万吨，2000元/吨，那么年销售额为500亿。预计供应链金融渗透率10%，那么是50亿元，利差为3个点，利润1.5亿元。

　　6.白睿接受采访时表示，在钢银整个供应链中，寄售、仓储物流和加工三项理想的盈利占比分别是：供应链金融50%，线下服务型营收30%-40%，手续费等服务性收费可能只有10%-20%。也就是说供应链金融将是盈利的大头。

　　7.上海钢联收购中关村在线后，根据现有信息，中关村在线正在打造F2B2B2C的模式，与钢联现有模式有重合性，能复制钢银的经验，中关村在线计划今年28亿交易额，明年百亿。中关村在线的利润是1个多亿(跟慧聪的对赌协议)，或许这是收购的初衷。

　　8.下一步看点，钢铁流通全国年4亿吨的市场容量，如果钢银做到4000万吨，占有率10%，应该已经快到天花板。钢铁电商平台是一种新型产物，国内外均无相关对照标的，因此先行者摸索出来的经验是非常宝贵和难得的。白睿曾表示，就开增值税发票来说，都遇到很大的困难：钢银每个月开4万份发票(每个月四五十万的快递费，全年下来近200万)，而且是全国各地的，不可能每一份都人工去做，用快递呢，小快递公司不放心，选择EMS，但EMS的成本太高，丢件率也有，不能保证100%，如果一张200万的票丢失，但过了周期后去税务局重新作废是很麻烦的一件事情(而且，增值税发票和现金一样的，丢失一张增值税发票，带来的损失是非常大的)。这些问题的探索和解决，正是一个平台走向成熟的必由之路。根据钢联的规划，目前铁矿石已经建立交易平台，但以撮合为主，与前期的钢银类似，今后钢银模式成熟后，应该能快速复制到铁矿石平台。再往后，有色、农产品等等其余大宗平台的建立同样值得期待。

　　9.C端经过阿里、京东等众多优秀选手的多年经营建设，无论是技术、人才、资金均已经很成熟(马云甚至有办法让跳广场舞的大妈们去超市买东西都用支付宝)，那么很自然会溢出到B端，从现状B端的风投蜂拥而至，可预期未来几年B端必然会有非常大的改善。

　　10.纵观现在的B端玩家，生意宝采用的是与企业直接建立联系，帮助他们建立在线化和金融化，目前已经签约了400多家，现在还在努力推广；慧聪采用投资垂直平台的方式，如第五城、皮皮易、优蚂等各种细分行业，进行交易平台的搭建，然后嫁接金融和各种服务；上海钢联则是采用自建交易平台，把元老主力们分出去直接下血本做平台，目前钢银已经初显成效。各种不同打法，可能殊途同归，都是改造现有低效的流通领域，进而改造生产端和需求端。（来源：亿邦动力网 编选：中国电子商务研究中心）