(电子商务研究中心讯)　　10月8日，短距出行单车项目小鸣单车今日对外宣布，已于近日完成1亿元A轮系列融资。此次领投方为知名运动单车品牌凯路仕董事长邓永豪，部分上市公司股东跟投。截至目前，已获得高额融资的单车出行项目还有摩拜以及ofo。

　　小鸣单车

　　亿欧10月8日早间消息，短距出行单车项目小鸣单车今日对外宣布，已于近日完成1亿元A轮系列融资。其透露称，此次领投方为知名运动单车品牌凯路仕董事长邓永豪，部分上市公司背景股东跟投。

　　另外，凯路仕董事长邓永豪也将以联合创始人身份加入小鸣单车创始团队，负责其产品研发、经营战略、供应链整合等方面。基于此，双方也将在产品端展开深度合作。

　　据悉，目前小鸣单车已完成了第二代无桩单车的研发，相比较于目前市面上已知的各家第一代无桩单车，在性能、成本、外观、体验等方面均得到提升，并且在其他行业问题方面也有相应改进。凯路仕，源自欧洲专业设计的运动单车和运动装备品牌，有20多年专业单车生产经验，其产品远销法国、荷兰、俄罗斯、美国、加拿大等欧美市场。凯路仕品牌2010进入中国，致力于设计、生产和销售户外运动单车以及配套的单车运动装备。

　　在9月27日小鸣单车宣布完成了数千万人民币的天使轮融资，领投方为联创永宣冯涛，以及多位有上市公司背景股东跟投。小鸣单车是由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办的新项目，其担任CEO，日后宅米也将通过已拥有的高校资源，助推小鸣单车的线下网点覆盖。

　　不同于其他单车出行项目的是，小鸣单车通过对一般单车的改造，将其换成实心胎，并安装智能锁，使单辆单车的成本控制在500元上下。即便通过普通工厂，也可以实现代工生产，在此低成本的基础上，可快速走向市场，易实现规模化效应。据其介绍，500元上下的造车成本，也可以使其回收成本限定在半年时间左右。而目前，单车出行市场的产品覆盖率远远不足，市场机会巨大。

　　值得注意的是，小鸣单车其APP与产品计划于今年10月份率先在上海上线运营，目前市场上还看不到。金超慧曾向媒体表示，该项目早期不会从校园市场开始，而是会在城市的中心商业区等核心区域。

　　对于单车出行市场，目前主要玩家有摩拜单车与ofo。前者有Uber基因，擅长营销，重运营，单车统一生产、管理，主攻城市核心区域；后者由北大学生创立，主攻校园市场，逐步从校园走出到城市距交通。各家融资已经进入到新阶段，在资本市场助推下，融资大战已开启。

　　摩拜单车，于2015年10月30日获得了愉悦资本数百万美元A轮投资；2016年8月19日获得了熊猫资本、愉悦资本、创新工场数千万美元B轮投资；2016年9月30日获得了由高瓴资本、华平投资集团领投，多家机构跟投的超1亿美金C轮融资。

　　ofo，于2015年12月完成了唯猎资本和东方弘道的900万元Pre-A轮融资；2016年2月完成了由金沙江创投领投、东方弘道跟投的A轮融资，2个月后，获真格基金、天使投资人王刚等联合注资的A+轮融资，两轮融资总计2500万人民币；2016年9月2日获得了经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资；2016年9月26日获得了滴滴数千万美元战略投资。

　　城市短距单车出行市场遭资本市场热捧，或许VC们看到了新的市场机遇和发展前景，但有观点认为这些项目最后的出路可能是toG。至于是不是如此，还要看此种模式最后能否在持续产生价值的同时，更具有商业盈利空间。(来源：亿欧网 文/杨永平 编选：中国电子商务研究中心)