(电子商务研究中心讯) 货车帮本周宣布完成约1.15亿美元融资，估值达到10亿美元。
货车帮成立已有两年时间，此前得到了腾讯和高瓴资本的投资。货车帮表示，此轮融资由国际金融公司和全明星投资领投，腾讯、Genesis Capital和DCM Ventures参投。
在中国，公路仍是最主要的货运方式。德勤估计，2013年，中国超过80%的货物通过公路运输，而中国物流行业的规模达到1.6万亿美元。不过，这一行业仍然碎片化严重，效率低下。
货车帮的竞争对手多达200家。这些公司试图降低卡车闲置的时间。根据兴业证券的数据，目前这一闲置比例达到约40%。
腾讯投资经理Li Zhaohui表示：“作为最初的投资方之一，腾讯对于物流行业与互联网的整合前景感到乐观。”腾讯仍是货车帮最大的股东，协助该公司开发了计算和大数据平台。
货车帮位于贵州。该公司的目标是将中国2000万卡车与货运需求匹配在一起。这样做很有意义，因为中国超过90%的卡车为私人所有。
货车帮目前与230万卡车展开合作，每天处理的订单最多达到10万个，运输的货物包括种子、农具，以及水泥和煤炭等大宗商品。该公司每天处理最多1.2亿美元的运输费用，在中国全国约有1000处服务中心，为卡车司机提供支持。
货车帮最大的竞争对手运满满也表示，该公司正在融资过程中，目前的投资方包括红杉资本、云峰基金，以及滴滴出行的天使投资人王刚。（来源：新浪科技）
