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要么死要么卖:共享单车已变成有钱人游戏
发布时间:2017年07月19日 09:28:20

(电子商务研究中心讯)  2017年6月23日,共享单车行业发生了第一桩并购,摩拜收购了由你单车。某些网站放出了项目的头条新闻,摩拜联手由你单车,共同阻击ofo

  事实上,目前共享单车行业摩拜与ofo这两个巨头,谁也阻击不了谁,只要背后有资本的支持,只要能够不断的融资,只要能够持续烧钱,这两家企业就能不断的扩张规模。

  双方互相阻击是假,共同阻击剩下的20多个竞品单车项目倒是真。从摩拜收购由你单车开始,共享单车真正进入了洗牌与整合时代,高居行业金字塔顶端的企业,将会用更直接的资本手段来获取更大的市场份额。

  经验告诉我们,企业具备巨大的资本能量后,能够通过资本来做的,一般不会再通过艰苦的运营去抢夺地盘儿。

 要么死要么卖:共享单车已变成有钱人游戏

  悟空单车与3Vbike率先退场,剩下的单车同样性命堪忧

  就在摩拜收购由你单车之前,我们也看到了市场更残酷的一面,一些单车开始无奈退出这个市场。6月13日,悟空单车宣布退出单车市场,这也是第一家宣布退出的案例。不久后,3Vbike也退出了市场。

  悟空单车从上线到退出,共亏损近300万元。创始人雷厚义认为,资金匮乏只能让悟空单车在选择合作方时只能选择小厂商,后果就是,“因为生产线不成熟,导致有些单车的脚踏板都掉了”。

  如ofo这样大厂制造的单车都会遭到损坏,更不用说悟空单车。

  3Vbike的倒闭,则是因为丢车。创始人巫盛华坦言,这与公司在单车防盗及定位系统等软件方面的投入不足有关。“因为加上这些软件,一辆单车的成本几乎翻倍,这让我们难以承受。”

  说简单了,3Vbike同样也是因为资金问题,导致产品不够完善,最终丢失严重,而直接退出了市场。

  从这两个失败的共享单车案例可以看出来,共享单车并非如其他项目,手头有那么几百万的启动资金就能做的。

  根据交通部科学研究院城市交通研究中心数据显示,截至5月底,国内共享单车(电单车)企业已超过50家,这其中就包括悟空单车与3Vbike,而在这50家企业中,又会有多少项目如这两家企业一样,遭遇类似的情况呢?

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  超20家单车在300万市场挣扎,竞争激烈资本亦无心施舍

  同样因为缺乏资金,而使得产品存在质量问题,并在当前不能融资而苦苦撑着的单车项目,早晚都会步悟空单车与3Vbike的后尘。

  据上海市自行车行业协会统计,全国共享单车投放总量已接近1500万辆,摩拜和ofo两家占比近八成,剩下的两成300万辆左右的共享单车,这应该是除摩拜与ofo之外,20多家共享单车投放市场的总量。

  20多家在两成的市场容量中竞争,可见其中的激烈程度,恐怖接下来会有出现更多的悟空单车与3Vbike,抑或是像由你单车一样被收购。

  这也是没有办法的事,共享单车现在已经进入烧钱拼市场的阶段,只有产品没有资本做后台的项目,基本上可以宣布死亡,越早退出反而损失的越小。除了悟空单车,其他无法融资的单车同样也面临这个命运。

  这些项目,倘若能像由你单车一样被摩拜收购,还是好的,若是没有投资没人收购,智能等待着最终的死亡。

  事实上,资本早期对于共享单车项目看法是,每个投资机构都能投出一家像样的共享单车,所以,在摩拜之后,后面又出现了ofo,接着还有蓝车、绿车等各种颜色的单车。

  想法无一例外,就是在短期内做市场老大,至少能够形成多家鼎足之势。这样,就出现了目前几十家单车项目并存的局面。

  显然,这是不符合市场发展规律的。一些后知后觉的投资机构也想投出一个摩拜或者ofo,但是后面发现两家已经做大,显然是没有机会了,索性也就跟投了这两家。

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  除了由你单车,还有哪些共享单车项目有可能合并?

  最近在看了一些共享单车的融资历程之后,感觉有几家单车项目还是很有趣的。从投资机构上,大概可以看到其在今后合并的可能。这里,简单做一下推测,权当娱乐。

  1、JOY Capital愉悦资本与贝塔斯曼亚洲投资基金,共同投资了摩拜单车与哈罗单车(Hellobike)。

  哈罗单车目前融资已到B+轮,如果将来不能顺势上市而进行整合,很有可能会并入摩拜单车。

  2、黑洞投资,同时投资了小蓝单车和优拜单车

  这也就是意味着,将来这两家也有可能在资本的撮合下进行合并。优拜单车目前融资到A+轮,融资2.8亿人民币,小蓝单车虽然只融了一轮,总额却高达4亿人民币,估值与体量相对更大一些。将来如果合并的话,会以小蓝车为主。

  3、蚂蚁金服投资了永安行,又投资了ofo,芝麻信用上的免押金骑行,目前接入了ofo、永安行、优拜单车、funbike单车与小蓝单车。

  这意味着,这几家单车都在抱阿里的大腿,如果将来只选一家,以哪家为主是显而易见的。这些单车或者是被阿里投资了的项目,选择站在阿里这个阵营,估计是已经想好了未来的出路。

  在将来,即便是体量足够大的ofo与永安行两家,也都有可能整合到一起,又何况是体量更小的另两家。

  4、腾讯比较单一,只投资了摩拜。

  但是腾讯曾投资滴滴,滴滴又投资了ofo,这是否也表明腾讯间接投资了ofo?

  从前段时间腾讯与马化腾互怼来看,摩拜与ofo短期内合并的可能性不大,主要取决于两家能否快速上市。但如果一家能够上市而另一家无法上市或者不愿意上市,从这个复杂的投资关系来看,也不排除将来两家合并的可能。

  当初滴滴与快滴打的那么厉害,最终也是合并了,不是吗?

  总的来说,整个共享单车,当前情景用冰火两重天形容最为恰当。悟空单车和3Vbike相继宣布退出市场,由你单车被摩拜单车收购。

  但是,却有单车企业迎来了“融资潮”,摩拜单车近日融资高达6亿美元,ofo也获得超7亿美元融资,永安行、小蓝单车、优拜单车等也不同程度地获得了A轮及A+轮融资。

  越是到后期,越是彰显了资本的伟大之处:没有资金,就没有市场,没有用户,没有估值,更不用谈上市梦想。这又岂是一般创业者,拿上几百万的天使资金就能玩的了的呢?

  事实上,从摩拜与ofo的C轮融资开始,共享单车这个行业,就已不再是勇敢者的游戏,而是已经变成了有钱人的游戏。(来源:中关村在线 文/Kkj

3月27日,国内知名电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国共享经济发展报告》(全文下载:http://www.100ec.cn/zt/2017gxjj/),报告对2017年共享经济进行宏观分析,涉及领域与平台主要有:1)交通出行:滴滴出行、易到、首汽约车、神州优车、ofo、摩拜单车、哈罗单车、Go fun出行、TOGO途歌等;2)共享充电宝:小电科技、街电科技、来电科技等;3)共享物流:新达达、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、点我达、1号货的、云鸟配送、货车帮等;4)共享金融:淘宝众筹、京东众筹、苏宁众筹、百度众筹等;5)共享餐饮:隐食纪、熊猫星厨、吉刻送、hatchery、回家吃饭、隐食家、爱大厨等;6)共享住宿:住百家、小猪短租、途家等;7)共享雨伞:街借伞、共享E伞、春笋、橙伞等;8)上门服务:河狸家、新氧、星后等;9)二手共享:闲鱼、猎趣、爱回收、瓜子二手车、人人车、优信二手车等;10)知识技能:果壳、在行、猿题库、学霸君、跟谁学、猪八戒等;11)共享医疗:春雨医生、丁香医生、好大夫在线、企鹅医生、平安好医生、微医等共11大领域。

【关键词】Kkj共享单车洗牌
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