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东城启动共享单车电子围栏 停放入位可获信用积分
发布时间:2017年07月19日 08:55:24

(电子商务研究中心讯)  昨日,东城区正式启动“共享自行车电子围栏”试点。在首个试点区域崇文门地区,共划定了37处指定停车区域,可停放各类非机动车约3700辆。各企业的共享单车可自设“电子围栏”,但均需停放在指定区域。

  东城区交通委表示,对于“电子围栏”的管理模式,下一步将延伸至东城区的其他重点大街和主要区域,未来将覆盖整个东城区,还将依据试点结果动态调整停车区域。

  单车入围栏“只奖不罚”

  昨日,共享自行车政府监管与服务平台在北京东城区上线运营,崇文门成为东城区内首个试点共享自行车电子围栏的区域,共划定37处规范停放区。

  按照目前试点情况,各企业共享单车可以自设“电子围栏”。东城区的用户只要打开小黄车的App,不仅能够实时显示所使用单车的位置信息,还能在地图上看到周边以蓝色“P”字标识的停车区域,放大地图后还能看到蓝色长方形的电子围栏区域。

  新京报记者现场体验,在距一处单车停放区10米的位置,记者将一辆ofo单车进行落锁停车,不到一分钟,手机上就收到了“您把单车停放在了规定区域外”的短信提示。当把车停在指定的白线区域内时,又收到了一条“您把单车停放在规定区域内,信用分+2”短信提示。

  除了利用北斗卫星定位系统的ofo以外,摩拜也在试点区内安装了智能装置“魔方”,通过大数据平台与物联网技术设置电子围栏。同样采取手机软件推送告知、用户在指定区域停放可获得额外奖励等措施,正确引导骑行人将车停放到规范停放区。

  针对过去曾提出的“停在电子围栏外将无法落锁付款”的管理办法,东城区交通委回应,目前的措施是“只奖不罚,引导为主。”

  试点将延伸至东城重点街区

  东城区交通委表示,目前在共享单车的运营管理中,采取了将线上科技管理与线下运维服务相结合的手段。“目前主要利用手机app、短信来提示骑车人规范停放,同时在可停放区域内,用醒目的白色线条和文字加以标示。”

  崇文门地区是乱停乱放的重灾区之一,据统计,每天早晚高峰时有近3000辆共享单车聚集。本次在崇文门地区设置了37处“电子围栏”,可停放各类非机动车约3700辆。

  据东城区交通委相关负责人介绍,通过在崇文门地区进行一段时间的试点后,下一步将延伸至东城区的其他重点大街和主要区域,未来将覆盖整个东城区。

  此外,东城区还要求投放企业建立运维人员定时上岗制度,在岗时间需覆盖早7:00-晚20:00,高峰时段全员上岗,遇法定节假日或重大活动期间,适当调整延长在岗时间。

  为确保“电子围栏”能够落地实施,东城区在一些重要地段还配有志愿者进行文明引导工作,劝阻乱停乱放等不文明行为,码放不规范停放的车辆,维护停放秩序。(来源:新京报 文/裴剑飞)

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