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戴威:小黄车拓展了人类出行的能力
发布时间:2017年08月09日 10:57:12

(电子商务研究中心讯)  造纸术、印刷术、火药和指南针,中国古代的四大发明造福了全世界,为世界的经济、文明和发展起到了巨大的推动作用。现如今,中国的科技创新力量再一次让国外所惊叹。日前,久居中国的外国留学生们,选出了中国“新四大发明”,分别是高铁、网购、支付宝共享单车,甚至期待着将它们带回自己的国家。是的,这些在中国已经习以为常的生活方式,正悄然释放出可以改变世界的力量。

  近日来,中国“新四大发明”这一话题也受到了央视《对话》、《焦点访谈》等多档栏目的频频聚焦。日前,央视著名《对话》栏目以中国“新四大发明”为话题,邀请ofo小黄车创始人兼CEO戴威,与高铁、支付宝、网购的代言人,对话来自19个国家的外国青年,共同探索中国式创新之路。

  在《对话》中,戴威讲述了ofo小黄车的创业历程。在创业之前,戴威连续丢了5辆自行车,每次丢车之后,他就又去买一辆,反复五次,非常痛苦,他身边的同学平均也丢了3辆自行车。于是,他萌发了一个这样的想法:“也许我们并不一定非得拥有一辆自行车,只要在我们需要的时候,能够用到就好。”

  不可否认,许多重大发明创造,都来源于生活。古时候,鲁班在一次攀山时,手指被一棵小草划破,于是他就模仿草叶制成伐木的锯,他还发明了曲尺、墨斗、刨子、凿子等各种工具,被建筑工匠尊为“祖师”。

  戴威这个简单的想法,成为了ofo小黄车创业的“火种”。尽管初期面对诸多质疑,但戴威带领他的团队还是毅然迈出了这坚实一步。2015年5月,戴威团队确立了“无桩单车共享”模式;同年9月份,ofo小黄车在北京大学最先上线,创造了全球第一批真正意义的“无桩共享单车”。

  不用拥有单车,随时随地可以使用,还车不受地点约束……ofo小黄车创造的这种快捷、灵活、实惠的“无桩共享单车”模式,为解决“最后一公里”交通出行带来了巨大的灵活性,迅速火爆校园,并以指数级的增长速度在全国各大城市漫延。从此,一股不可思议的“黄色旋风”,风靡全国,席卷全球。如今,已经成为一种绿色、健康、时尚的交通出行方式,逐渐容人到人们的生活中。

  作为共享单车的原创者和领骑者,成立两年来,ofo现已在全球连接了超过800万辆共享单车,日订单超2500万,为全球7个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。

  对于ofo小黄车能够跻身“新四大发明”之一,清华大学公共管理学院副教授、清华大学国情研究院研究员高宇宁所说,像火药和司南对人类的扩展一样,“高铁像交通的主动脉,ofo像交通的毛细血管,它带来的是我们整个交通能力的扩展,这是一种能力的扩展。”ofo小黄车的出现,扩大了我们的生活半径,让城市短途出行更加自由、便利。

  在共享单车快速发展的同时,为了让共享单车更大释放便民性,而尽量减少“单车围城”等问题,ofo小黄车协助政府构建三方共赢机制,科学管理运营的经验,为共享单车城市管理开辟了新思路。日前,央视《东方时空》报道了成都综合管理共享单车的突出成果。

  在成都,成都市交委、交管局、城管委,联合五城区及高新区、天府新区共7个区,及ofo小黄车等共享单车运营企业,制定了“3+7+N”会商制度,快速及时解决共享单车发展中出现的问题。同时,ofo小黄车积极配合当地政府,搭建了由片区主管、民警、城管、单车运维工作人员在内的“单车管理群”,以应对日常单车调度运营出现的各种问题。

  一方面,ofo小黄车通过快速的全球化布局,力争覆盖全球更多的用户群,让更多用户享受到共享单车的便利;另一方面,ofo小黄车通过积极探索,不断解决共享单车拓展过程中出现的问题,让共享单车充分发挥优势而规避短处。那么,经过长时间实践探索,当共享单车可以更加规范化、标准化服务于城市大众之后,作为“新四大发明”之一输出全球的就不只是一种科技创新模式,而是可以赢得交口称赞的“精品典范”。(来源:飞象网)

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【关键词】戴威共享单车ofo
股票名称/代码
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