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曹磊:共享单车免押金骑行是这个行业的必然趋势
发布时间:2017年11月25日 10:03:53

(电子商务研究中心讯)  摘要:中国电子商务研究中心主任曹磊在接受《三湘都市报》记者采访时表示,共享单车免押金骑行是这个行业的必然趋势。一方面,共享单车与信用平台对接,实现信用骑行,在技术层面已经很成熟。另一方面,共享单车面市以来,推出的押金模式就备受争议,由于共享单车的用户群体庞大,沉淀的押金金额巨大,一旦监管不到位,就容易出问题。而相关的法律法规目前还不完善,近期多家共享单车就因倒闭出现押金难退的情况,引发大量投诉。此外,共享单车品牌想要在竞争中胜出,降低门槛实施免押金骑行来吸引更多的客户,无疑是一个不错的方法。

 

  以下为该报道原文全文:《免押金开“骑” 共享单车或重新洗牌?》

  近期,多家共享单车企业相继倒闭,大量用户押金难退,引发社会广泛关注。

  11月24日,哈罗单车宣布,在长沙全面开启芝麻信用免押金骑行,未来这一政策将逐步在其他城市推广。记者梳理发现,在长沙地区,ofo小黄车、哈罗单车、永安行、优拜单车均已相继推行免押金骑行。专家表示,推行免押金服务将会是共享单车行业的发展趋势。

  长沙成为“信用开锁”首站

  哈罗单车长沙市场负责人伍子行介绍,凡是支付宝芝麻信用分高于650分的长沙哈罗单车用户,均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。

  哈罗单车于2016年9月开始投放运营,并没有选择在北上广深等一线城市与摩拜单车、ofo小黄车等巨头火拼,而是迅速切入二三四线城市。此次哈罗单车推行“信用开锁”,选择了长沙作为实施政策的首个城市,足见哈罗单车对长沙市场的重视。“未来,这一政策将逐步在其他城市实施。”伍子行表示,哈罗单车于今年2月进驻长沙,取得了不错的运营数据,目前投放车辆超过12万辆,每天的骑行次数超过20万次。

  4家在长沙实施信用骑行

  目前,进驻长沙市场的共享单车品牌有6个,分别是摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车、永安行、优拜单车、酷骑单车,其中酷骑单车已经倒闭。此外,共享电单车享骑于今年10月份进驻长沙。

  从缴纳的押金金额来看,摩拜单车和享骑电单车的押金最高,为299元;优拜单车和酷骑单车的押金次之,为298元;哈罗单车的押金是199元;ofo小黄车和永安行的押金是99元。

  记者统计发现,在长沙地区,ofo小黄车、哈罗单车、永安行、优拜单车均与支付宝达成了合作,芝麻信用分达到一定标准的市民,都可以通过支付宝扫码免押金骑行。

  这意味着,长沙地区目前正常运营的共享单车企业,只有摩拜单车没有推行信用骑行。今年8月份开始,摩拜单车在全国范围内推出新用户免押金试骑活动,通过微信小程序注册摩拜单车的新用户,每周可以享受5次免押金骑行,但这一政策设定了骑行次数,并将老用户排除在外,不少用户表示“不够诚意”。-记者潘显璇

  声音

  免押金骑行将是行业趋势

  中国电子商务研究中心主任曹磊认为,共享单车免押金骑行是这个行业的必然趋势。一方面,共享单车与信用平台对接,实现信用骑行,在技术层面已经很成熟。另一方面,共享单车面市以来,推出的押金模式就备受争议,由于共享单车的用户群体庞大,沉淀的押金金额巨大,一旦监管不到位,就容易出问题。而相关的法律法规目前还不完善,近期多家共享单车就因倒闭出现押金难退的情况,引发大量投诉。此外,共享单车品牌想要在竞争中胜出,降低门槛实施免押金骑行来吸引更多的客户,无疑是一个不错的方法。

  哈罗单车COO韩美也坦言,免押金是行业发展趋势,既是对用户的负责,也是对社会的负责。在共享单车进入发展的中后期,各单车企业用户增速降缓的大背景下,“免押金”可以吸纳更多新用户,保持用户量稳定增长,也让更多用户得到好的骑行体验。

  背景

  长沙共享单车

  初现三足鼎立

  11月24日,记者在五一商圈、多个地铁口以及多个小区周边走访发现,这些地方的共享单车,基本上都是ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车。

  从三家共享单车品牌给记者的投放数据来看,ofo小黄车为17.5万辆,摩拜单车为15.5万辆,哈罗单车为12万辆,三者在长沙的投放数量相差不大。今年6月份,长沙市城管局发布的统计数据显示,共享单车企业在长沙投放车辆在33万辆左右。看来三大企业近几个月来投放增幅不小。

  随着共享单车数量的急剧增多,随之而来的乱停乱放现象也越来越严重,已经引起了有关部门的关注。今年9月,长沙市交通运输局召集了多家共享单车公司召开闭门会,要求各家共享单车暂停投放,叫停“车海战”。

  “我们也注意到中心城区车辆过多的问题,已经在调整方案,将部分车辆布放到郊区。”伍子行说。

  ofo小黄车以及摩拜单车长沙区的相关负责人表示,目前在长沙暂时不会考虑增加投放。(来源:三湘都市报

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