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摩拜ofo战火燃至国外市场 差距或已逐渐拉大
发布时间:2018年02月07日 08:21:04

(电子商务研究中心讯)  2018年2月7日消息,在各地不断出台共享单车投放管理政策下,摩拜ofo在国内市场上的竞争格局已难再突破,如今双方战火已燃至国外

  1月25日,ofo宣布进入韩国釜山,截至目前已进入21个国家超250个城市。就韩国市场来看,摩拜布局更早,207年10月18日,摩拜宣布进入韩国水原市,这是摩拜全球布局的第14座海外城市,截至当时,摩拜已进入全球9个国家超180座城市。

  整体来看,摩拜的全球布局与ofo还有一定距离,不过,这并非代表ofo领先。据极光大数据发布的《主流共享单车app 11月报告》显示,ofo的月活跃人数稍高于摩拜,市场渗透率也十分相近,ofo为5.34%,摩拜为5.33%,在整个共享单车市场,ofo与摩拜你追我赶,并驾齐驱。然而,二者之间的差距或许已逐渐拉大。

  2018年初,关于ofo的资金困境传言不断,尽管融资消息也接踵而来,但是一直未明确敲定。如今立春已过,随着共享单车需求渐渐回暖,单车的维修与置换成本将大幅增加,ofo的资金问题若不能尽快解决,或将陷入更大的困局。

  与此同时,融资较为稳定的摩拜发展则较为平稳。随着滴滴布局共享单车领域,摩拜的竞争对手再加一个劲敌。此外,与滴滴欲完善整个出行领域类似,摩拜也在布局汽车市场。2017年12月29日,摩拜共享单车在贵州省贵安新区上线,此外,摩拜APP也新增了“专车”、“顺风车”入口。早在9月27日,摩拜就与首汽约车达成合作,在APP中接入网约车,紧接着,10月27日,又与嘀嗒拼车达成合作,同样是双方在APP接入、服务互通,实现用户的对接。如此一来,无论是在共享单车领域还是网约车领域,摩拜与滴滴已成对手,此外,摩拜的也将陷入与ofo和滴滴的双重对抗中。

  值得注意的是,ofo目前仍是专注于共享单车领域,作为ofo的第二大股东——滴滴在网约车领域一家独大,ofo难有在网约车市场上发展的机会。因此,当受制于资金困境及与滴滴的不利关系中时,原与它并驾齐驱的对手已经越走越远。(来源:电商报 文/蓝眼睛

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