(电子商务研究中心讯)摘要：近日,电子商务研究中心生活服务电商助理分析师陈礼腾在接受《广州日报》记者采访时表示，互联网平台之间的竞争最终走向大多是阿里系与腾讯系之间的竞争。腾讯愿意美团收购摩拜，一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么，此后的阿里在末端配送服务上有了新的突破，那么腾讯必将给予反击，美团在城市中的短物流配送能力，是腾讯“新零售”战略布局中的重要一环。

陈礼腾指出，阿里和腾讯对共享单车的布局明显是为了线下流量，完善支付、信用等场景，腾讯是把摩拜当作一个移动支付入口。ofo与哈罗单车对于阿里的意义也不外乎如此。

以下是报道原文《美团全资收购摩拜 摩拜将保持品牌运营独立》

据知情人士透露，3日晚间摩拜单车举行股东大会，最终股东投票通过美团点评27亿美元（此次交易的总价为37亿美元。除去10亿美元的债务，交易的实际价格为27亿美元）拿下摩拜单车的计划。

广州日报讯 （全媒体记者倪明、刘冉冉）美团点评CEO王兴4日发布内部邮件，宣布美团和摩拜签署全资收购协议，摩拜将正式加入美团。王兴表示，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任 CTO，王兴将担任董事长。业内认为，共享单车与出行业务的整合是必然，出行领域的新一轮大战正在拉开帷幕。

双方没有公布收购价格。据知情人士透露，3日晚间摩拜单车举行股东大会，最终股东投票通过美团点评27亿美元（此次交易的总价为37亿美元。除去10亿美元的债务，交易的实际价格为27亿美元）拿下摩拜单车的计划。此次摩拜单车交易细则是，美团点评出16亿美元的现金，加11亿美元的美团点评股票。摩拜单车的股东退出，换成部分的现金及部分美团点评的股票。

据悉，摩拜单车现拥有超过2亿用户、每天提供超过3000万次骑行。加入美团后，摩拜将成为美团到店、到家、旅行各场景的连接。

新闻分析

为何摩拜单车要“卖身”？

收购者为何是美团？

为何摩拜单车要“卖身”？高损坏率、高运营成本和低收入，是主要原因。从去年6月E轮融资后，摩拜就再也没有过大笔融资到账。据第三方平台极光大数据提供的资料显示，共享单车APP的月活、新增用户、留存率在2017年11月到2018年2月期间，均出现了较大幅的下降。在2017年下半年的时候，摩拜单车和OFO小黄车都曝出拖欠供应商的资金，还挪用了押金资金池。

事实上摩拜与美团此前就有合作关系。2016年，王兴就以个人名义参与了摩拜C轮共计超1亿美元的融资。去年5月美团宣布盈亏平衡，账面资金已达到30亿美元，并于去年10月完成腾讯领投的40亿美元融资。为何美团要出手收购背负10亿美元债务的摩拜？有业内人士表示，“摩拜拥有共享单车、共享电单车、共享汽车，美团自己有打车业务，若要短时间内大举进军共享出行领域，收购摩拜不失为一个选择。” 此外，美团正在寻求赴港IPO，摩拜单车国际化的布局让其有较高国际知名度，对提升估值有利。

也有分析人士认为，共享单车要停止烧钱，进行精细化运营，实行免押金模式，同时还会向共享出行和智慧出行延伸，成为一个出行平台。因此，共享单车与出行业务的整合是必然。美团收购摩拜尘埃落定，滴滴或将重新扶持ofo小黄车。

腾讯同时是美团和摩拜的最大股东，有分析认为腾讯董事会主席马化腾亲自出面促成了本次交易。

对此，电子商务研究中心共享经济、生活服务电商分析师陈礼腾认为，互联网平台之间的竞争最终走向大多是阿里系与腾讯系之间的竞争。腾讯愿意美团收购摩拜，一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么，此后的阿里在末端配送服务上有了新的突破，那么腾讯必将给予反击，美团在城市中的短物流配送能力，是腾讯“新零售”战略布局中的重要一环。陈礼腾指出，阿里和腾讯对共享单车的布局明显是为了线下流量，完善支付、信用等场景，腾讯是把摩拜当作一个移动支付入口。ofo与哈罗单车对于阿里的意义也不外乎如此。  （来源：广州日报 文/倪明 刘冉冉）