(电子商务研究中心讯)摘要：电子商务研究中心主任曹磊在接受《Technews科技新报》采访时表示，海航想把资源打通增强变现能力，需要当当这样的综合型电商平台来沉淀用户。“海航在跨境供应链方面有独特优势，不仅有保税仓，还有免税店以及跨境牌照，在当前消费升级、跨境电商风生水起的市场环境下，当当此后一个重点的发力方向应该是在跨境进口电商方面。”

以下为报道原文全文：《 海航系旗下天海投资披露重组预案 拟作价75亿元收购当当网》

4月11日晚间，海航旗下A股上市公司天海投资发布公告称，初步作价75亿元收购当当科文100%股权及北京当当100%股权，这笔资金由天海投资以6.23元/股价格发行6.52亿股，募资40.6亿元，外加34.4亿元现金组成。

本次交易不会导致当当相关公司控制权变更，交易完成后，当当董事长俞渝和CEO李国庆合计直接持有公司16.49%股份。

▲ 当当官方微博回应被海航收购（Source：微博）

当晚，当当在官方微博也确认了这一信息，称当当与海航旗下天海投资今日签约，文件已提交、等待相关部门审核。

“当当深耕文化电商十八年，深受全国读者喜爱，每天为全国近百万顾客服务，是文化电商独角兽，近几年成长优秀。”这是这个老牌电商平台对自己的评价。

在2017年10月份，曾有媒体报道海航洽谈当当网，估值为80—100亿人民币，海航希望拥有超过90%的股权，但李国庆当时辟谣称并未签署任何协议。

从2017年年底开始，海航爆发债务危机，资金绷紧，不得不大量抛售海外土地、股权等资产筹措资金。据统计，天海投资自2017年11月份至1月初股价下跌了20%，后宣布停牌进行重组。

▲ 李国庆：世事苍茫成云烟（Source：微博）

今年3月9日，海天投资公告宣布资产重大重组，收购北京当当网信息技术有限公司和当当科文电子商务有限公司。3月11日凌晨，李国庆深夜发博文称“天地孤影任我行，世事苍茫成云烟”，这是当当网在航海系并购消息传出后的首次发声。

天海收购当当目的何在？

当当网成立于1999年11月，由俞渝、李国庆夫妇联合创立。2010年12月，当当网于美国纽交所挂牌上市，成为“中国电商第一股”。2016年9月，当当网完成私有化。财务数据显示，当当网在2016年、2017年实现营业收入约为95.5亿元和103.4亿元，对应的归属于母公司股东的净利润约为1.33亿元和3.62亿元。

天海投资在公告中坦言，当当作为综合性电商平台，处于线上图书出版物零售领域的领先地位，在电商领域积累了丰富的客户运营经验、大数据和品牌。

天海投资称，希望通过本次交易，可以更好地完善上市公司的业务板块布局，实现联动协同效应，提升上市公司业绩水平，增强公司竞争实力和公司增强持续经营的能力。

据了解，当当网的主营业务包括自营图书、自营百货、第三方平台及其他收入三大部分。 其中，自营图书在收入中的占比约为55%至60%，自营百货在收入中的占比约为38%至40%。目前，当当网在全国12个城市内拥有37个物流中心，118 个仓储面积超过42万平方米，可在108个城市实现当日达，超过1000个城市实现次日达，2392个城市支持上门退换货，2800个城镇支持货到付款。

被收购后的当当将何去何从？

从目前的资料信息来分析，短期内构建数字阅读生态仍将是当当的重点。

根据当当云阅读披露的数据显示，2017年，当当电子书和听书新增付费用户同比增长72%，销量同比增速126%，是其增速超过100%的第三个年份。截至今年1月，当当云阅读的听书内容市场为5万小时，达50万听书用户，1000万次点击量。

李国庆在2018当当云阅读峰会上表示，当当听书是公司核心战略产品，将给予更多资源的倾斜，要将当当打造成纸、电、听一体化的云端数字阅读生态格局。

当当云阅读总经理雷玟曾表示，2018年当当云阅读将维持超过100%的增速，并实现两年3亿元的销售额。

在未来，被收购后的当当或许在跨境电商方面有更大的发展空间。

据资料显示，海航旗下拥有海航国际贸易有限公司，为中小跨境电商企业提供货源、物流、仓储等供应链综合解决方案，拥有自营仓储面积达1万余平方米。此外，海航集团旗下公司海航基础持有中国首家机场离岛免税店“海口美兰机场免税店”资产，该免税店拥有经营面积3.1万平方米，经营国家批准的38类免税商品。

“海航在跨境供应链方面有独特优势，不仅有保税仓，还有免税店以及跨境牌照，在当前消费升级、跨境电商风生水起的市场环境下，当当此后一个重点的发力方向应该是在跨境进口电商方面。”中国电子商务研究中心主任曹磊在接受媒体采访时表示，海航想把资源打通增强变现能力，需要当当这样的综合型电商平台来沉淀用户。（来源：Technews科技新报 文/Steven）