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【物流研究】日日顺打造智慧物流生态圈:一个目标,二个开放,三个差异化
发布时间:2018年05月15日 10:54:00

(电子商务研究中心讯)冯贞远谈日日顺如何打造顺智慧物流生态圈_物流_电商报

5月6日,在日日顺承办的“第三届中国智慧物流品牌日峰会”上,日日顺物流总经理冯贞远以用户体验为核心,以开放共赢为理念,通过共创的方式,用“一个目标”“二个开放”“三个差异化”,分享了日日顺物流在打造以用户体验迭代为核心的智慧物流生态圈的探索。

一个目标:共创用户体验迭代的智慧物流生态圈

传统的物流是点到点的运输,点到点的仓储,对用户来说把货送到就可以。而在物联网时代,则是利用信息技术,提升物流全流程的速度和效率,达到用户要求的速度与质量,满足用户从送到产品到获取优质服务的需求。

为此,冯贞远创新提出日日顺物流的一个目标:共创用户体验迭代的智慧物流生态圈。“通过不断的转型实现服务的不断交付与迭代,用有温度的物流服务,获取用户的情景感知,为用户打造全流程的最佳服务体验。”

两个开放:人才开放与资源开放共筑智慧物流生态圈

日日顺物流探索的目标是一个共创用户体验迭代的智慧物流生态圈,做物联网时代的物流模式。通过有温度的物流服务,获取用户的需求与情景感知,为用户 提供有温度的服务,打造一个以用户体验为核心,关注用户体验迭代升级的生态化平台,实现各方价值的最大化。为实现这个目标,冯贞远提出两个开放。

“第一个开放就是人才的开放,核心是人才价值最大化。海尔" target="_blank">海尔有 一句话:我们不是把企业员工变成创客,而是把世界的创客变成我们的员工。而日日顺也秉承这样的原则,打造开放的生态平台,来吸引全球的创业者和资源方,共 创协同开放共享的智慧物流生态圈。日日顺物流目前的开放,主要分为三类:第一类是内部创客,比如说刚毕业的大学生,谁完成目标就可以拿到高分享,也可以通 过参加日日顺创客训练营,到日日顺物流这个平台来创业。第二类的开放主要针对在某个市场竞争力突出的中小型物流企业,也就是老板,外部的创客,他们可以带 着资源、资金、团队到日日顺物流平台来资源共享,一起共创价值。第三类是对于外部行业经验丰富的专业人,可以利用日日顺物流平台的资源,成为小微的合伙 人,共同发展创业。”

“第二个开放是资源的开放,核心是共建生态圈,实现各方价值的最大化。通过资源的开放,建成一个开放的生态圈,实现用户资源的优势互补,协同共进, 产生共享的生态价值,实现多方的价值最大化。对开放触点网络,首先我们把仓配与最后一公里送装的网络,开放出来吸引菜鸟、小米等几百个品牌到日日顺物流平 台上。其次,在触点网络方面,日日顺物流还开放吸引了3000多个核心服务商,通过在城市、农村的触点,整合优质的农特、农机包括生态的品牌,真正变成一 个生态圈。第三是资本开放方面,除了战略投资方,日日顺物流设立了物流产业基金,集合智能物流设备,智慧供应链,还有大数据" target="_blank">数据,打造一个完善的、诚信的智慧物流生态圈。“

三个差异化:日日顺物流领跑智慧物流新方向

在物流业迅速发展的今天,“百花齐放,百家争鸣”。日日顺物流与同行业的其他企业的差异点在哪呢?为此,冯贞远在峰会现场将日日顺物流的三个差异化进行了精彩的解读。

“三个差异化,一个是引领大件物流全流程解决方案,第二个是开创园区的共创平台,第三个是开创有温度的触点网络。

第一个差异化,日日顺不是送大件而是提供大件全流程的解决方案,以用户体验为核心,扣住两大核心能力:一个是大件物流行业首个全网共享的三级分布式仓储网络,另外一个是居家大件诚信品牌联盟。

第二个差异化,日日顺物流不是简单的做物流,而是达到全产业链的生态圈,这个生态圈,基于海尔智能制造的这个基因,植入COSMO工业互联网的平 台,通过海尔的共享资源,把它变成一个开放的平台,打造一个产业集群的园区共创的模式。这个模式是将政府当地的品牌企业与资源方整合起来,变成一个开放的 平台,解决了规模小、承转高、效率低的痛点,共创各方的价值。

第三个差异化,搭建有温度的触点网络,实际上是通过有温度的触点和服务,一方面可以对接基础物流服务的口碑支撑,实现用户体验迭代,塑造终身用户。另一方面,日日顺在全国布局了30多万有温度的触点,通过城市与乡村的社群小管家,搭建起以用户体验为核心的开放生态圈。“

没有成功的企业,只有时代的企业。作为开放的智慧物流社群生态平台,日日顺物流会始终聚焦互联网时代下,中国物流行业的智慧变革、生态构建以及未来发展,在诚信共赢的基础上,为物流行业发展继续增加新动力。以用户为是、以自己为非,不断开放创新,做时代的智慧企业。(来源:物流时代周刊 文/冯贞远;编选:电子商务研究中心)

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