当前位置:100EC>电商人物>李斌:创办蔚来是对自己的修正 没把上市当不得了的事

全国疫情数据

{{dataList.mtime}}
  • 确诊

    {{dataList.gntotal}}

  • 疑似

    {{dataList.sustotal}}

  • 死亡

    {{dataList.deathtotal}}

  • 治愈

    {{dataList.curetotal}}

李斌:创办蔚来是对自己的修正 没把上市当不得了的事
发布时间:2018年07月23日 09:39:51

(电子商务研究中心讯)7月22日消息,在极客公园Rebuild 2018科技商业峰会上,蔚来汽车创始人、董事长李斌和极客公园CEO创始人、总裁张鹏进行了对话,李斌表示,做易车时一直有遗憾,互联网泡沫还债时,帮别人做网站、营销等。为了生存,易车一直是to B的定位,直到2009年才开始做To C业务,一直有些挣扎。创办蔚来是对自己的修正,希望自己更纯粹,通过更多的努力给用户带来更多体验。

造新车的几道坎

张鹏把造车的几道坎归为:组队、融资、定义产品、研发、供应链、量产交付。

对朋友圈大的李斌来说,融资不是难事,他表示:“车是在娘肚子里就定了卖多少台。展望未来三年,你的品牌定位在哪,如果机会错了,就没机会。产能也是一个坎,要和一级供应链的伙伴合作。”

在李斌看来,即将到来的是服务的坎。造车最重要的几道坎:第一个是组建团队;第二是供应链的质和量;第三,是交付后的服务,不过目前这个坎还没到来。

5%到51%的成功概率

李斌此前成表示,只要有5%的成功概率,都会做蔚来汽车。在团队组建完成后,李斌有了51%的概率能把事儿做成。

关于近期外媒曝光有关蔚来上市的消息,李斌称:“从来没把上市当做很了不起的事情。上市是一轮融资,是一个里程碑,并不是公司的目标。我投资的公司有在美股、港股上市的,对我没什么特别的影响。自己很享受创业的过程,给自己一个期许,一个更高的目标。”

豪华创业者气质

面对张鹏提出的“豪华创业者”程维。李斌表示,自己是连续创业者,不是豪华创业。“你这次买彩票,不一定下次一定会中奖。从国内外连续创业者来看,一般第一次最成功。我也属于连续创业者,也要承担期间的风险,和每个第一次创业者一样。”

在问及自己那些气质有信心去创业时,李斌坦言:“我很清楚明白自己要做什么,不是跟风,不是投机。我从互联网行业参与汽车行业已经12年了,见证了整个汽车行业在中国崛起的过程。我知道做哪些事情是可能成功的。创业是深思熟虑的事情,不是冲定性时间。我一直提醒自己做事要纯粹些,不忘初心。”

把握大节奏

李斌是个对细节十分在意的人,在只有5%成功率的时候,还算过人力成本。2015年,李斌对投资人预设的譬如,要什么时候出产品、量产交付等,大方向基本都按计划来。

李斌在关键节奏点,什么时间完成什么事十分看重。“我第一次去爬哈巴雪山时,就对自己说,如果11点没登顶,哪怕11:59分还剩一米,我也不会登了。”

商业模式的思考

随着人工智能、社交的发展,人和人之间交流的成本、延迟是0。在李斌看来,他认为商业的未来可能是某一个产品和服务为链接的社区。比如买了蔚来汽车的用户,他有什么需求。要以人为中心,以用户为中心,好的车只是地基,不是未来的全部,产品只是起点和链接。

目前,李斌在公司内部担任价值委员会主席。他指出,如果把所有事情归零,真正决定一个公司的是价值,到底信奉什么?为什么奋斗?这是最重要的。从商业角度来讲,希望蔚来成为一个用户企业和价值观驱动的公司。

对于未来3年的目标,李斌表示:“好车只是地基,不是全部。未来3年,比市场、营收利润更重要是,能够真正成为世界上用户满意度最高的公司”(来源:投资界)

网经社连续第六年启动“直击黑五”大型策划,通过媒体评论、全媒体发布、滚动播报、专题直击、投诉维权、快评评论等多元化、立体化方式对黑五持续播报、监测、评论,对天猫国际、京东国际、苏宁国际、洋码头、小红书、亚马逊海外购、蜜芽、考拉海购、速卖通、跨境通、敦煌网等平台,展开持续跟踪、监测、研究、评论、评测、监督,为您带来跨境电商版的“双11”大促全貌。(查看专题)

【版权声明】秉承互联网开放、包容的精神,网经社欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源网经社;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至law@netsun.com,我们将第一时间核实、处理。

提交申请

请输入姓名! 请输入公司名称! 请输入正确的手机号! 请输入正确的邮箱!
【关键词】李斌蔚来上市
      平台名称
      平台回复率
      回复时效性
      用户满意度