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【共享案例】共享滑板车Bird:成长最快的独角兽
发布时间:2018年08月31日 11:25:43

(网经社讯)从获得A轮融资到成长为独角兽公司,需要多长时间?

Uber用了三年,滴滴用了两年,摩拜用了一年,ofo用了8个月,而Bird到达20亿美元估值则用了4个月又15天。

背景

2017年冬天,国内的共享单车市场被大风彻底刮凉了。进入2018年,“共享经济凉了”的声音铺天盖地。在中国投资人追捧共享单车的时候,美国投资人diss看不懂。而当中国投资人对整个共享模式看衰的时候,美国投资人又以远超中国人的速度制造了一个新的风口——共享板车。

Bird是谁?

根据美国相关资料显示,Bird是一家共享滑板车的创业公司,由Travis VanderZanden于2017年5月创立,总部为SantaMonica。这家携带着共享经济基因出生的年轻公司开拓了共享电动滑板车市场,发展迅速且稳定。在2018年2月,Bird获得A轮融资1500万美金,公司估值为3亿美元,而短短三个月之后,又在红杉资本领投的一个融资回合中筹集到1.5亿美元资金,公司估值翻了3倍多,高达10亿美元。

在运营使用方面,类似于国内共享单车的模式,用户只需下载 Bird 公司的应用程序,打开后找到最近的 Bird(电动滑板车),然后扫描车身上的二维码就可以使用,使用结束后 Bird 将直接从用户手机端中扣费 。

和主打“解决最后一公里”的共享单车相比,Bird 的创始人认为电动滑板车才是解决用户“最后一公里”痛点的方法。

Bird的护城河

在目前从 0 做到独角兽级别的创业公司里,Bird 的成长速度是最快的,其估值数额也很大。但Bird到底有没有护城河?这是很多人的疑惑。

资本

率先进入市场,又极富创意的 Bird在短期内迅速融到 1.25 亿美元资金。资本的力量能推动公司的壮大,使公司能够占据更大的市场份额。市场占有率越高,其它公司就越无法跟它竞争。

当共享滑板车的市场里已经出现巨头的时候,投资方便不会再选择那些持有相同模式的公司进行投资,因为后进的公司很难与巨头抗衡。

而现在,Bird 在共享滑板车行业中的正充当巨头的角色。

密度

在共享滑板车领域,先发企业的最大优势就在于其投放密度大。

现在, Bird 在一个街区投放数千辆滑板车,那么新入行的公司就很难在缺乏资本支持的情况下,部署这项业务。此外,由于后来者的身份,他们也很难再从投资人那里获得更多资金。

数据

Bird 已经在数据收集方面大幅领先。看似简单的电动滑板车其实是一台有轮子的电脑。Bird 可以通过板载 CPU 与用户手机之间的关联,来收集大量的交通路径数据,包括用户早晨起来想在哪里取车,晚上想在哪里还车。

这不仅能让 Bird 为各个城市规划出合适的库存水平,还可以通过恰当的滑板车投放来实现利益最大化。

Bird 还可以将数据提供给城市管理者,帮助他们更好地展开城市规划。

充电

很多人都以为 Bird 会组建一个团队,专门在晚上取回电动车进行充电。但事实上每个地方的用户都可以给电动汽车进行充电,并获得相应的经济补偿,然后在早晨将其放到预先确定的地点。

一旦一座城市已经有两三家大企业竞争,便很难再出现能够与第一家企业相匹敌的充电网络布局。

品牌

另外一项明显优势其实是看似无形的“品牌”。当你思考电动滑板车这种服务时,就会想到 Bird。把你的品牌视作创新者的人越多,你的公司就越容易获得媒体的报道,并最终成为这种服务的代名词。

举例来说,提到搜索引擎,你不会先想到必应;提到网络视频,你也不会先想到Hulu。

品牌非常重要。

Bird能走多久?

在中国,如同共享单车至今没有走出一个独立模式一样,无论是共享单车还是共享滑板车能否走出独立发展模式,这值得商榷。与中国的共享单车下半场类似,到底Bird还能够走多久?这是一个问题。

激烈的竞争市场

在美国,共享滑板车是个大蛋糕,想要从中分一杯羹的人太多。以旧金山为例,Bird行业竞争对手有Lyft,skip,Spin,Lime,USSCooter和Ridecell等一系列公司,据统计,已经拿到旧金山政府运营许可的公司有12家。

这个场景有点像2017年中国的共享单车行业,竞争对手太多,以至于滑板车喷漆的颜色不够用。

在中国,共享单车下半场的结局大家已经看到,在美国,共享滑板车的结局目前也急转直下,据相关业内人士透露,Bird目前在美国融资遇阻,正在寻求中国投资方的关注。

由乱停放引发的政策风险

公开资料显示,与中国的共享单车类似,在美国,共享电动滑板快速推广的过程中也出现各种问题,比如许多滑板车被放置在了人行道上,或者停车入口,或者单车存放架,以及残疾人轮椅出入通道,影响到行人的正常出行。旧金山检察官办公室发言人John Cote表示,因为乱停乱放问题,他们已经收到大量市民投诉。

对此,2018年5月份,旧金山检察官曾向当地经营共享电动滑板车的3家公司发出停止及终止命令,指摘电动滑板车“妨碍公众安宁”。

安全隐患

与中国的共享单车安全系数不同,共享电动滑板车的风险系数加大,最近,Bird用户在美国发生了数十起交通事故,在高速行驶之下,滑板车的许多用户很容易摔伤甚至导致脑震荡。

而且,更令人吃惊的是,与中国共享单车每个用户拥有一定保险不同,美国的共享滑板车公司为了降低成本,在其营运过程当中并没有为用户购买任何保险,这让共享滑板车的安全成为一个问题,甚至为未来发展埋下了隐患。

尾言

不可置疑的是,Bird 不仅创造了一个全新的交通领域,同时激发了用户和投资者的想象。这种巨大成功会吸引很多企业与之竞争,其中可能就包括 Uber,后者不可能对此坐视不理。

在 18 个月内从 0 做到估值数十亿美元,Bird的成绩已堪称史无前例。更加罕见的是,在没有通过付费获取用户的前提下,Bird 的营收也在快速增加。

共享滑板车在美国火了,你觉得在中国能火吗?(来源:电子商务创新创业案例 文/畅雅雯 编选:电子商务研究中心)

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