(网经社讯)

前言

铁道部变身为中国铁路总公司，继而更名为中国国家铁路集团有限公司。深化铁路改革，加快走出去步伐，加速市场化、企业化、国际化发展成为一种必然选择。但 新时期，业界和学界对此学术研究和社会传播不足，一些领域研究滞后于发展。从2013年开始，本书作者解筱文立足深化铁路体制改革，置身于高铁经济时代 下，对铁路战略构建、建设发展、运营管理及电商发展、高铁车站及列车商业、旅游、饭店、广告、传媒、餐饮、物流、工业制造等诸多商业战略发展问题进行了深 入而广泛的研究，在《中国经济周刊》《国际金融报》《物流时代周刊》《经济观察报》等媒体刊发了系列建设性文章，不仅填补业界此领域的社会化研究空白，更是预见了近年来铁路经济发展。一些文章中所提及的发展路径和战略设想，对铁路持续健康发展产生了重要影响，也让关心关注铁路商业机遇的社会群体和企业获得 了新的认识，是高铁经济时代下铁路商业的大众化读物。

全书结构

前言

第一章 历史回望

世界上只有两种铁路：中国铁路和外国铁路

中国高铁成功的真正经验

第二章 战略变革

铁道部：我还想再活五百年？

中国铁路总公司究竟在下怎样的一盘棋？

铁路“单打独斗”的历史已不复返

深化铁路改革更需“稳中求进”

深化铁路改革是攻坚战和持久战

18个铁路局集团公司会不会区域整合？

铁路“走出去”必须增强“主心骨”

高铁不复速：中国梦无望实现

中国应自信定义高铁4.0时代

第三章 顺应大道

中国综合交通运输体系如何构建？

“铁老大”与“煤老大”的异同

加快中国智慧物流发展的五大战略途径

铁路企业为啥大都不上市？

铁路能有今天，得感谢春运

“后春运”时期铁路何去何从？

绿皮慢车的时代深情

铁路“新红利时代”：湖北的先机与未来

草原高铁的机遇与未来

谁给了中央下定决心设立雄安新区的信心？

中国高铁复速将开启高铁新经济时代

第四章 融合发展

中国铁路商业帝国的危机

铁老大意欲在移动互联时代咸鱼翻身？

火车票可三十年不涨价

铁路12306的未来在哪里？

万达能否建造一座高铁客站？

铁路商业的未来是构建生态体系

新能源汽车产业可借鉴高铁成功经验

微信支付接入12306，搅动铁路商业“一池春水”？

第五章 市场抉择

中国高铁站车商业的战略缺陷

中国铁路餐饮的逆袭之路

中国铁路广告业的潜力有多大？

中国铁路饭店业的战略选择

市域铁路的战略新选择

自驾游汽车专列的商业末路

中国铁路传媒业的“成王之道”

高铁餐饮的尴尬与机遇

铁路工业旅游的大时代当开启

铁路为什么要参与“双11”？

高铁网上自主选座答新华网思客问

第六章 预见未来

铁总为啥不申请上榜“世界500强”？

“无人驾驶”距离铁路还有多远？

铁路售票员何时谢幕？

打造高铁快运智慧众包物流模式

区块链技术是铁路战略变革的利器

中国铁路数字经济新展望

购书链接

《中国铁路经济方略 》一书目前只有电子版本，点击可购买阅读。

作者简介

解筱文，网经社—电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员

执业领域：铁路经济、快运快递物流、商业战略

曾就读于兰州交通大学、兰州大学，在多个国有企业生产一线、管理岗位从业十余年，在中央某部委从事新闻舆论管理工作近五年。系国务院新闻办“全国网络核心评 论员”、中国国际经济合作学会互联网金融研究会特约观察员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员、中国物流学会会员、中国铁路作家协会会员；新华网思 客智库、长江云智库专家；多家主流媒体专栏作家（评论员、特约撰稿人）。坚持写作20多年，涉猎时政、交通、商业、文化、舆论等领域研究，在中央、省市等 传统媒体、网络媒体发表各类专业文章300多万字。获第三十五届（2017年度）湖北新闻奖二等奖，曾执笔撰写的新闻评论文章获中国新闻奖三等奖，研究撰 写的企业现代化管理成果获局级一等奖、部级三等奖。

近十年来，专注铁路经济研究，深入铁路电商、高铁车站和列车商业、旅游、饭店、广告、 传媒、餐饮、物流、工业制造等领域进行了广泛研究实践，是最早和最持久呼吁中国高铁“复速复标”的评论人、“高铁4.0时代”概念和方案的提出者。许多建 设性研究文章成为铁路经济和商业领域的“开山之作”，得到铁路行业及新华网思客智库、摩根大通等国内外机构关注，不仅填补业界此领域的社会化研究空白，更 是预见和推动了近年来铁路深化改革和融合发展。

常年纵跨交通运输、新闻舆论、大众传媒、励志教育、心理咨询、企业品牌及产品营销宣传等多 领域实践，具有丰富的人生阅历和经验积累。跟踪阿里、京东、顺丰等企业的发展研究，担任多家科技创业、电商、传媒中小企业媒体顾问和战略咨询工作，为多家 企业策划选题，设计策略，对接媒体资源，塑造企业品牌，推广传播产品，多快好省地服务企业健康成长发展。