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董毅智:金融服务费是否收取只能把选择权交给消费者
发布时间:2019年04月16日 11:21:37

(网经社讯)近日,西安奔驰车主维权事件进一步发酵。继质疑新车发动机漏油存在质量问题之后,这位坐在奔驰引擎盖上哭诉维权的西安女车主还质疑4S店在“金融服务费”上存有的欺诈问题。而律师也表示:如果4S店收取的金融服务费没有计入企业收入,则涉嫌偷逃税款。

除了线下汽车零售之外,近年来,“一成首付买新车”“首付3000元开新车”...等广告席卷下分期金融购车模式也引发行业关注,其本质上是汽车融资租赁,即通过“以租代购、分期付款”的方式购车。通常采用1+3的模式,用户以低首付的方式租满1年,其间汽车所有权归平台方,1年之后用户可以选择一次性付清,或申请最长36期分期,或退还汽车,或继续租赁。被称为“汽车新零售”,引发大量的资本和势力疯狂涌入,由此也出现了种种乱象行为。

另据国内知名第三方电商投诉平台“电子商务消费纠纷调解平台”(www.315.100ec.cn)用户投诉案例显示,2019年以来共计收到数十起对汽车新零售的用户投诉,其中以优信二手车、瓜子二手车、大搜车、弹个车等四家平台居多。其热点被投诉问题主要聚焦在:退款问题、平台消费欺诈、汽车质量问题、平台价格高于4S店、分期扣款不合规、私自拖走汽车等这六个方面。

此外,网经社-电子商务研究中心特约研究员、上海亿达律师事务所律师董毅智律师也表示,“汽车融资租赁”这个模式本身没有什么问题。当下在汽车金融领域已经是很常见的,在欧美国家已经进行了几十年的一种分期的购车模式。那么,甚至在传统汽车行业,汽车后服务市场内金融服务是主要的利润点,也是一个常态的业务。之所以在“汽车新零售”行业中产生一系列的“消费陷阱”,主要是按照我们国家2017年《汽车销售管理办法》里有明确规定,不允许车企在销售过程中主动指定或者是强迫消费者选择相关的金融服务,只能把选择权交给消费者。

董毅智指出,如果按照《消法》来讲,如果消费者有充分的知情权的情况下,这个是没有问题的。但是实际上商家没有明确的说明。在收费上,不论是在销售管理办法上的规定,还是税法的规定可能存在一定的问题,这是产生争议的焦点,消费者没有充分知情。

董毅智建议,这个问题不主要是在消费者上,主要还是在监管部门包括工商、税务等部门介入,以及相关的媒体进行监督。最重要的是商家应该自律,虽然整个汽车行业,尤其是在传统汽车市场在今年整体上有一定的下行。那么,在这种市场环境下,更应该坚守行业的底线,保护消费者的基本权益,不要再发生像西安奔驰车事件或者是其他消费纠纷。那么,我相信市场会做出选择,一切以消费者为中心的,必然会得到市场的回报。

快评详见:【电商快评】奔驰事件金融服务费引发汽车“新零售+分期”平台“蝴蝶效应”

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