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人人车回应卖水泡车调查:十分钟检测249项车况属特例
发布时间:2019年05月24日 16:22:04

(网经社讯)今日(5月23日),新京报刊发了《人人车卖水泡车调查:249项检测10分钟完成》调查报道。下午,人人车方面回应称,报道中提及的记者线下体验环节属特例。

5月8日,人人车的线下评估师在对车辆进行检测。 新京报记者 刘经宇 摄

人人车:将查证报道所涉问题

新京报此前报道,段先生在人人车平台购车后,发现车辆实际为水泡车,而人人车为此车出具的检测报告显示为非水泡车。段先生向平台提出退车要求,人人车表示需要段先生自己承担车辆发动机维修费用。随后记者体验了人人车的线下验车环节,体验了其所宣称的249项车况检测,工作人员在10分钟内完成。对于车辆存在的安全隐患以及调过里程表等问题均没有发现,并且很快表示可以达成交易。

今日(5月23日)下午,就段先生车辆出现的问题,人人车方面回应新京报记者称,其仍坚持此前的赔付结论,如段先生不能接受,“我们建议他去法院起诉。”

人人车方面同时表示,目前人人车在开展合伙人业务,公司对合伙人有相关约束,记者所体验的线下验车环节属于特例,人人车方面将展开关于合伙人业务流程的培训。针对报道提及的问题,待内部再次查证确认后,人人车会按照公司合伙人制度处理,情节严重的,取消其合伙人资格并终身无法加入。

律师说法:未检测出问题需承担相应责任

对于二手车平台频现问题车情况,北京市中高盛律师事务所(保险专业律师)李滨认为,在交易中,二手车平台出具检测报告的行为事实上起到了质量担保作用,而二手车平台在检测报告中没有将全部问题检测出,无论是发现或是没有发现交易车辆是水泡车,其肯定存在故意或者重大过失,因此即使签署了免责协议,也只是对协议中的真实情况有免责意义,没有被检测出的问题仍需承担责任。

李滨表示,在段先生此次事件中,交易主体是段先生与卖家双方,按照《消费者权益保护法》,段先生可以起诉卖方,认定其欺诈消费,要求退费并进行三倍赔偿,可以要求人人车也承担连带赔偿责任。

如果该平台评估师在明知车辆存在问题的情况下,隐瞒问题将车辆对外出售,则涉嫌与卖家共同构成消费欺诈,需要承担民事上的连带责任,消费者也可通过市场监管部门追究其行政责任,对其进行罚款等行政处罚。(来源:新京报 文/刘经宇)

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