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曾40天融资 12 亿被疑圈钱 如今美团或再入局 这个行业回春?
发布时间:2019年09月03日 14:12:55

(网经社讯)近日,有 媒体 称团点评或将在全国范围内大规模重启共享充电宝项目。这一消息再次引发业内对于共享充电宝市场 " 回春 " 的猜想。美团点评曾于 2017 年第一次开始初试共享充电宝项目。但随后,共享充电宝项目 投资 案例数量及投资规模均出现断崖式下跌,美团点评这一项目亦遭遇搁置,此次入局,美团点评能否搅动 " 三电一兽 " 拼杀已久的江湖?文章来源:投中网(ID:China-Venture),作者:柴佳音、马慕杰。

" 资本圈钱 "、" 盈利无望 " 等持续不断的质疑声中,共享充电宝行业的 " 反转 " 骤然出现。

2019 年 8 月 27 日,媒体报道称,美团点评或将在全国范围内大规模重启共享充电宝项目。这一消息再次引发业内对于共享充电宝市场 " 回春 " 的猜想。

对此传言,投中网第一时间向美团点评求证,截至发稿,美团点评尚未回应。

美团点评曾于 2017 年第一次开始初试共享充电宝项目。这一年,恰逢共享充电宝受资本追捧的巅峰时刻,创下 40 天 12 亿资本疯狂入局纪录。

但随后,共享充电宝项目投资案例数量及投资规模均出现断崖式下跌,CVSource 投中数据显示,2018 年,两者降幅分别高达 83.8% 及 81.4%。" 伪需求 "、" 假风口 " 甚嚣尘上,同期共享单车行业阵亡者众,共享充电宝行业质疑声达到高潮,入局者悉数出局。美团点评这一项目亦遭遇搁置。

假若选择此时重新入局,美团点评能否搅动 " 三电一兽 "(街电来电小电、怪兽)拼杀已久的江湖?显然,突围并不容易,2019 年,小电和怪兽充电先后宣布盈利;在此之前,聚美优品财报显示,街电在 2018 年度正式实现盈利。

如此,人们依旧期待沉闷已久的共享充电宝大戏来临。

" 老手 " 美团

实际上,这不是美团点评第一次入局共享充电宝。

早在 2017 年 8 月,美团点评首度证实共享充电宝业务正在推进中,充电宝设计为桌面式充电设备,底座为白色,配置 3 个不同类型的充电接口。并且,只要是其入驻的商家,都将有机会接入该共享充电宝服务。

对于手握上百万餐饮商家资源的美团点评来说,依靠铺设点位密度制胜的共享充电宝业务,似乎是为其量身打造。不过,仅仅不到 3 个月,美团点评的共享充电宝业务尝试便宣告结束。

美团点评高级副总裁王慧文彼时在公开信中表示," 取消餐饮生态平台充电宝项目组的组织设置,相关 14 名人员同时全部转岗到餐饮平台 Z 项目组。"

同时,王慧文还提到,虽然新业务探索可能是充满挫折,且随时失败的事情," 但是我们不能因噎废食,因为不尝试就更没机会 "。

值得一提的是,美团点评第一次入场共享充电宝之时,正值该行业被资本疯狂追逐的巅峰时刻。

CVSource 投中数据显示,2015 年至今,共享充电宝行业的投融资数量为 51 个,其中 2017 年的投融资数量高达 37 个,占总数量的 73% 左右;同期,融资金额也成为共享充电宝发展以来的 4 年之最。

然而,时过境迁。相比于 2017 年共享充电宝行业的初始竞争,在经历了两年的洗牌期和倒闭潮后,该赛道 " 三电一兽 "(街电、来电、小电、怪兽)的市场格局已初步形成。

那么,作为 " 老手 " 的美团点评,假如此次重新入局能否在共享充电宝市场掀起波澜?

" 美团点评是 互联网 新兴的巨头,巨头入场是对共享充电宝市场的认可。这不是巨头第一次进场这个项目,但并没有巨头在这个市场取得有效的进展。" 街电的收购方聚美优品相关人士对投中网表示,如同此前还有多家巨头进入打车领域,短时间内没有取得真正突破一样,互联网的马太效应也决定了 " 行业最终能够成长起来的,只有少数头部企业 "。

在某共享充电宝项目投资人冯京看来,美团点评的再次进军只能说明共享充电宝行业充满发展前景。

" 尽管美团点评有大量的线下餐饮场景,但公司到底愿意投入多大资源在这个项目上,我不好评价。" 冯京表示。

应用场景本身就意味着潜在机遇。

" 共享充电宝是一个多场景布局的产品,不仅限于餐饮,还会涉及到火车站、机场、大型商场、连锁服务场所,比如链家等。" 上述聚美优品相关人士对投中网分析称。

市场回春?

美团点评的回归传闻,再度引发了业内对于共享充电宝市场 " 回春 " 的猜想。

然而,昔日从追捧到一度萧条落寞,这一转瞬而过的 " 风口 " 至今仍令人唏嘘感叹。

"2017 年 6 月,我和合伙人尝试做了共享充电宝项目。当时,我们没有讲好自己的故事,投资人认为,项目与市场上的众多竞品趋于雷同。" 某共享充电宝项目创始人李凡告诉投中网,由于拿不到钱,他的项目在 2018 年被搁置。

李凡的出局并非个体现象。2018 年,共享充电宝的资本热度直线下滑。CVSource 投中数据显示,与 2017 年相比,2018 年的共享充电宝项目投资案例数量及投资规模均出现了断崖式下跌,降幅分别高达 83.8% 及 81.4%。

2019 年,投资人对昔日宠儿共享充电宝的 " 冷淡 " 持续。2019 年 1 月至今,获得资本青睐的共享充电宝项目仅为 1 例,融资额为 1000 万人民币。

" 伪模式 " 的质疑随之而来," 资本圈钱 "、" 盈利无望 " 等声音从未停息。

但李凡对共享充电宝的热忱尚未冷却。"2018 年末,有一个关系比较好的共享充电宝 创业 者融到资了,我心里就又有点创业的念想了。" 李凡表示,他一直相信这个资本 " 烧 " 出的市场并非 " 伪需求 ",未来也一定会有清晰的变现路径。

李凡的信心不无道理。一片争议之中,共享充电宝的市场出现了 " 反转 "。

聚美优品财报显示,街电在 2018 年度正式实现盈利。2019 年,小电和怪兽充电也先后宣布盈利。

" 头部企业实现盈利,可以说明共享充电宝本身不是‘伪模式’。" 云九资本董事沈文杰向投中网表示," 铺设硬件的项目都需要有大额的现金投入,但共享充电宝本身的 UE 一直很好。所以本质上这不是烧钱的项目,不存在反转,只是误解。"

怪兽充电另一投资方蓝驰创投同样对投中网表示," 共享充电宝具备的单体规模小、回本快、容易运营,与共享单车是两个不同的 商业 模型。"

艾瑞数据显示,随着铺设密度的持续增加,预计 2020 年市场份额将达到 3.3 亿元。

" 未来,充电本身一定仍是共享充电宝的主要业务。" 小电投资方之一昆仲资本创始合伙人梁隽樟对投中网分析称。

" 同时,还有更多拓展的空间。因为共享充电宝本身是线下用户的触点,通过 IoT 平台或云端管理系统进入到其他领域,都是不错的尝试。" 梁隽樟认为。

此前,曾有投资人对投中网表示,即便仅以充电主营业务测算,通过 " 租金 + 折旧 " 模式来计算实际成本,行业的平均回本周期只需要不到 4 个月,远低于市场预判。若考虑其他业务加持,未来收益将大幅提升。

共享充电宝只是诸多 " 风口 " 行业的缩影。" 经营管理不善、资金实力弱的公司将会被市场所淘汰,同时,那些资金充裕,实力过硬的公司,将在这场洗牌中成为真正的主角。" 聚美优品对投中网如是评价。

这样的 " 主角梦 " 一直存在于李凡心中。" 一定会有投资人买单,我们的项目会被大家看到。" 李凡踌躇满志。

那么," 这次如果美团重新入局会给你信心吗?" 面对投中网的发问,李凡回答称," 那是巨头的 游戏 。它们的玩法也好,入局时机也好,对初创公司而言参考价值不大。"

破局者未卜

那么,假若美团入局,加之初创公司出动,共享充电宝行业会否因此迎来再次洗牌?

" 有再次洗牌的可能,因为目前市场上的玩家并不算多。但如果是持续稳态的竞争,再过一两年可能会诞生巨头。" 梁隽樟对投中网表示。

不过,他同时提到,共享充电宝的行业壁垒较高,比如团队的渠道拓展能力,以及技术运营能力等,因此新进入这个赛道的平台想要获得突围并不容易。

《2019 上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示,随着 " 三电一兽 " 平台进一步的资源积累以及运营优势,共享充电宝行业的马太效应将逐渐凸显。未来,市场竞争将围绕精细化运营全面展开。

事实上,面对未来可能出现的竞争," 三电一兽 " 平台似乎也在致力于提升行业的技术门槛。" 硬技术是 1,其余的都是 0。有了前面的 1,后面的 0 才有意义。" 来电 科技 相关工作人员称,共享充电宝是一个以硬件技术为基础的行业,想要持续的发展,最重要的在于技术的升级。

此外,在拓展触点场景与提高造血能力方面," 三电一兽 " 也在积极探索更独特的发展道路。比如,街电试水海外市场、来电启动 IP 品牌赋能战略、小电持续推进免押服务等。

" 随着盈利模式被证明,还有更多玩家或者资本入驻。没有什么行业是一成不变的,玩家们的进进出出恰好是正面行业的一种良性发展。" 来电科技相关工作人员向投中网表示。

在沈文杰看来,共享充电宝领域会诞生几十亿美金的公司," 现在铺设的点位渗透率很低,通过完善产品线和运营,整个市场还有 10 倍以上的增长空间。"

那么,当行业整合与竞争进入到新维度之时,最终究竟谁能破局而出?

聚美优品对投中网回应称," 这是市场选择的结果,应该交给市场来决定。"(来源:猎云网

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