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李晓曦:快递费用是否会回稳需要根据行业实际情况来判断
发布时间:2019年10月14日 14:04:35

(网经社讯)“双十一”还未到来,“下半场” 快递价格战似乎已经拉开序幕,快递公司开始谋划涨价。10月11日,中通快递发布《关于旺季高峰应对预案的告客户书》,称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳,保持服务质量和客户满意度,应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨,中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。具体调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

近年来,“四通一达”在“双11”前夕进行价格调整已成惯例。去年“双11”前一个月,中通快递启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。与此同时,韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。而此次中通快递打响涨价“头炮”之后,其他快递公司是否也会相继涨价?

面对快递公司的纷纷涨价,不少剁手党们担心,最后的成本都会出在自己身上,甚至,当下价格涨了之后是否还会跌回去?都是消费者关心的问题。

对此,网经社电子商务研究中心特约研究员、上海博群律师事务所李晓曦律 师表示。快递物流成本是电商平台或平台内经营者在经营过程中需要重点考虑和管控的成本分项之一,其费用的变动牵连着整个电商行业的经营。可以说是牵一发而 动全身。之后是否会回稳,需要根据整个快递行业的实际情况来判断,快递行业一样也符合经济的一般规律,即供给和需求的平衡。

此外,当前多家头部物流企业多属于“阿里系”,那么是否也会存在“旁敲侧击”的竞争手段可能呢?对此,网经社电子商务研究中心特约研究员、上海博群 律师事务所李晓曦律师认为,存在这种可能性。他指出,从目前整个电商的格局看,大量的业务依然是被几家大的平台所占据,随之匹配的快递物流业也主要掌握在 头部几家大公司的手里。可以说,呈现出初步市场集中的现象,除了成本因素的考量外,也不排除是竞争的手段。

李晓曦进一步表示,根据万能的“二八原则”,在任何行业、任何领域都起作用。头部公司有自己的优势,在法律框架下,通过商业手段让自己获利,让竞争对手失利,也确实是商场上常用的竞争手段。

快评原文:【电商快评】中通快递“双11”前率先涨价引发网友热议

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