(网经社讯)11月6日,滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案,其中关于方案中女性乘客使用时间问题引发了舆论争议。
对此,网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾表示,顺风车作为真正意义上的共享经济,是对资源的一种有效利用。在方便乘客的同时,也让车主节省了出行成本。此外,据滴滴此前发布的自查通报数据显示,顺风车上线3年以来,出行次数达到10亿次以上,顺风车业务在2017年为滴滴带去8亿元的利润。如此看来,不论是在资源的使用率上,还是对乘客、车主还是平台来说,顺风车具备其存在的价值。这也是包括滴滴在内的各个网约车平台不愿放弃的重要原因。
陈礼腾表示,从市场需求而言,用户对于顺风车的回归上线期待度还是比较高的,只要滴滴顺风车能成功上线,相信会有不错的用户回流。市场需要顺风车,伴随着滴滴顺风车的重新上线,无论是于滴滴本身,还是网约车市场来说,均承载了重要的意义。而滴滴顺风车的成长能否成为全行业的借鉴,也同样值得关注。从市场反应来看,用户对于滴滴顺风车的回归上线期待度还是比较高的,只要滴滴顺风车能成功上线,相信会有不错的用户回流。
陈礼腾指出,时代发展,形势也在随时变化,规则只有随着环境的变化灵活调整才能让顺风车得到持续优化,从而更好服务用户。市场需要顺风车,伴随着滴滴顺风车的重新上线,无论是于滴滴本身,还是网约车市场来说,均承载了重要的意义。而滴滴顺风车的成长能否成为全行业的借鉴,也同样值得关注。
详见快评全文:【电商快评】 滴滴顺风车“复活” 女性用户限时使用惹争议