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垃圾分类 电商喜忧参半
发布时间:2020年01月22日 09:26:20

(网经社讯)垃圾分类、塑料减量,是电商企业当下的研究课题。

垃圾分类

1月19日,国家发改委官网更新三条有关《关于进一步加强塑料污染治理的意见》,明确指出,要在电商、快递、外卖等新兴领域,形成一批可复制、可推 广的塑料减量和绿色物流模式。事实上,不只是塑料,新修订的《北京市生活垃圾管理条例》对一次性快递包装和餐具也进行了明确规定,并将于5月1日正式实 施。

北京商报记者在观察走访后发现,一些新产品在平台上备受追捧,电商也趁机推出垃圾上门回收等新服务争抢生意。然而,落实到具体的实施过程,垃圾分类和塑料减量的推行则有些举步维艰。电商企业难以做到彻底放弃使用塑料、干冰等填充物,快递企业回收快递纸箱的场景过于复杂,两者仍需要大量时间教育用户适应新规。

掘金垃圾分类

垃圾分类让电商萌生了众多爆款。北京商报记者在浏览淘宝京东等电商平台时发现,一些儿童早教益智玩具品牌推出了垃圾分类儿童玩具,垃圾回收车玩具 等新兴商品热度可观。以京东上羊草人玩具专营店的一款169元的垃圾分类玩具为例,包括一辆金属仿真环卫清洁车模型以及垃圾桶小卡片套装,该商品获得了 600多个评论。

而垃圾处理器也成为垃圾分类大环境下的“网红”。以贝克巴斯垃圾处理器为例,该品牌在京东的入驻获得了2.9万人的关注,商品价格从1500元至 4000元不等。颇高的关注度与实际成效或许还无法强挂钩,用户在评论区留言称,对于能否普及该产品在厨房的使用仍存在争议。反对这一举措的业内人士认 为,老旧小区下水管网旧,而且太细,容易堵塞,不建议使用厨余垃圾粉碎机。而餐饮企业由于厨余垃圾油脂含量高,容易在管网凝结,也不宜使用该机器。

品牌商借助电商初探市场之时,也是互联网企业掘金的时刻。据了解,目前支付宝已经将垃圾分类回收平台覆盖北京所有城区,并提供上门代收生活垃圾,包 括废纸、废塑料、废金属、废玻璃等服务。而京东分类空间站则在荣华街道新增4个可回收自助投放站点。截至目前,厨余小桶垃圾分类模式已经覆盖19个小区, 注册参与居民数超过1.3万户。

值得注意的是,闲置二手、废品回收等电商也迎来新机遇。例如废品回收平台“天鹅行”除了回收功能以外,还开辟了闲置物品二手交易。然而,并不是所有电商都能分一杯羹,北京商报记者发现部分互联网企业曾提供12元、3公里范围的跑腿代扔垃圾服务,但推行不久后便悄悄取消。

末端回收场景复杂

若是把目光转向线下场景,垃圾分类才刚刚起步。对于代替电商企业将商品送至用户手中的快递企业来讲,想要顺利完成垃圾分类或许有些力不从心。北京商 报记者前往朝阳区某个小区的妈妈驿站进行走访时,一位不愿具名的工作人员表示,没有设置具有回收快递纸箱、填充物功能的回收点,其原因包括快递量大、人手 不足,此外也没有空间摆放纸箱纸盒。其次,人们通常是将快递带回家,设置回收点有些多余。

实际上,回收快递纸箱并不是一件简单的事。近邻宝北京子公司办公室主任李想在接受北京商报记者采访时表示,由于快递包装主要分为纸箱类、填充类、包装胶条以及塑料袋,如果要进行垃圾分类,是需要企业支付一定的人力成本。

据了解,近邻宝只会对保存完好的箱子进行回收再利用,将包装袋、填充物等丢掉。据李想介绍,服务站每天的快递量平均为4000件左右,纸箱类快递占了3000件以上,其中仅有30%的纸箱纸盒可以进行回收再利用。

对于将回收箱放置在小区快递柜旁,李想认为不太现实,“因为需要服务点的员工在一天之内清理回收箱3次,才能保证快在递量高峰期时回收箱不爆满。其次,在小区会有很多回收废品的人员,回收场景要比学校更为复杂”。

除了需在建立绿色回收模式上解决诸多难点,电商和物流企业在普及绿色包装上也较难面面俱到。快递专家赵小敏表示,以电商平台为例,消费者在平台端购 买的商品可能是从商家发货,不经过快递企业或电商平台的包装。因此,平台方或快递企业无法强制品牌商采用绿色化包装材料。此外,快递加盟网点也需承担部分 成本。有业内人士向北京商报记者透露,在目前600亿件快递量中,绿色包装使用数量可能不超过10亿件,占比尚不足2%。

全面普及还需合力

现阶段,电商企业与物流企业的垃圾分类才刚刚开始。北京商报记者发现,一些电商平台在消费者接收到商品后,会在微信、短信等渠道告知消费者如何进行 垃圾分类。在生活电商本来生活的微信通知上,企业提醒消费者冰袋属于干垃圾,且不可剪开袋子倒入管道,容易堵塞管道。然而,能够做到适当提醒的企业尚为少 数,难以做到随时提醒消费者处理冰袋、泡沫袋等物品的合理方式。

尽管在处理快递填充物上,电商与快递企业还在摸索,但对于回收快递纸箱,企业则颇为积极。在记者走访期间发现,一些网点开始尝试以优惠快递费用的方 式吸引消费者将快递纸箱纸盒拿到网点进行回收。在国美第一城二号院麦田门口的百世快递点,一位百世快递小哥介绍称,未来可能会提供上门回收的服务。而百世 快递的负责人则表示,该服务仅为加盟网点自己的探索。

除了从快递终端入手,部分企业例如天猫、菜鸟、苏宁等也从品牌方层面推进绿色物流,在推广无胶带纸箱、电商件定制化包装上进行合作。据介绍,天猫曾与欧莱雅、兰蔻等近40个品牌合作,其天猫旗舰店累计发出1.5亿个无胶带环保纸箱,相当于减少2亿多米胶带使用。

京东的“青流计划”通过联动品牌商直发包装及纸箱循环利用,节省约20亿个快递纸箱,超过20万商家、亿万消费者参与其中。借助于覆盖全国的物流网络,京东物流已经与合作方联手在100余个城市累计回收纸箱540万个、旧衣160万件、旧玩具50万个、旧书40万本。

在李想看来,绿色物流不仅是企业的责任,也需要消费者等多方参与合作。而赵小敏认为,快递绿色化包装势在必行,但多方共同建立回收体系才是重中之重,在多城市试点垃圾分类的政策背景下,企业应研究合理回收方式,加大对快递绿色包装的宣传力度,才能有效减少快递垃圾。

当然,回收快递纸箱、推广绿色包装只是电商与快递企业的第一步。接下来,企业面临着如何教育用户处理以及减少使用塑料包装的难题。《关于进一步加强 塑料污染治理的意见》指出,到2022年底,北京、上海江苏浙江福建广东等省市的邮政快递网点,先行禁止使用不可降解的塑料包装袋、一次性塑料编 织袋等,降低不可降解的塑料胶带使用量。到2025年底,全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。

中国物流学会特约研究员杨达卿则认为,限塑令将使企业为绿色发展买单,而可降解包装袋是目前非可降解包装袋三到五倍的成本。一旦快递行业全面禁止使 用非可降解快递包装袋,成本必然会上涨,消费者的快递费用也会水涨船高。因此,杨达卿建议,在大背景下,企业需推进对绿色化技术的投入,发展可循环使用的 包装袋等产品,或者提高单个包装的利用率,或通过逆向召回循环使用等方式,降低快递成本。(来源:北京商报记者 文/赵述评 何倩)

近日,网经社发布《2019年度中国物流科技行业数据报告》(报告全文下载)。本报告根据网经社“电数宝”(DATA.100EC.CN)电商大数据库编制而成。《报告》显示,2019年电商物流市场规模破7000亿,热门行业及主流玩家包括:(1)物流快递类:顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、天天快递、优速快递等;(2)电商物流类:苏宁物流、菜鸟、京东物流等;(3)跨境物流类:斑马物联网、海带宝、转运四方、风行全球送、快鸟转运、天马迅达快递等;(4)即时物流类:美团配送、蜂鸟即配、闪送、达达、UU跑腿、顺丰同城急送等;(5)同城货运类:福佑卡车、壹米滴答、云鸟、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、卡行天下等;(6)最后一公里类:速递易、丰巢、E邮柜、菜鸟驿站、e栈等;(7)智慧物流服务商:筋斗云、炬星科技等;(8)大众物流网络类:网盛运泽、传化智联等。

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