当前位置:100EC>物流科技>降低跨境物流掣肘 国际航空货运短板待补

全国疫情数据

{{dataList.mtime}}
  • 确诊

    {{dataList.gntotal}}

    较昨日{{dailyNew.addcon_new}}

  • 疑似

    {{dataList.sustotal}}

    较昨日{{dailyNew.wjw_addsus_new}}

  • 死亡

    {{dataList.deathtotal}}

    较昨日{{dailyNew.adddeath_new}}

  • 治愈

    {{dataList.curetotal}}

    较昨日{{dailyNew.addcure_new}}

降低跨境物流掣肘 国际航空货运短板待补
发布时间:2020年03月30日 08:49:29

(网经社讯)疫情期间邮件滞留海外怎么办?目前我国国际航空货运发展水平如何?3月29日, 国务院联防联控机制召开新闻发布会,会上透露,疫情暴露了我国国际航空货运方面存在的短板,要努力把疫情对跨境寄递物流的影响降到最低限度。未来,将在以 货运功能为主的机场建设、支持航空物流企业发展航空货运等方面补齐短板。

把疫情影响降到最低

近期,受疫情影响,国际航空运力不足、国际寄递渠道受阻,造成一些国际邮件快件滞留海外。

对此,中国民航局发展计划司二级巡视员张清在发布会上介绍,在疫情冲击下,我国国际航空货运遇到严峻的挑战,客机腹舱货运能力大幅下降,国际货运网 络通达性削弱,航空物流链受到冲击。但他也表示,随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台,我国国际航空货运能 力紧张的情况会得到一定的缓解。中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班,已接近疫情前的水平。

国家邮政局政策法规司司长金京华表示,疫情发生以来,国家邮政局组织邮政快递企业通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式来积极应对,努力构建国内 和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道”。下一步,国家邮政局将在万国邮联等多边框架下,会同有关部门与相关国家和地区加强信息沟通、政策协调和行动配合, 努力维护国际邮政网络的畅通。将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式加强国际航空运力供给,保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输。同时, 还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径,努力把疫情对跨境寄递物流的影响降低到最低限度。

到2019年末,我国运输机场共有235个。国家发改委基础设施发展司一级巡视员任虹介绍,我国货运增长的速度远比客运增长低得多,我国航空货运正处于发展的初期阶段。“疫情以来,在航空货运方面暴露出我们没有专业化航空货运的短板,也没有完整的航空货运机场系统。”

鼓励航空物流企业发展货运

任虹表示,我国的全货机数量非常少,目前只有173架,我国现有的全货机航空公司是10家。“我们一直非常积极地支持航空公司和物流企业开展全货机 的货物运输,包括鼓励航空公司和物流企业将引进的货机纳入有关规划,协助企业加快办理引进手续,促进我国全货机机队的规模不断壮大。”

同时,她还表示,鼓励航空公司和物流企业进行深度融合,鼓励传统航空公司转型发展,使它们的传统运输业向货流、物流两端进行延伸发展,实现转型。积 极探索航空货运发展的新模式,支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场,为机场、为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。

张清介绍,近期民航局大力增加航空货运运力供给,挪出许多大型机场高峰时刻供全货机使用,为货运航班计划审批开辟“绿色通道”,鼓励中外航空公司执行货运加班包机,引导闲置客机执行货运航班。

推进机场基础设施建设

任虹表示,为了补齐疫情暴露出来的航空运输方面的短板,完善民航基础设施,提升服务水平,“十四五”规划相关问题正在研究当中,考虑继续加快推进机 场基础设施建设,一方面要加大世界级机场群、国际枢纽和区域枢纽的建设力度,另一方面也需要有序推进支线机场建设力度,期望能够构建一个覆盖广泛、结构优 化、功能完善、集约环保的现代化机场体系。

“要下决心补齐这次疫情当中发现的短板,包括怎样建设航空货运枢纽,其实每个机场在设计当中,都有客运能力和货运能力,但是我国机场货运能力的利用 率只有50%,所以应首先研究怎样把现有能力充分挖掘出来,并且把现有能力利用好。”任虹说,“其次,如果需要新布局建设以货运功能为主的机场,也着手协 同地方、行业部门共同研究。”

任虹介绍,我国第一个以货运功能为主的机场湖北鄂州机场,已经在2019年下半年顺利开工建设,预计在2021年底或2022年初能够投入运行。(来源:北京商报 文/陶凤 吕银玲)

基于“电数宝”(DATA.100EC.CN)电商大数据库,网经社发布《2019年度中国在线旅游市场数据报告》。《报告》显示,2019年在线旅游市场交易规模约10059亿元,同比增长14.96%;用户规模达4.13亿人,同比增长5.35%。头部玩家有:(1)旅游订票类平台:携程、美团旅行、马蜂窝、去哪儿、飞猪、途牛旅游、穷游网、同程艺龙、驴妈妈、欣欣旅游、遨游网、侠侣网、春秋旅游、途风旅游、要出发、6人游、拼途网、梦想旅行、面包旅行、世界邦等;(2)旅游短租类平台:途家网、爱彼迎、一家民宿、小猪短租、木鸟短租、我行我宿等。

【版权声明】秉承互联网开放、包容的精神,网经社欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源网经社;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至law@netsun.com,我们将第一时间核实、处理。