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百度李震宇:无人化是应对大规模突发事件的最优解
发布时间:2020年04月22日 09:21:29

(网经社讯)正值百度Apollo平台开放三周年,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇发出内部信,回顾Apollo过去三年的成绩,并对智能交通的未来进行了展望。

在内部信中,李震宇以“行至半山不止步,中流击水再出发”概括了Apollo智能汽车、智能交通业务的进展、挑战以及百度高层对Apollo未来发展的决心。

他还提到,百度最高管理层曾说:“已经在这个领域做了7年,还没有赚钱,那我们就再接着做上7年!只要是我们认准的方向,就会一直有耐心!“他说,眼下的疑虑、前方的未知,更让我们认定“只有做到才会被相信”。

李震宇还指出,经历过疫情、支援过前线,更让我们体悟“无人化、智能化是人类应对大规模突发事件的最优解“。

以下是Apollo三周年李震宇的内部信全文:

各位同学,大家好!

今天是个值得记住的日子,3年前的4月19日,百度发布了开放、完整、安全的智能驾驶平台——Apollo。而3年后的今天,我们通过邮件的方式做个简单的回顾与展望。

过去的3年,有如期而至、有点滴惊喜、也有偶尔失落;而过程中一直不变凝聚我们前行的,是Apollo的初衷和使命:用智能驾驶技术让交通出行变得更简单、更美好!

这是一条不寻常的路,注定艰辛。虽总是面对潮起潮落的不确定性,但每每想到,我们正在用科技的力量,让人车交互更智能、让驾驶行为更简单、让交通出行更安全更高效,小伙伴们便又精神抖擞再出发。

一、智能汽车:行至半山不止步

在智能车联领域,我们抓住汽车联网的大潮流,做对也做好了适合百度的事情。

小度车载通过AI驱动的新交互方式,连接互联网生态中丰富的服务和内容,为用户创造实实在在的价值。小度车载每天为1000+万用户提供导航服务,每年伴随用户行驶超过10亿公里,每个月语音交互达1500万次。

我们与60多个汽车品牌合作,量产车型已达到400多款,获得了越来越多合作伙伴的认可。今年,多家车企大客户愿意把Apollo作为战略级合作伙伴,一起面对疫情挑战,让我们倍受鼓舞,更深知责任重大。希望同学们百尺竿头更进一步,为用户和行业持续创造新的惊喜!

在自动驾驶领域,我们让理想照进现实,逐步在中国将自动驾驶落地。

公司最高管理层曾说:“已经在这个领域做了7年,还没有赚钱,那我们就再接着做上7年!只要是我们认准的方向,就会一直有耐心!“

眼下的疑虑、前方的未知,更让我们认定“只有做到才会被相信”;经历过疫情、支援过前线,更让我们体悟“无人化、智能化是人类应对大规模突发事件的最优解“。

如今,Apollo已经驶入全球24座城市、累积实现10万次安全载客出行。Apollo跑出的中国速度,必将更快更稳,Apollo Go!

二、智能交通:中流击水再出发

在智能交通领域,国家一系列的政策导向,让我们恰逢其时,“Apollo多年的积累,为智能交通铺了一条黄金大道”。在北京、长沙、沧州,车路协同技术不仅推动了中国自动驾驶落地,也验证了智能网联和智能交通融合发展的新模式;在保定,智能信控系统有效降低了路口和主干线的行程延误时间,最高下降了30%。

一周前,百度首次公开Apollo智能交通白皮书:“车路智行:新基建、新交通”,对外正式发布“ACE交通引擎”。不仅勾勒出中国城市交通向智能化迈进的路线图,也代表了百度践行“交通强国”的前瞻思考,响应了“新基建”热潮下城市管理者的关切。

刚刚过去的3月,Apollo接连中标重庆、合肥、阳泉的智能交通项目,让我们充满信心;我们有机会、有能力为更多的城市,创造出更简单、更美好的交通出行体验,敬请期待!

三、Way Beyond:我们“不一样”!

同学们,市场提供了巨大的机会,公司给予了广阔的舞台,我们定要有所作为。登峰途中,Apollo”不一样“的路径选择,与众不同,也必将大有可为。

我们选择面向生态的平台化:“开放”

”开放能力,共享资源,加速创新,持续共赢“,从Apollo第一天起就明确走开放的道路。我们认识到自己能力有限,坚定聚焦擅长的事情;也意识到有些伙伴早期缺失,便多付出些,等到合适角色入场,再一起奔赴未来。因为开放的力量,我们看到和学习了更多;因为合作伙伴的扶持,让我们彼此取长补短,这些努力也使得Apollo成长为全球智能驾驶的引领者。

我们选择不一样的技术路径:“车路协同”

让自动驾驶更安全、更经济:随着单车智能不断发展,车路协同将缓解居高不下的单车成本,提供更有保障的安全冗余;

让交通出行更智能、更便捷:“让灯数车、让车读秒”等更多基于车路协同的场景即将落地,“一套数字底座、两大智能引擎”的车路智行解决方案,将助力城市治理体系和治理能力现代化升级。

我们选择面向未来的商业化:“攀登珠峰,沿途下蛋”

无人驾驶时代的交通出行一定会到来。而持续攀登的过程中,我们选择将合适的产品阶段落地,将智能驾驶技术带来的价值不断释放。

封闭园区场景,联合厦门金龙打造的“阿波龙“已在30多座城市场景落地运营;自主泊车场景,联合威马合作的车型,最快今年就将量产上市。探索智能驾驶商业化,需要对行业和客户心存敬畏、俯身躬行;安全第一更是务必要遵循的价值观,坚决不能松懈。

同学们,春节之后,有些小伙伴克服困难立即走向前线与客户在一起,我们为之点赞!我们也与Apollo生态伙伴一道抗疫,将104辆无人车投放到全国17座城市,承担清扫消毒、物流运输、物资发放等一线抗疫工作。受限于技术能力,无人驾驶的载人车辆没有派上用场,深深感受到“书到用时方恨少”,但无人化的需求坚定了Apollo攀登高峰的信念。


同学们,就在今天,我们向长沙所有市民开放了Robotaxi约车服务——通过百度App、百度地图,就可以约到联合一汽红旗打造的Robotaxi。希望让更多用户在出行中感受新技术带来的便利,虽然目前体验中还有很多不足,但用户的反馈必将推动技术和产品不断进步。

同学们,我们是Apollo,我们选择了一条持续攀登的路。与阿波罗登月计划一样,我们选择它,不是因为它简单,而是因为它无比艰难。结伴同行的路上,我们要感谢给予我们支持和鼓励的所有伙伴,更要祝福”不一样“的我们!

今天,Apollo三岁啦,让我们一起唱起“生日快乐”!

相信未来会更好,因为我们不一样,Way Beyond!

李震宇(来源:网易科技报道)

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