(网经社讯)
2月16日晚间，京东物流向港交所正式提交招股书，估值约为400亿美元，有望成为“中国物流科技第一股”。招股书显示，此次IPO，京东物流所募集资金主要用于物流网络和供应链技术。京东物流本次IPO的联席保荐人包括美国银行、高盛、海通国际等。
京东物流最开始归属于京东成立的内部物流部门，2017年开始正式独立成为京东物流集团。京东物流的服务产品主要包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等。2020年，京东物流企业客户数超过19万，针对快消、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等多个行业的差异化需求，形成了一体化供应链解决方案。（详见网经社专题：物流正式递交IPO招股书 估值约400亿美元）
我们看到达达集团、京东数科、京东健康、京东物流、京东工业品等京东系众多和供应链体系、物流支撑体系有关系的板块，都已分拆融资或者谋求上市，充分显示了京东后端供应链体系支撑的强大实力，也在某种程度上表明，电商的发展其实和实体的支撑是分不开的，而不是一个仅仅靠线上运营就能搞好的“壳”。京东物流启动上市实施计划，充分彰显了京东早期专注于供应链和物流体系建设的明智，可谓厚积薄发，“春播秋收”，显然京东正在步入“收获期”，网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东说道。
供应链的转型，其实是很多头部电商的一个重要的方向，但是供应链中一个很大优势，物流和仓储，京东做得是比较好的，阿里巴巴这方面相比于京东而言，平台化的物流思路可能真的不如京东来得实在，来得有效率。但是不管如何，供应链的方向，是很多物流企业、或者供应链企业突破的方向。
