(网经社讯)2021年以来，物流科技领域可谓是“重磅”不断，京东物流在港交所上市、满帮集团成了货运数字第一股、顺丰集团分拆顺丰同城赴港上市、极兔百世被邮政局处罚……对此，网经社（100EN.CN）对2021上半年物流科技领域十大动向进行盘点。
事件一：京东物流在港交所上市
5月28日，京东物流正式在香港上市，首日挂牌涨14%，市值2805亿港元，根据福布斯实时数据，刘强东身家186亿美元，位列中国内地第18大富豪。
公开资料显示，京东物流此次上市全球发售募集资金净额241.13亿港元。募集资金将重点布局一体化供应链，包括升级和扩展六大物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展一体化解决方案的广度和深度，帮助客户提升供应链效率和用户体验，降低运营成本等。
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事件二：传极兔计划在美进行规模超10亿美元的IPO
4月1日，极兔速递计划将在美国进行规模超过10亿美元的IPO。据悉，极兔于去年3月进入中国市场，其中拼多多的订单数量占绝大多数，被诸多业内人士视为“拼多多的物流”。
在2020年3月，极兔速递正式进入中国市场，在4月份便已经接入拼多多、当当网、苏宁、有赞等11家电商平台，其中拼多多的订单数量占据绝大多数，被诸多业内人士视为“拼多多的物流”。据相关媒体爆料，在1月份，极兔速递的日均订单量已经稳在2000万票左右。
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事件三：百世、极兔因“低价倾销”被处罚和停运整顿
4月9日，百世、极兔被浙江省义乌市邮政管理局处罚，理由是“低价倾销”，这两家快递企业在义乌的部分分拨中心也停运整顿。
业内人士分析，派费与低快递费已持续消耗了加盟商2019年整个一年的希望。在今年上半年价格战依然激烈的背景下，快递加盟网点能盈利的极少，令大部分加盟网点已失去信心，甚至出现了网点流失。
目前，快递行业格局还存在一些变数：极兔速递正快速发展，正在侵蚀通达系的电商快递市场；众邮快递虽然只在部分区域起网，待全国网络建成后势必会将 服务延伸到其他电商平台，冲击平价小件电商快递市场；顺丰正筹备新的加盟快递网，这是顺丰继推出电商特惠件后，进入电商快递市场的又一重要举措，猜测打的 也是平价电商快递市场。下半年，快递领域竞争也将越来越激烈，虽然目前通达在反映溢价能力的单件毛利、毛利率等数据来看都具备足够竞争力，但是极兔众邮背后均有大商流平台支撑，丰网速运也有顺丰背书，有人才、技术支撑，都存在叫板通达的实力。
事件四：安能物流向港交所提交招股文件
5月6日晚，安能物流正式向港交所提交招股文件， 联席保荐人为J.P.摩根、中金公司。公司募资拟用于在战略地区兴建、升级和潜在收购核心枢纽，升级干线运输车队以及科技创新等。
招股书显示，过往，中国的零担市场高度分散，效率低下，主要由大量的专线及区域货运运营商在彼等各自区域提供当地物流服务。这些中小货运运营商很难应对B2C电子商务增长和紧随而来的供应链演变所带来的机遇和挑战。安能通过创新的货运合作商平台模式，打造支撑新商业体系升级的关键基础设施。
事件五：日日顺供应链科技股份有限公司在深交所申请创业板上市 阿里系第三大股东
5月12日，深圳证券交易所正式受理了日日顺供应链科技股份有限公司首发上市的申请，并预披露了招股说明书。中金公司和招商证券为其保荐机构，拟募资27.7063亿元。
日日顺此次拟发行新股6561.83万股，占发行后总股本的比例不低于10%，募集资金将用于建设智能物流中心、仓储设备智能化、物流信息系统数字化和智能化建设、最后一公里网络触点建设及自营运力提升等项目。
招股书显示，日日顺股份是中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商，主要业务包括消费供应链服务、制造供应链服务、国际供应链、运力服务、生态创新业务。
事件六：货运O2O平台“福佑卡车”拟在纳斯达克上市
5月14日，货运O2O平台“福佑卡车”向美国证监会(SEC)提交更新后的招股书，拟在美国纳斯达克上市，其股票代码为“FOYO”。
招股书显示，福佑卡车法定代表人单丹丹持股最高，为12.8%，疑为实际控股人，陈冠岭，持股1.3%；柳森森 (Leslie)，持股不到1%；投资机构中，钟鼎资本通过Shanghai Dingxun，持股12.2%；联想投资，通过LC Entities，持股9.4%；中国银行，通过WELLINK INVESTMENTS，持股9.2%；深圳盈信资本，Shenzhen Yingxin Capital，持股7.3%；京东 JDAmarantine Investment Limited，持股6.3%；经纬中国 Matrix ，持股5.2%。
事件七：天天快递被苏宁放弃，不仅“退网”还成了被执行人
2021年2月22日，天天快递总部公司向加盟商发出一封名为《迎难而上，创新应变——致天天快递事业合伙人》的通告，宣布天天快递正式启动全面转型，鼓励天天快递的“加盟商”转变为“事业合伙人”。
不少快递行业内人士表示，天天快递所谓的“转型”只是以更“体面”的方式宣告倒闭。一位天天快递前员工透露，若苏宁物流直接宣布天天快递倒闭，将赔偿全国上千家代理的合同违约金，因此宣布转型可以变相让无力支撑的加盟商自行退网，免于赔偿。
因为，按照天天快递1月16日发布的“告客户书”，全国所有天天快递网点本应在大年初八（2月19日）就复工复网。不过，尽管快递同行纷纷复工，但天天快递系统网络却一直没有恢复正常，导致加盟商无法正常收件和派件。
（网经社：图片采集自天天快递）
此外，同年6月7日，企查查信息显示，天天快递有限公司新增一则被执行人信息，案号为（2021）皖0303执1420号，相关案由为劳动争议，执行标的35123元，执行法院为蚌埠市蚌山区人民法院。
事件八：满帮上市，成货运数字化第一股
（网经社：图片采集自满帮）
6月22日晚，被喻为“货运版滴滴”满帮集团正式登陆纽交所，股票代码“YMM”，最终发行价为19美元/ADS。以此计算市值达233.6亿美元（约合人民币1500亿元），一举成为今年IPO规模最大中概股。
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事件九：货拉拉被传秘密申请美国IPO
6月23日，货拉拉已秘密提交在美IPO申请文件，拟筹资至少10亿美元，但具体发行细节仍可能根据投资者需求发生变化。对此，货拉拉回应赴美上市称，公司持续关注资本市场，但是没有具体的上市计划和时间表。
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事件十：顺丰分拆顺丰同城赴港上市
6月23日晚间，顺丰控股公告称，已收到中国证券监督管理委员会出具的行政许可申请受理单。证监会决定对公司控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司提交的境外首次公开发行股份的行政许可申请予以受理。
（网经社：图片采集自顺丰公告）
对于分拆顺丰同城单独赴港上市，顺丰控股认为，分拆上市将搭建同城实业国际资本运作平台，提升同城实业的品牌知名度和市场影响力，持续巩固和强化同城实业核心资源，助推同城实业业务高速发展。
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（文/皮橘子 微信：s12369874z）
小贴士：
网经社电子商务研究中心发布的报告将物流科技定义为：以互联网技术为依托的物流生态，包括物流快递、电商自建物流、跨境物流、仓储物流、即时物流、同城货运、末端配送、智能物流以及大宗物流等。在物流科技产业链中，主要的玩家包括：1）物流快递类：顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、天天快递、优速快递等；2）电商物流类：苏宁物流、菜鸟、京东物流等；3）跨境物流类：斑马物联网、海带宝、转运四方、风行全球送、快鸟转运等；4）即时物流类：美团配送、蜂鸟即配、闪送、达达、顺丰同城急送等；5）同城货运类：福佑卡车、壹米滴答、云鸟、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、卡行天下等；6）最后一公里类：速递易、丰巢、E邮柜、菜鸟驿站等；7）智慧物流服务商：筋斗云、炬星科技等；8）大宗物流网络类：网盛运泽、传化智联等。
