(网经社讯)7 月 7 日，小鹏汽车正式在港交所挂牌上市，不到半小时，跌破 165 港元 / 股的发行价，截至发稿，跌超 1%，总市值超 2700 亿港元，昨日暗盘开盘不到三分钟，小鹏汽车即跌破发行价，其美股昨日收涨 0.71%，报 44.05 美元 / 股。

小鹏汽车此前表示，预计此次将募资超 137 亿港元（约合人民币 114 亿元），香港公开发售获得 14.73 倍超额认购。相较于奈雪的茶及京东物流等热门新股上百倍的超额认购，资本市场对小鹏的态度似乎相对冷静。

招股书显示，小鹏汽车主要投资人包括阿里巴巴、IDG 资本、 五源资本、GGV 等。小鹏汽车联合创始人、董事长兼首席执行官何小鹏及其关联公司为小鹏汽车控股股东，持股 21.75%；淘宝中国持股 11.9%，IDG 资本持股 4.8%。

作为在港交所上市的智能电动汽车第一股，小鹏汽车的交付表现并不差，今年上半年，小鹏汽车的累计交付量为 30738 辆，为去年同期的 5.6 倍，且已超过去年全年 27041 辆的交付量。

与此同时，小鹏汽车的销售网络也在不断扩大，其计划在今年年底将销售网点增加到 300 家，覆盖超 110 座城市，今年下半年还将推出 G3i 和 P5 两款重磅车型。

在国内的造车新势力中，小鹏汽车的交付量一直稳居在前三位，但哪吒汽车、零跑汽车等造车新势力不断发力，互联网巨头们也纷纷向造车领域进军，小鹏汽车未来面临的不确定性也在不断增加，另外，其在美股的表现也不尽人意，这或许是市场对其保持谨慎的部分原因。

从历史数据来看，港股的破发率一直比 A 股要高一些，今年以来，在港上市首日就破发的公司也不在少数，其中不乏类似于奈雪的茶、百度和哔哩哔哩这样的明星股。

中泰国际策略分析师颜招骏曾表示，近期港股及美股对科技股的投资气氛转弱，赚钱效应减少，二级市场同业的估值也下降，削弱了新股估值提升的空间。此外，投资者对待不同新股的参与热情有所差异，此前，奈雪的茶以及百度等公司的破发或许对港股打新的热情有所影响。

目前，奈雪的茶上市已有一周的时间，其当前的股价仍处于发行价的下方，百度亦是如此，相较而言，哔哩哔哩目前的股价已是发行价的 1.04 倍。

由此可见，小鹏汽车在港上市首日破发并不能代表之后的股价走势，在破发率较高的港股市场，如何强大自己，如何拿出更好的成绩来说服投资者，或许才是小鹏汽车该思考的问题。