(网经社讯)12月12日消息，俄罗斯联邦反垄断局近日提交法案，计划从2026年1月1日起将港口费上调15%。此次调整涵盖航道使用、航行服务等多个关键项目，且投资性港口费用也将同步提高，预计2026年收取总额将达到约1.52亿美元，主要用于港口基础设施的升级与维护。

网经社跨境电商台（CBEC.100EC.CN）获悉，港口费上调的背景是俄罗斯集装箱市场的萎缩。受全球贸易环境动荡、进口量下滑等因素影响，预计今年俄罗斯集装箱市场规模将同比下滑4%。市场低迷导致港口需要通过提高费用来支持基础能力建设，但这将直接增加海运成本，可能推高运价，并对建材等大宗商品的运输带来更明显的成本压力。

对跨境卖家而言，费用上调意味着货运成本可能增加，同时船公司可能调整班次，影响供应链的稳定性。卖家需提前调整成本预算和运营预案，以应对新的市场变化。

除海运成本上升外，俄罗斯跨境贸易市场的整体热度也在降温。市场增长红利向头部卖家集中，新手面临更激烈的竞争。今年以来，Ozon等主流电商平台陆续上调了佣金费率，并调整了退货等运营规则，增加了卖家的经营压力。

外部环境变化也为市场带来不确定性。俄罗斯计划在未来五年逐步取消跨境免税额并实行增值税，平台已开始跟进政策调整。这些变化使得卖家在拓展俄罗斯市场时需要更加谨慎，并制定灵活的经营策略。

面对市场波动，卖家关键在于建立自身的核心竞争力。无论市场环境如何变化，拥有核心优势的卖家更能从容应对挑战，实现可持续发展。