流量时代终结的快运快递网络的新变化
2019已来 零担快运的风该往哪儿吹?
短短几个月 数十亿资本注入零担快运业
【物流研究】2018年新老快运势力攻守道
中通快运2018年成绩单公布 业务量比2017年翻一番
解筱文:快运市场面临新的市场划分及战略整合 促使新的转型发展
京东物流、中铁快运联合推出首家高铁站内无人超市
韵达推出电商大件产品 大件电商主导快运未来?
京东物流联手中铁快运推出首家高铁站内无人超市
韵达快运宣布上线韵准达
快运市场压力不断 优速谋求破局新途径
2018年零担快运行业热闹非凡 千帆历尽能否迎来柳暗花明?
用户诉“中通快运”商品质量问题 售后遭拒
韵达快运于平安夜推出168大件
2018年快运市场的转型与新势力
申通大包裹双12不限重 快运发展路途多舛
快运发展快递化 行业管理仍亟待完善
韵达快运宣布:10-30KG电商件“免费上楼”
京东快运小程序上线 京东物流补全业务线
京东快运业务正式上马 未来不排除加盟
京东快运更名京东速运 未来不排除加盟方式运营
京东快运正式命名“京东速运”单票价格如何做到50块?
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京东直营做快运 有人却怀疑是“资源浪费”
研报:平安证劵:新物流专题系列之二:零担快运 万亿市场待整合
零担快运打响服务战 新老玩家战事升级
【物流研究】顺丰收购新邦 会对整个零担快运格局产生哪些影响
“百世快运”商品发货丢件 申请售后 久未处理
快运业务战略地位凸显 老手新秀秣马厉兵待发
安能遭欠薪流言抹黑 零担快运老牌企业困局待破
顺丰与铁总合资组建“中铁顺丰国际快运” 占股45%
中铁顺丰国际快运揭牌 顺丰“三网联动”再提速
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中通韵达接连“秀肌肉” 通达系快运抢生意正忙
中通高调发布捷报 快运征途仍略显漫长
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研报:平安证券:零担快运万亿市场 或将迎来整合期
中通凶猛:用快递的打法干快运打的赢吗?
研报:国金证券:快运进入黄金整合期 各大巨头如何打响产品战
【物流研究】百世、安能、中通重拳出击 快运竞争全面升级
百世中通同时出招 “入侵者”跟进快运新布局
中通快运投资超20亿总部落地桐庐
研报:长江证券:零担快运必将“一超多强” 国内企业如何快速破局?
争夺大件市场 百世快运启用“电子面单”
京东物流与中铁快运合作 “高铁生鲜递”项目正式上线
京东物流携手中铁快运开启“高铁生鲜递”
申通快运突现变数 加盟商成惊弓之鸟
继快递上市后 快运或将掀起下一波上市潮?
【物流研究】快运行业风云骤起,优速快递突围的窗口在哪?