58集团高级副总裁李健离职
人人车创始人李健退出 不再担任公司投资人 高管
人人车李健：调整公司架构 优化部分员工
人人车李健发内部信：将调整架构，合并部门、优化团队
人人车李健：没有放弃C2C 要创新就不怕被质疑
人人车李健：将启动“新平台 新零售”的战略升级
人人车CEO李健发布内部信 将启动战略升级
人人车李健：技术创新是二手车市场的变革力量
人人车李健：二手车行业步入2.0时代
人人车李健：一个创业者的自省思维清单
人人车李健：卖给滴滴一百万辆车的最牛“销售”
李健：二手车市场重要的是要越跑越快而不是相互掐架
人人车李健：从“温和”到“凶猛”
人人车李健：靠效率、口碑和服务赢得二手车服务平台市场
人人车李健：从创新到必胜 你不能让4000个人陪着你阳春白雪
人人车李健:二手车终局存在合并的可能
人人车李健：平台已经家喻户晓了干嘛还要打广告？
途歌电商CEO李健：如何通过数据化产品运营实现电商销售爆破
人人车李健：产品经理是性格，创业是宿命
人人车李健：消费升级机会存在于“潜规则”领域
人人车李健：互联网应该为每一个人都创造价值
人人车李健：与瓜子合并传闻子虚乌有
人人车李健：二手车就应该这么卖
人人车李健：新模式破除“二手车”行业痼疾
创业满一年 人人车李健学到了什么
人人车李健:被逼野蛮生长 单月成交已过亿
人人车李健：二手车C2C是九死一生的模式
人人车李健：口碑对二手车C2C企业至关重要
人人车李健：这是个九死一生的模式
人人车李健：别让线下“绊”了O2O的脚
消息称58同城副总裁李健将离职
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