网经社陈礼腾：共享单车平台社会动员能力潜藏多重风险 需谨慎应对
网经社陈礼腾：涨价是共享单车提升盈利的一种“简单粗暴”策略
网经社陈礼腾：美团与航旅纵横在数据共享 服务整合等方面或有协同
网经社陈礼腾：共享充电宝偷单跳单行为危害行业发展
网经社陈礼腾：嘀嗒成功上市说明监管对共享出行合规性的认可
网经社陈礼腾：嘀嗒成功上市或加快其他共享出行企业上市步伐
网经社陈礼腾：嘀嗒出行轻资产模式助力其专注共享出行市场
网经社陈礼腾：收入模式单一是共享充电宝频频涨价的原因之一
网经社陈礼腾：针对共享充电宝市场的乱象需要多方努力
网经社陈礼腾：共享单车长久来看并不会成为本地生活平台的“弃子”
网经社陈礼腾：收入模式单一是共享充电宝涨价的原因之一
网经社陈礼腾：共享充电宝公司亟需构建新的增长路径
网经社陈礼腾：“免押金”后的单一盈利模式 共享单车涨价成唯一选择
网经社陈礼腾：盈利模式单一是共享经济公司的通病
网经社陈礼腾：共享经济相关模式逐渐不被看好
网经社陈礼腾：当前共享单车市场基本被滴滴青桔 美团单车和哈啰单车占据
网经社陈礼腾：共享单车 共享充电宝等盈利模式单一
网经社陈礼腾：涨价不能成为共享经济企业唯一的“救命稻草”
网经社陈礼腾：盈利模式单一是共享经济行业面临通病
网经社陈礼腾：共享单车企业应探索新的盈利模式
网经社陈礼腾：盈利模式单一是共享经济公司的通病
网经社陈礼腾：共享单车市场基本被滴滴青桔 美团单车 哈啰单车“瓜分”
网经社陈礼腾：共享充电宝的商业模式还没有得到验证
网经社陈礼腾：共享电单车的发力点主要在县域市场
网经社陈礼腾：共享充电宝公司都在探索新的增长路径
网经社陈礼腾：哈啰和青桔 美团单车成为共享单车行业“三巨头”
网经社陈礼腾：共享汽车重资产 盈利困难
网经社陈礼腾：共享充电宝作为流量入口 如何转化是关键
网经社陈礼腾：不同于共享单车 共享充电宝 共享衣橱属于私用性较强的品类
网经社陈礼腾：共享充电宝不应把成本转嫁到消费者身上
网经社陈礼腾：共享充电宝竞争持续加剧 头部效应愈加明显
网经社陈礼腾：小电等共享充电宝公司亟需构建新的增长路径
网经社陈礼腾：共享充电宝可在数据 流量 场景上进一步深耕
网经社陈礼腾：共享充电宝未来竞争将围绕头部平台展开
网经社陈礼腾：怪兽、小电纷纷上市 共享充电宝“战争”持续进行
网经社陈礼腾：疫情对于怪兽充电等共享充电宝品牌来说影响巨大
网经社陈礼腾：共享充电宝的未来或触及更多用户消费场景
网经社陈礼腾：共享充电宝当前盈利模式较为单一
网经社陈礼腾：共享充电宝价格调整有助平台收入最大化
网经社陈礼腾：现阶段共享出行竞争侧重精细化运营
网经社陈礼腾：共享充电宝的成本低 折旧高
网经社陈礼腾：员工共享模式仍需不断探索
网经社陈礼腾：小电拟上市 共享充电宝竞争远未结束
网经社陈礼腾：现阶段共享出行竞争均朝着精细化运营方向发展
网经社陈礼腾：美团布局共享充电宝提高“单客”价值
网经社陈礼腾：共享单车成为打造场景闭环中的核心节点
网经社陈礼腾：共享员工模式还需持续探索
网经社陈礼腾：共享充电宝开启低线市场探索
陈礼腾：共享经济告别野蛮生长 精细化成主线
网经社陈礼腾：共享经济正由野蛮生长转型至稳步发展