(网经社讯)9月25日，亿邦动力获悉，电子制造领域的产业互联网平台捷配科技（以下简称捷配）日前已完成3000万元Pre-A轮融资，本轮投资方为银河系创投。

捷配成立于2015年4月，是从电路板打样切入的产业互联网平台。据悉，本轮融资将主要用于市场推广与技术研发两个方面：1、市场推广，继续开拓国内外市场，以保证足够的订单来链接捷配极速PCB（印刷电路板）超级工厂；2、技术研发，IT团队将进一步开发系统，使生产、交易、服务、决策更加数据化、智能化。

银河系创投合伙人饶慧刚表示，之所以在众多产业互联网平台中选择捷配，一方面是捷配的定位、模式让人有所期待；另一方面，看好捷配创始人周邦兵的团队在两三年的时间实现B2B1.0到4.0的升级。

“本次融资后，希望捷配的发展会带动整个行业的优化升级，成为电子信息产业互联中智能制造的独角兽。”周邦兵表示，数据与智能赋能制造业的力量是巨大的，产业互联也将让产业得到重构。

据了解，捷配日订单2000+，目前已服务于全球120多个国家和地区的8万多家用户，并且已与特斯拉、东芝、华为、小米、大疆、中车等知名企业产生了合作。

24小时交期

拆开电视机、电磁炉等电器会看到的充满电路的板子叫电路板，它被称为“电子工业之母”，应用范围极其广泛，涉及的产业链下游企业超过300万家，中国电路板市场占全球一半（650亿美元），为两千多亿人民币。

捷配的市场切入点是PCB（印刷电路板）打样，也即是满足电子研发的电路板打样需求（一次研发通常需要7-8次电路板样板印刷）。传统工厂由于在批量这一传统业务模式的影响下，非常不愿意接这种小订单，即使接了由于针对性生产的成本太高，为了降低成本，传统工厂通常通过拼版的手段来完成订单，但这种方式往往使交期拖沓，一般交期会长达5-10天。

而捷配的做法是互联网方式的，“从2017年建厂开始就提出24小时打样+不收加急费。”周邦兵说，比如报价，客户在捷配网站上输入所需样板参数，迅速得到在线报价，下单后，捷配完成审单--形成工程文件--系统拼板--生产--物流交付。

“对于研发级订单来说，客户并不十分关心价格而是产品推出时间。比如一个产品打样测试10次，那在捷配下单跟在传统工厂下单的研发耗时就相差了40天。”周邦兵说道，针对时效性问题，捷配提出24小时交货，对于海外的订单，算上跨境物流时间也只需4天，“这是全球最快的，而且准确率达到98%。”

IOCT无极系统

一个电路板比传统工厂快4天，怎么做到的呢？

“运用我们多模块的无极IOCT系统即IT（信息技术）、OT（运用技术）、CT（通信技术），把生产制造过程信息化、自动化和智能化。”周邦兵告诉亿邦动力。

比如报价环节，一家传统工厂每天承接2000个订单，若采用邮件报价的传统方式，则至少需要20人进行报价，每次报价平均需要30分钟。捷配的在线计价系统，能让用户输入参数后即可实现1秒钟获取报价，然后在线完成上传设计文件和支付，即可完成一个订单，整个过程只需一分钟。

通过在线化让效率极大提升便是无极IOCT系统带来的一个效果。

当工程文件审单完后，就进入拼板环节。PCB行业中，小订单通常都是单板生产，这样生产效率通常很低，如果把几个客户的订单拼成一个大板出货，其生产效率就会提高。在传统工厂中，拼板需要人工进行分类，然后人工进行拼板。

在传统工厂中，拼板需要人工分类后进行人工拼板，完成一个拼板一般需要一个半小时。而捷配通过大数据、AI、图像识别等技术，实现了云端机器处理、人工审核的拼板方式，完成一个拼版只需要10分钟，大大提升了生产效率。

正是通过这些技术手段，让捷配跟传统工厂针对碎片化小订单在生产效率拉开差距。周邦兵指出，没有信息化手段（如IOCT系统）的传统工厂需要50人的工程团队，对于捷配来说，只需要5人的团队就能搞定。

“我们刚开始不论单子多少，哪怕牺牲产能（不拼板或少拼板），都是24小时交付。”周邦兵说，利用互联网优势获取足量订单后，捷配通过技术的手段进行订单审核和拼版，“现在基本不用牺牲产能，而且原来拼板一个半小时，目前十分钟搞定。”

协同“超级工厂”

“捷配的目标是富士康，升级路径是PCB电路板--SMT（贴片）---组装---成品。例如，用户需要设计开发一款电子产品，将研发订单投放到捷配平台上，平台将快速响应并整合供应链，聚合多家工厂进行协同制造，以快速、低成本地将产品生产出来。”对于未来，周邦兵很清晰步骤。

走向未来的前提是协同制造。

目前，捷配的订单多为研发级的打样“小”订单，订单量占比超过80%，其次为批量订单。二者的收入比为1:2，周邦兵预计未来二者的比例将为1:9。90%的批量订单交给协同工厂，目前合作的共有6家，未来目标是100家工厂。这100家工厂在IOCT等系统的支持下协同制造，形成“超级工厂”。

“超级工厂”的核心特点是超级协同，而不单单是超级大或者超级多。周邦兵认为，互联已经不足以表达产业互联网的内涵，更关键的是协同以形成系统。“所谓的超级工厂，相当于一家工厂，超级体现在打破工厂之间的界限，超级协同的系统和大规模。”这类似于阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣所提的“网”的概念。

未来的“超级工厂”是否是人们常认知的柔性供应链呢？周邦兵的解释是，产业互联网“超级工厂”未来一定是柔性平台和刚性工厂。

柔性平台就是比如捷配产业互联网平台，它是订单中心和协同中心，通过订单完成对改造工厂的驱动，然后用互联网的手段协同上下游工厂；刚性工厂指的是，在系统协同下，更加细化分工，一个工厂可能只做一道工序，比如生产螺丝帽。柔性是面对下游端的消费个性化，而刚性就是协同基础上的效率保障。

中国现有的制造业是产能过剩的，产业互联网的方式就是通过系统协同的方式完成“超级工厂”的组建，“从这个意义上讲，产业互联网的本质就是供给侧改革。”（来源：亿邦动力 文/秦川）