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58同城收购优信拍业务 二手车电商断臂求生或成趋势
发布时间:2020年03月27日 17:17:21

(网经社讯)导语:324日,二手车电商平台优信集团发布公告:持续聚焦主营业务“全国购”,公司将B2B拍卖业务剥离给58集团,用1.05亿美元增量资金升级消费者服务体验。至此,优信已将九成业务出售,主营业务就只剩全国购。近年来,二手车商们不断抛弃自己的多项业务,开始集中精力专攻某一汽车领域,这俨然将成二手车商们发展的趋势?

      在疫情当下,随着多家汽车电商面临资金困难,整个行业陷入发展窘境。对此,网经社发起“疫情下汽车电商行业生存调查”,通过舆情监测、数据分析、公司调研、高管访谈、商家/用户调查等方式,关注二手车电商行业现状。此前已经报道过:《又一家“独角兽”电商宣布调薪 疫情下二手车电商集体“沦陷”》《疫情当下 高管离职 员工减薪 优信二手车何去何从?》《大搜车CEO回应裁员 疫情下汽车电商行业集体“收缩”过冬》《独角兽电商被曝“停摆” 车置宝被指“人去楼空”》、《“人人车”裁员降薪风波之外 关联公司拖欠2248万被列入被执行人》。

业务出售成“救命稻草”? 优信剥离拍卖业务给58同城

优信集团已经与58同城签订协议,以1.05亿美元收购优信拍业务相关资产。实际上,优信在2017年的广告费用一度超过10亿元,而优信拍1.05亿美元的卖价,还不及当时一年的广告费。

据网经社(100EC.CN)了解,限于B2B业务利润少等不利因素,优信拍的发展遇到瓶颈期。财报数据显示,优信在2019Q3实现营收4.61亿元,同比下滑46.62%

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净利润方面,优信二手车亏损虽有所收窄,但目前尚未实现盈利,2019Q3净利润亏损2.68亿元,较上年同期亏损收窄54.8%。数据显示,2019年前9个月,优信亏损金额已达9.178亿元。

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据网经社“电数宝”(DATA.100EC.CN监测数据显示,优信集团旗下优信拍业务在2012-2019年期间共经历8轮融资,投资方有GIC58同城、TPG、华平投资、老虎基金(中国)、高瓴资本、泰康保险、百度投资部、腾讯投资等。在有透露融资金额的记录中,优信拍在2017115E轮中获得最高5亿美元的融资额,投资方为华平投资、老虎基金(中国)、高瓴资本。

剥离优信拍给58同城,并不是优信首次出售旗下业务。

20196月,优信剥离旗下“一成购”板块,并全国遣散销售人员;7月,优信将助贷业务卖给GoldenPacer58金融),并获得1亿美元;今年1月,优信又将旗下事故车拍卖业务以3.3亿元出售给博车网,并承诺五年内不再从事事故车拍卖业务。

在一年时间内,优信已经出售过旗下业务达三次。目前,优信目前仅剩下全国购业务。在“卖身”的同时,优信管理层调整不断,多位集团高管接连离职。据统计,目前优信已经离职的高管包括CMO王鑫、COO彭威廉、CSO井文斌及CTO邱惠。

亏损局面下,突如其来的疫情又加重了流动性风险。在业务剥离的同时,优信开始对内部“动刀”,在各项人员支出上采取节流措施。目前,优信已宣布对部分员工降薪,其中一般员工降薪幅度为20%-30%,高管降薪幅度高于40%,降薪时间至5月。

面对多重困难,优信只能再“断臂求生”。从成立至今,优信在二手车市场摸索多年,涉及新车、二手车、助贷、汽车物流等方方面面,但并没有找到盈利的路径。如今受疫情影响,二手车线下门店开张受阻,线上效果不明显,外加受供应链未开工拖累,优信很可能陷入现金流困扰,此时只能继续出售旗下业务“止血”。(详见专题:www.100ec.cn/zt/yxqt

二手车电商企业生存艰难 断臂求生或成趋势

二手车电商平台变动不断。2019年年底,二手车平台车置宝身陷欠薪、裁员、欺诈、人去楼空等传闻之中。2020年1月,人人车关联公司新增两条被执行人信息,累计执行标的超2248万,此前也深陷降薪裁员风波。

与此同时,新冠肺炎疫情也令二手车电商行业处于艰难状态。优信集团宣布因受疫情影响对部分员工降薪,涉及一般员工与高管,最少减幅是在20%,而最高的减幅将近40%,该规定暂实行至今年531日。

车好多集团宣布对岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案,调整暂定涉及20202月、3月两个月的薪酬,其中集团P序列、M序列降薪30%,补偿假期13天,集团总监层降薪40%,集团VP层降薪50%

人人车、车好多、优信等为代表的汽车电商玩家们以巨额的广告投入为大众所熟知,却在疯狂扩张后相继陷入“一地鸡毛”的境地。同时受疫情影响,人们购买汽车的欲望不高,线上汽车业务难以开展,进一步加剧汽车电商们的资金周转压力。二手车商们的“断臂求生”以求自保,或成疫情后的一大趋势。(文/森淼)

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