(电子商务研究中心讯)　　2014年9月1日，易观智库发布《中国二手车电商市场研究报告2014》。

　　根据enfodesk易观智库的数据显示，2014年上半年国内二手车电商的交易总量达到20.6万辆，相比2012年的7.4万辆已经有了很大幅度的提升，这一数据说明了二手车电商这两年的快速发展。车易拍以接近50%的市场份额占据领先地位，优信拍则以接近20%的市场份额位居第二。但是相比国内二手车市场超过500万辆整体交易量而言，二手车线上交易量的占比仍然非常小，这也为未来二手车电商的快速发展留下了巨大的空间。

　　当前二手车电商市场的发展仍处于探索阶段，除了较为领先的电商平台之外，仍有不少新进者通过对各种模式的探索试图解决国内二手车交易的问题，共同推动二手车市场的变革和发展。易观智库经过研究认为，在这样一个阶段，未来的市场空间还很大，交易规模的领先固然重要，但这仅仅是一个静态的数据，模式的领先才是企业长期保持竞争优势的关键。因此，下面易观智库会深入分析当前二手车电商的主要模式，来说明真正领先的模式如何解决二手车市场的痛点。

　　Enfodesk易观智库经过研究认为，国内的二手车电商平台主要分为三类模式，即信息服务型，ToB交易服务型和ToC交易服务型。其中信息服务型电商只解决了二手车资讯层面的问题，没有介入实质的交易过程。ToC交易服务型电商以零售为主，业务覆盖以区域为主。ToB交易服务型电商则是车源和车商之间的交易平台，能够更好的解决当前二手车市场的渠道问题。ToB交易服务型模式有两种主流形态，如下图所示：

　　现场电子拍是传统二手车拍卖的改进，相比原先举牌出价的形式，前者采用了较为先进的电子出价技术，提高了现场竞拍的效率。但是，参与竞拍的车商仍然需要在集中的场地进行交易，通过现场看车的方式了解车况。这样的模式受到场地和时间的限制，用户的覆盖能力受限，组织交易的灵活性较弱，交易时间也比较长。在线竞拍则是更为领先的二手车交易模式，车源方面，通过检测员的上门检测服务或当地的检测网点完成车况的检测，出具全面的检测报告并上传至竞拍平台。车商方面，完全借助权威性的检测报告来判断车况，并通过在线竞拍平台进行远程出价并完成交易。这种模式有分布式的服务布局，检测人员分布广泛，可上门服务，交易方便快捷，车主体验好，技术和运营管理的门槛较高，是较为领先的二手车交易模式。以在线竞拍模式为主的车易拍正是借助了这样的领先模式实现了业务的广泛覆盖，交易量的快速增长，真正提高了二手车跨区域流通的效率。

　　纵观国内电子商务的发展，以天猫和京东为代表的电商平台颠覆传统的商品流通渠道已成事实，在线交易的模式已经被普遍接受。相比传统的百货商店，大卖场和超市等业态，电商平台的优势在于一方面打破了物理货架的局限，在互联网上拥有无限的商品展示空间，另一方面打破了地理的限制，使各地的消费者能够足不出户完成商品的浏览，比较，选购和支付，最后完善的物流体系来完成商品的物理流转。

　　再回到二手车电商，这一市场也正在经历着同样的变革。如下图所示：

　　当前国内二手车市场的车源和车商资源极为分散，都分布在各地，二手车的跨地域流通链条冗长且效率低下，成本居高不下，再加上各大一线城市限牌政策的陆续出台，二手车从限牌城市向非限牌城市流通的情况更多，传统渠道的弊端也更为突出。ToB交易服务型二手车电商的出现，在线竞拍模式的出现，借助互联网技术打破了二手车交易空间地域的局限，成为车源和车商之间的交易中枢，并辅以完善的检测，交付和物流服务来完成二手车的物理流转。因此，这种模式上的变革将会整合当前混乱的二手车市场，颠覆传统的二手车流通渠道，最终完成这一重任的企业将有可能成为二手车领域的天猫和京东。 （来源：易观国际）