(电子商务研究中心讯)　　9月21日消息，后市场O2O项目“TT快车”今日正式对外宣布获得新浪领投、红杉资本跟投的B轮融资，华兴资本担任此次融资的独家财务顾问。TT快车并未透露B轮融资的具体融资金额。

　　据悉，TT快车是一款支持线上使用洗车卡、辅助车主记住洗车卡次数的洗车应用，上线于2014年7月，创始人谷鹰，隶属于深圳纽博时代科技有限公司。TT快车可以基于(LBS)地理位置快速查看与选择附近的汽车服务店，同时可进行不同情况的条件筛选，方便用户在短时间内选到合乎需求的洗车服务店。此前于2015年1月宣布获得红衫A轮融资。

　　TT快车CEO谷鹰对外表示，新一轮融资主要用于TT快车城市及门店扩张、提升用户体验的产品技术研发、品牌推广等，并进一步向其他车后服务渗透。据亿欧网了解，此轮融资后TT快车将向投入更多资源在保养、维修、车险等高价值领域。

　　公开资料显示，截至目前，TT快车已覆盖国内120多座城市，线下拥有10000家门店。新浪集团战略副总裁褚达晨表示：“随着中国汽车保有量的快速增加，通过互联网手段改造汽车后市场的潜力巨大，我们看好TT快车的C端用户基础和直营门店模式，看好TT快车的管理团队，新浪将利用自身的流量和资源优势，帮助TT快车发展壮大。”

　　据亿欧网了解，TT快车与其他洗车O2O产品略微不同，其构建了一套CRM管理系统。此前谷鹰对媒体表示，洗车其实是一个线下的流量入口，用洗车这种高频的服务，逐渐带动汽车保养、维修等低频的服务。由于洗车可以快速的获取用户，现在可以看到很多原来做保养的、做维修的，都开始反过来也推出洗车服务。

　　但据亿欧网观察发现，随着2015年一级市场以及二级市场的环境恶化，导致蜂拥而上的洗车、保养、出行等O2O平台由于资金链断裂而死掉。2VC模式已不是万能药，通过洗车等高频服务打低频低频服务，出现了转化困局，TT快车能否成功还需未来持续观察。

　　TT快车此前通过CRM管理系统打通线下资源，能否在未来切入保养、维修、车险领域时提供助力，目前还是未知数。但在目前市场中已出现的上门服务、纯线上洗车、保养平台逐渐与线下进行融合发展成为大趋势。（来源：亿欧网）