(电子商务研究中心讯)　　9月28日消息，今日上午互联网+学车平台“91恋车”宣布完成2000万元天使轮融资，具体投资机构未正式对外公布，2015年6月正式在深圳上线试运营。

　　91恋车创始人兼CEO方智对亿欧网表示，91恋车专注于解决传统学驾乱收费等混乱现象，目前主打学生市场。此轮融资完成后，将在2015年年底前开拓至北京、上海、广州等主要一线城市以及西安、成都、武汉等二线城市。

　　从上线至今的2个多月的时间里“91恋车”获两轮融资共2000万元天使轮融资，在方智看来主要有两个方面，一是团队；二是市场。据悉，91恋车是由社区O2O项目邻里间前创始人方智携邻里间原班核心团队创立，社区O2O项目邻里间已与物业集团鸿泰德合并，91恋车团队成员主要来自于腾讯、阿里、土巴兔、饿了么等核心人员。

　　对于市场，方智介绍说，目前国内学车市场拥有1.5万亿的存量市场，而且每年新增市场规模超过1000亿元。在传统驾校与用户之间经常存在因信息不对称而产生的大量灰色交易以及教练态度恶劣等。

　　方智把91恋车称之为“学车版的滴滴打车”，通过整合本地中小型驾校，打破因信息不对称产生的各类不公正交易行为，对接学驾供需双方。91恋车作为中间服务平台同时兼具担保和监督功能定位于“互联网学车保障平台”。对于保障服务，方智表示主要有三个方面：

　　一：学员可以根据学车进度，按科目分批次在线缴纳学费；

　　二：91恋车作为平台，目前收取10%尾款作为押金，督促驾校保障教学质量；

　　三：91恋车提供三方合同提供保障，并推出“学车宝”服务，使学员与驾校、平台相互监督。

　　对于未来的盈利点，方智透露，目前收取的10%尾款作为押金，随着91恋车平台的成长，未来将成为驾校流量的入口级平台，后期可能会增加至30%或50%，可为学员提供保险、借贷切入到汽车金融领域；另一种是按学员收取佣金的方式。

　　除了91恋车外，成立于2012年的车轮互联在2015年7月也宣布进军该市场，车轮联合创始人关勇曾表示在政策调整的背景下未来的驾考学员放开了与驾校的硬性绑定，有机会避开传统方式考驾照的种种窘境；其次，驾校的角色将从关口把持方转换成为服务提供方，需通过提升服务和增强市场运营等手段来争取更多生源。

　　据亿欧网了解，近期互联网+学车平台受到市场的关注，而驾考O2O成为后市场创业者追逐的方向之一。在资本寒冬时期，由于后市场O2O创业者的不断拥入，企业的运营效率以及获得更多的融资才是生存下来的关键点。（来源：亿欧网）