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曹磊:网约车市场开始趋于冷静 如何管理是关键
发布时间:2017年04月20日 10:47:59

(电子商务研究中心讯)  用户打不到车,司机提不了现,易到APP在各个社交平台上收到的抱怨越来越多,终于在近期集中爆发。4月14日已经有司机集体到易到公司声讨提现问题。

  而就在这个声讨事件不断酝酿扩大的同时,易到创始人周航突然发布公开信,称易到确实存在资金问题,而导致这一问题的直接原因竟然是易到最大股东乐视,挪用了13亿资金。乐视官方也发文称未挪用包括用户充值在内的易到任何资金,而且已投入近40亿元资金及大量生态资源,并称周航恶意诽谤。

  对此事件,国内首部“共享经济”企业级著作——《Uber:开启共享经济时代》畅销书作者、中国电子商务研究中心主任发表以下观点:

  一、目前易到遇到的提现问题,这背后是否是易到被资本游戏烧出局?

  曹磊表示,由于资金链的断裂导致的公司倒闭例子不在少数,资金链是企业的血液,资金链不能很好的流通将导致企业运转困难。企业的运营要注意以下几个问题:

  1、资金链的畅通。

  2、保证主链的资金充分外,必须有相当的融资能力,在每个循环后要有增值,这是企业经营的目的所在。

  3、发展的稳定性,不能过于追求企业的高速发展,企业越大,其资金需求也就越大,运转也就越困难。

  易到发生这样的问题,不论出于什么原因,只能说明企业本身对于资金的处理还不够成熟。

  二、易到遇到的问题会给网约车行业带来怎样的影响?会不会带来网约车预付资金充值方面带来行业整体信任危机之类?

  曹磊表示,易到遇到的问题是给网约车行业其他平台敲了一个警钟。网约车是一个资金高投入、高消耗的产业,充足的资金链是企业能正常运营的基本保障。关于信任危机的问题,易到遇到的问题会使用户对于资金的充值多一丝心眼,但最终还是看用户对企业的品牌形象的感知。

  三、目前国内网约车的市场发展情况以及未来网约车市场发展趋势。

  据中国电子商务研究中心(100EC.CN)的监测显示,在过去的一年里,网约车市场交易额达2038亿元,融资超过700亿元人民币,参与人数超3.5亿人。曹磊表示,随着网约车硝烟逐渐散去,相关政策的相继出台,目前的网约车市场开始趋于冷静,不再疯狂的烧钱。对于网约车来说,市场监管趋严带来了不小的挑战,年轻气盛的比拼时代已经过去,未来网约车平台要做的是思考如何更好的适应规范后的市场。

全文链接:【电商快评】易到资金断裂 乐视13亿挪用成“罗生门”

3月27日,国内知名电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国共享经济发展报告》(全文下载:http://www.100ec.cn/zt/2017gxjj/),报告对2017年共享经济进行宏观分析,涉及领域与平台主要有:1)交通出行:滴滴出行、易到、首汽约车、神州优车、ofo、摩拜单车、哈罗单车、Go fun出行、TOGO途歌等;2)共享充电宝:小电科技、街电科技、来电科技等;3)共享物流:新达达、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、点我达、1号货的、云鸟配送、货车帮等;4)共享金融:淘宝众筹、京东众筹、苏宁众筹、百度众筹等;5)共享餐饮:隐食纪、熊猫星厨、吉刻送、hatchery、回家吃饭、隐食家、爱大厨等;6)共享住宿:住百家、小猪短租、途家等;7)共享雨伞:街借伞、共享E伞、春笋、橙伞等;8)上门服务:河狸家、新氧、星后等;9)二手共享:闲鱼、猎趣、爱回收、瓜子二手车、人人车、优信二手车等;10)知识技能:果壳、在行、猿题库、学霸君、跟谁学、猪八戒等;11)共享医疗:春雨医生、丁香医生、好大夫在线、企鹅医生、平安好医生、微医等共11大领域。

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