(网经社讯)摘要：电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾在接受《时间财经》记者采访时表示， 。他告诉时间财经，积分+现金的形式在很多平台都有，摩拜此举“更多应该是提升用户粘性的目的，消费者对于其产品的实际需求还有待明确”。

以下是报道原文全文：《摩拜涉足实物电商的过度想象：共享单车不用死了？》

死马当成活马医。

ofo生死未卜，老“冤家”摩拜单车似乎找到了续命处方。

近日，摩拜单车App上线实物电商业务，借助“有赞”的技术支持，以摩拜生活名义开设店铺。销售产品除摩拜周边商品外，开辟了网易严选专区，售卖服装、家居、电子、护肤等。

这是4月被美团收购以来，摩拜最新的电商尝试。2018年初，摩拜将其原有的积分商城升级为摩拜商城，用骑行积分和虚拟币兑换相关周边产品和优惠券。更早开启商业化尝试的ofo此前也上线拉来了ofo商城入口，主要销售骑行周边、服装等类目。

共享单车企业积极试水电商业务，背后是巨额持续亏损的现实。9月27日公布的美团2018中期业绩透露，2018年上半年，摩拜净亏损高达30.5亿元，平均每日亏损超1600万元。

对于巨额的亏损，美团的态度乐观。美团点评联合创始人王慧文称，共享单车行业大规模投车阶段已经过去，亏损主要是折旧，对现金流影响很小，“投资人都明白”。

电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，摩拜的流量目前并不适合以电商方式进行变现。他告诉时间财经，积分+现金的形式在很多平台都有，摩拜此举“更多应该是提升用户粘性的目的，消费者对于其产品的实际需求还有待明确”。

持续巨亏

作为互联网产品中最根正苗红的中国原创，共享单车企业一度备受追捧。但资本疯狂烧钱和盈利模式欠缺，也受尽质疑。                          

2018年4月4日摩拜整体出售给美团，彼时王兴评价，“摩拜是少有的真正的中国原创，是难得的有设计感的品牌，有着巨大的社会价值”。另一位美团创始人王慧文的说法是“美团不是从出行角度看摩拜，而是从平台角度”。

两人的说法都回避“出行业务是不是挣钱”，强调“社会价值”、强调“帮大平台获取用户”。原因也不难解释，摩拜的运营数据太难看。

随着美团登陆港股，摩拜的真实数据逐渐披露。综合美团招股书及2018中报数据，4月4日起26天内，摩拜亏损约4.07亿元。2018年4月至6月底，摩拜营收4.7亿元，亏损15.1亿元。2018年上半年，摩拜营收26.6亿元，亏损30.6亿元。

三个阶段的数据对比计算，每月亏损均为5亿左右，日均亏损超过1600万，而且相当匀称。即使在美团App内开辟入口之后，运营亏损亦未见明显收缩。

并非美团缺乏提升运营效率的能力，团购及外卖业务上，美团已证明过自己对于线上效率提升的能力。共享单车的主要成本是单车的投放与维护，这是仅凭线上效率提升无法改变的。

美团中报的数据显示，如果不是卖身，摩拜早已扛不下去。美团收购摩拜时，对其估值为155.64亿元，其中净资产仅27.4亿元，商誉价值高达128亿，而摩拜账面现金仅为8.3亿元。据媒体披露，彼时包括用户押金、预付款、借款在内的摩拜对外负债高达10亿美元。

财务数据外，在用户量、单车投放两方面，摩拜也被发现前后出入。摩拜单车多次称拥有单车数900万辆、每天实现2000万次骑行。但美团招股书显示，2018年前4个月，摩拜活跃单车用户4810万，活跃单车710万辆，每天的实际平均骑行次数仅有840万次。

摩拜官方对此的回应则是，其在全球范围内拥有710万辆智能共享单车，而骑行订单量会因季节、天气等原因有显著差异。2018年改变了定价策略，短期内每日骑行次数会减少，但收入在稳步增长。

电商续命？

共享单车行业的战役已经结束，战争并未终结。

摩拜委身美团之际，ofo虽然屡陷Game over传闻，单靠着阿里借出的救命钱强撑至今。另一位阿里支持的对手哈啰单车则已强势崛起。

哈啰出行创始人兼CEO杨磊披露的最新数据称，哈啰单车已进驻全国300个城市，日订单超2000万次，用户数2亿，“做到行业第一”。阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣甚至在课堂讨论中称，“哈啰单车在一年半内日订单总量超过两者总和”。

阿里巴巴是后者的大股东，数据未必完全可信。但对比第三方此前给出的摩拜和ofo数据，考虑到一线城市投放限制，以及哈啰单车主攻二三线城市投放，三者的差别应该已经不大。

根据王慧文的说法，美团对包括摩拜在内的新业务的战略是，“优先考虑资源投入产出比更高的领域”。对美团来说主要价值在于用户的摩拜，显然不会是优先考虑资源投入的。对摩拜来说，在订单量、用户量上被“更有钱”哈啰超越只是时间问题。

摩拜单车半年亏损超30亿，占美团点评上半年净亏损的8成以上。虽然王兴在乎的是2.32亿摩拜注册用户带来的“平台协同”，在美团对摩拜的整合逐渐完成之后，摩拜App自己不得不需要考虑自己的命还有多长。

有用户，有流量，主营业务又无法大投入的情况下，在美团没有进入的实物电商领域进行一番探索也顺理成章。“有赞”提供技术、网易严选提供货源，在自家地盘上开个店，又不费多大成本，再不济也能提高原有用户的活跃度，换换优惠券。

至于会有多少人在给摩拜单车解锁是顺便购物，就只能死马当活马医了。时间财经在摩拜商城内名为“摩拜生活”的有赞店铺看到，从有购买记录的9月15日至9月29日，销量最高的产品是价值99元的摩拜周边T恤，共计售出418件。（来源：时间财经 文/李拜天）