(电子商务研究中心讯) 导读：据了解，入华近三年的Uber是否一直足额缴纳税费依旧是谜。记者日前调查发现，Uber中国已在全国入驻的20多个城市开始向平台司机征收20%的“扣点”，但用户使用人民优步打车依旧不能开具发票。
Uber中国客服曾对记者表示，人民优步是非盈利拼车产品，不能开具发票。显然，征收扣点让Uber中国不开发票的说法更显无理。在相关人士看来，企业不提供发票，不仅不能正常营业，更存在偷漏税之嫌。
资料显示，Uber2013年8月宣布正式在华试运营，随后推出人民优步、人民优步＋、优选轿车、高级轿车等产品。其中，人民优步及人民优步＋因价格低廉成为当前国内用户的主流叫车产品，Uber中国客服人员此前对记者表示，人民优步可以让乘客方便叫车，也可以帮司机们分摊养车成本，是非盈利拼车产品，因此，无法提供发票。
在此背景下，中国电子商务研究中心“互联网+”智库系列丛书第五部《Uber：开启“共享经济”时代》(详见：www.100ec.cn/zt/uber/)应声发行，火热销售中。(作者：中国电子商务研究中心主任、研究员曹磊，资深媒体人、中国新闻社浙江分社总编辑柴燕菲，中国电子商务研究中心O2O行业分析师沈云云，中国电子商务研究中心海外“互联网+”分析师曹鼎喆)该书首度揭秘了估值超500亿美元的初创公司Uber成功背后的秘密与商业逻辑，全面打开了未来“共享经济”的大门。该书在全国新华书店、机场中信书店，以及天猫、京东、当当、亚马逊中国、苏宁易购、淘宝、微店、拍拍等各大电商平台均有发售。以下是本书关于易到用车的解读：
产品背景
随着“后PC时代”的到来，智能手机用户爆炸式的增长普及，移动互联网领域大有可为。
用户打车频率统计
城市化的快速发展，使得打车难的问题变的日益突出，给百姓的出行带来了诸多不便，所以产生了打车软件的客观需求。
商业需求
业务机遇：乘客打车难的问题凸显，而移动互联网和智能终端的高速发展为利用打车软件解决该问题提供了机遇。
业务目标：从最初给乘客和司机提供免费、便利的打车服务从而积累用户，到最后通过软件增值服务、第三方支付平台、本地信息服务、入口价值等方式实现盈利。
提供给客户的价值：解决了“打车难”及“空载”的问题。
业务风险：
1、政策的风险：除了要实时了解并符合法律法规外，要尽量让政府能够涉人其中从而减小政府打压的风险。
2、恶性竞争的风险：软件除了要和其它同类打车软件比较相比有特色之外，还要实时关注主要竞争对手动态。
用户分类和特征
乘客(按年龄段分类)：
学生群体：接受信息的方式更加多元化，容易接受新事物，所以学生更易尝试我们的软件，是我们的首批用户，但经济不宽裕，可以为其设计拼车功能。
工作群体：因工作的原因对打车的需求比较大，是我们的主要用户，但对打车的速度和效率要求比较高，可以为其设计加小费打车以及申请代驾等功能。
老人群体：不易学习、接受新兴事物，所以界面设计一定要简洁易用，为其设计“一键叫车”以及“语音叫车”功能。
司机：
正规出租车司机：有营运执照，安全性有保障，但容易空跑需要提高载客效率、增加营收。
私人车(黑车)司机：不正规无营运执照，不能到某些地点载客。
产品主要功能
乘客：即时打车服务、预约打车服务和寻求代驾服务
司机：接单载客服务、路况信息服务和收听广播服务
第三方：广告推送服务、本地信息显示服务(包括餐饮娱乐及酒店宾馆)、广播服务、支付服务、地图服务、交通管理服务
运行环境
硬件平台：智能手机等移动客户端
操作系统：安卓系统(用户最广)和IOS系统(打车比例最大)
共存软件：地图软件、社交软件(如微信)，可以嵌入到用户群体很大的如微信、支付宝、高德地图等软件中调用打车软件，或者在打车软件中调用地图API等。
外部接口需求
用户界面：
乘客端
1)注册登陆模块
2)用户设置模块
3)一键打车模块
4)预约打车及申请代驾模块
5)投诉与评价模块
6)软件更新
司机
1)注册登陆模块
2)用户设置模块
3)订单模块(抢单、预约订单)
4)导航地图
5)广播信息
6)软件更新
硬件接口：
定位：移动网络(2G/3G/4G)快速定位，GPS精确定位
语音输入(MIC)：用于输入用户指令信息如目的地等
语音输出(听筒)：用于广播消息等语音输出
取景器(摄像头)：取景用于定位、上传分享位置等
触屏或者键盘：用于用户操作、发出指令、消息输入等
软件接口：
支付API：用于连接支付系统
地图API：用于调用地图信息
广播API：用于广播新闻、交通管理局信息服务等
广告API：用于接入广告服务
本地服务API：用于显示附近餐饮娱乐、酒店宾馆等本地信息 本章节出选自中国电子商务研究中心出版的”互联网+“智库系列丛书第五部《Uber：开启“共享经济”时代》，作者：中国电子商务研究中心主任、研究员曹磊，资深媒体人、中国新闻社浙江分社总编辑柴燕菲，中国电子商务研究中心O2O行业分析师沈云云，中国电子商务研究中心海外“互联网+”分析师曹鼎喆。
