(电子商务研究中心讯)　　在中国的互联网公司中，似乎从来没有哪一家公司像58同城这样让人看不懂，虽然跟大部分国内互联网公司一样，都是把美国的模式copy to China，但人们对58同城似乎有着无法抹去的偏见。即使现在它已经成功上市并且在资本市场获得了广泛认可，但这依然无法打消偏见者的质疑，虽然这些质疑看起来是那么的脆弱。

　　总结一下科技圈对58同城的质疑，主要集中在三个方面：第一就是无效信息带来的用户体验痛点，这个话题应该被不少媒体说过;第二，同样是分类信息网站，Craigslist是轻资产型公司，而58同城却有数千名员工，管理成本过高，这也被看成是一种包袱;第三，对搜索引擎的流量依赖，使得流量成本高企，因此很多人怀疑58同城能坚持多久。但是一个奇怪的现象是，虽然科技口的评论家们一直从这三个角度抨击58同城，但是资本市场好像并不买他们的账，这是因为评论家们不懂58同城，他们说的那些痛点根本就不是58同城的短板。

　　首先，无效信息是痛点但并不是短板。

　　也许是全世界都一样，也许是只有国内特有的现象，虚假信息泛滥成灾。线下是这样，线上更是。分类信息网站确实存在信息真伪的问题。每天都有人因为相信网络而受骗，虚假信息所有网站都存在，解决这个问题，完全依赖平台提供技术解决方案并不靠谱，从法律层面提高散布、传播虚假信息的成本、网民提高自身信息鉴别能力才是根本。从竞争的角度看，既然这些虚假信息无法根治，那么58同城只要保证用户体验超过比其他同行就可以了。因为本地生活服务的需求是刚性的，用户看看其他网站再看看58同城，发现虽然58同城有一些无效信息，但是要比其他几家靠谱，依然还是会选择58。所以，无效信息是58同城的用户痛点，但并不构成短板，评论家们看不懂，但资本市场很清楚。

　　第二，重资产的地推模式有包袱，但更是壁垒。

　　李黎和杜晨写了《轻公司》之后，不少人就开始中毒了，一提到互联网思维，大家首先想到的应该就是轻资产，似乎这样才能算高大上的公司。之前都觉得电商是轻资产，但真正做到现在，基本上有实力的电商都成了重公司了。从去年开始就有人说58同城员工太多了，一家互联网公司居然有3000多人的地面部队，这又让他们看不懂了。因为人多就意味着开支大、管理成本高，当然，最重要的是人太多就不符合互联网公司“轻”的特点。事实上，如果不是因为强大的地推能力，就不会有今天的58同城。从经验上看，O2O平台要连接线上跟线下，就必须有丰富的商户资源，而做到这一点就必须依靠大规模的地面团队来推动。另外，本地生活服务市场不像传统线上生意，一般的线上服务只需要铺开客户端或者有大流量就可以活的很好，而本地化的生活服务需要深耕，没有强大的地推几乎就不可能真正构成壁垒。现在来看，58同城正是得益于此，这种壁垒一旦构建起来，竞争对手很难在短期内超越。

　　最后，PC流量来源是短板，移动端实现翻身。

　　PC时代，几乎所有巨头都有流量饥渴症，没有流量就意味着无法变现。58虽然流量大，但成本高，而且对百度的依赖性比较强，这也是58理论上潜在的风险。根据三季度的财报来看，在营销成本连续下降的情况下，58的流量、营收、利润却都在增长，看来这个问题已经有了解决方案，这个解决方案来自移动端。也许是姚劲波运气好，刚好赶上了移动端的崛起，目前的数据是58来自移动端的流量达到了40%，而且随着移动端使用习惯的养成，这个比例还有很大幅度的提升空间。

　　所以，几乎可以猜到，接下来他们肯定还会从盈利模式、商业模式这些方面发扬敢于质疑的精神了。比如，他们会问，就算无效信息不是短板，就算地推可以构建壁垒，就算摆脱了流量依赖，你怎么赚钱呢?也许细心的人已经发现，58同城的二手频道已经接入了支付宝担保交易系统，从这里也许可以看出58未来的战略——打造交易闭环。以前，58更多的只是提供信息，并没有涉及到线上交易层面，而接入支付系统，则是打通了支付环节。未来，58同城肯定会逐步从展示信息收费转向介入交易环节，C端将会有更加丰富的用户体验，对于B端的线下商家来说，这或许又是一个机会。当然，一家市值几十亿美金的公司应该不会完全依赖第三方支付，明年58可能会在在线支付领域有所动作，收购是大概率事件。

　　跟大部分资本市场的看法一样，我认为，依托于多年的线下深耕和上市带来的先发优势，未来58一定会在O2O领域脱颖而出，甚至会借助自身的资源在在线支付、二手车交易、本地招聘等领域培育出新的巨头。(来源：快鲤鱼 文：陳海寕 编选：网经社）