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曹磊:双11大战已从价格战走向物流战
发布时间:2015年11月03日 10:49:23

(电子商务研究中心讯)  摘要:近日,中国电子商务研究中心主任曹磊在接受新浪乐居采访时表示,众电商从“前台”价格战走向“幕后”物流战,可以看作是电商重视用户体验与服务的改变。在双11这场逐渐升级的物流大战中,谁能送货更快、配送范围更广、选择性更多,谁就能争取更多用户的关注。日日顺物流不断优化自身的订单时效,将在今年双十一为用户及合作伙伴带来更大的想象空间。

  以下为该报道原文全文,原题:《日日顺物流掀“百仓大战”2015双11将进入“极速”模式》

  2015年10月13日0点,天猫双十一线上预售已经开启,从当前预售情况来看,不少家电家居品牌的业绩相当可观;转观线下,进入9月份以来,各大快递公司业务持续上升,业务量同期增长达80%以上,资本市场上的物流板块也已经被炒得火热。线上线下一系列表现都充分说明,物流特别是大件物流将成为今年双十一的重头戏。

  面对即将到来的双十一海量订单,有的物流公司已经在做热身准备。据了解,为了备战今年双十一,日日顺全国增开到了100个仓,同时进一步提高全国600多条线路的时效,从覆盖范围、配送时效和深耕高门槛市场三个方面为承接双十一物流打好基础。

  开通物流宝,扩大覆盖区县范围

  从覆盖范围来看,日日顺物流今年增加了覆盖区县的数量。据日日顺物流相关负责人介绍:9月时效优化的区县共计635个,优化占比达到23.8%。本次优化后,24小时区县占比提升了93%,比原来提升约1倍。

  据了解,日日顺物流目前在全国拥有15个发运基地,98个物流配送中心,在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点,真正做到了“销售到村,送货到门,服务到户”。业内人士分析认为,日日顺对行业的颠覆性意义不仅表现为其全面的覆盖范围,也表现为其就大件物流提供的“最后一公里”解决方案,而这两大颠覆性的背后源于其差异化的“车小微”运营模式。”依托日日顺的开放平台,日日顺物流目前已经聚合9万辆“车小微”资源,通过整合社会上闲置的车辆和人员为日日顺所用。这样提高了配送效率及灵活性的基础上,又有效提升了用户体验。

  平台智慧化,提前下沉提升时效

  在配送订单时效方面,日日顺物流还打造了一个智慧化的物流服务平台,它并不是提供单一的物流服务,而是实现了包括供应链上下游资源在内的交互、交易、交付各环节的信息打通与闭环优化。通过智慧化的物流服务平台,今年双十一日日顺可以实现订单配送时效的进一步优化,24小时订单占比比1-9月份平均提升了9%,全国进村入户送达用户的平均时效缩短至2.8天。

  除了智慧化物流服务平台的助力外,据日日顺物流相关负责人员介绍,日日顺物流还将根据预售订单,提前自动将商品下沉部署到离消费者最近的配送网点,这样在双十一当天线上订单正式成交后,日日顺物流就能第一时间将大家电商品送到消费者的家里。

  深耕高门槛市场,差异化配送优势显著

  去年双十一,在阿里571亿的交易额中,大件网购、移动端、三四级市场是天猫淘宝两大平台的三大增量,而这三个增量都与日日顺物流密不可分。天猫负责人表示:“中国有6亿人居住在农村,他们可以通过移动互联网上网,一旦物流配送和安装服务都能跟得上,中国农村大件网购市场迎来爆发期完全在情理之中。”

  在深耕高门槛市场方面,日日顺物流在三四级市场配送优势显著。除了遍布乡镇的服务网点外,日日顺物流的配送优势还得益于其社会化平台模式的先进性。正如凯文·凯利在《网络经济的十种策略》书中所说的,“蜜蜂比狮子重要:当力量逐渐远离中心,竞争优势属于那些知道如何拥抱分散的控制点的人”。日日顺物流利用轻资产运营模式深耕三四级市场,9万辆车小微就像9万个百货公司,可随时响应用户需求,无论用户身在何地,都能实现在本地下单、异地送货,配送范围达到了前所未有的广度。

  中国电子商务研究中心主任曹磊曾表示,众电商从“前台”价格战走向“幕后”物流战,可以看作是电商重视用户体验与服务的改变。在双11这场逐渐升级的物流大战中,谁能送货更快、配送范围更广、选择性更多,谁就能争取更多用户的关注。日日顺物流不断优化自身的订单时效,将在今年双十一为用户及合作伙伴带来更大的想象空间。(来源:新浪乐居

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