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浅析:跨境电商尴尬之年 谁玩坏了出口?谁冰封了出口?
发布时间:2016年02月16日 14:02:35

(电子商务研究中心讯)  

    企业扎堆涌现、各类门店及配套仓库层出不穷、进口商品极大丰富,这是跨境电商的发展现状。但行业井喷背后,跨境电商却被认为是一块仍然缺乏利润的大饼。此外,在跨境电商进出口两端,存在巨大的差异,行业利好上似乎有点顾此失彼。

  过去两年,跨境电商业看上去很美。

  自2013年7月,上海重庆广州深圳等试点城市先后开展跨境电商业务试点之后,在政策春风下,跨境电商疾速生长。目前,包括京东天猫唯品会、苏宁、1号店、聚美优品、当当网等电商巨头已先后涉足跨境电商领域。而商务部统计数据显示,我国跨境电子商务企业已超过20万家,平台企业超过5000家。

  另据美国在线支付公司PayPal和调研公司Ipsos共同发布的全球跨境贸易报告显示,35%的中国网购消费者在2015年曾以海淘方式购买商品,而2014年这一比例为26%。

  ▲2011—2016年中国跨境电商交易规模。

  但这种行业急速发展背后,跨境电商整体呈现不平衡发展态势。商品进口状况喜人,而对于体量大得多而且牵动外贸制造行业发展的出口跨境却遇冷,由此衍生出来的问题也日益明显。

  广东网商协会秘书长黄子荣认为,包括行邮税等系列红利性政策让进口跨境电商被视为蓝海,大家都一窝蜂地乱上,使行业提前进入了价格战阶段,但出口跨境就连税收、阳光化等基本问题都没有决解,还要面临向B2C、B2B模式转变所带来的新挑战。

  1蓝海变红海:纸尿布之困

  始于两年前的政策利好,让行业从发展就初期充满蓝海魅影。

  目前跨境电商采取的主要收税方式是海外直邮与保税进口两种模式,仅按照一般物品来征收较低的行邮税,而非按照货物进口征收较高的贸易税。

  近年来,为了拉动消费,促进经济循环,国家出台了很多对进口跨境电商的扶持政策,包括行邮税优惠:也就是在进口跨境电商中,不管是直购进口还是保税进口,均实行行邮税,并享受50元的免税额,这使得跨境电商比一般贸易更具吸引力。与此同时,2014年国家不断扩大跨境电商的试点城市,使得全国跨境电商在短时间内不断涌现。

  以广州一地为例,最扎堆之时,短短十天时间,就有8家跨境电商体验店同时开业。广州市副市长蔡朝林透露,今年1-9月,广州全市跨境电商进出口额就达到了45.6亿元,是去年全年的三倍多,在全国试点城市中名列第一。此外,广州市商务委数据显示,截至2015年上半年,广州全市备案的跨境电商企业达397家,已开展业务的158家。

  ▲位于广州珠江新城的美悦优选保税展示店。

  行业井喷背后,跨境电商却被认为是一块仍然缺乏利润的大饼。

  在解读跨境电商利润的时候,行业人士经常用纸尿布作为案例。纸尿布在电商领域平均毛利只有3%,不少平台比3%还低。“在日本卖1300日元(折合人民币68元)的纸尿裤,在国内电商平台上卖138元到148元,但是毛利却只有3%,原因是经销关系层层加价。”蜜芽宝贝CEO刘楠曾表示。

  而导致这样一个问题出现的原因,与货源的供应状况有关。以纸尿裤为例,货到中国电商手里之前,要经过日本货源、日本出口商、中国进口商、批发商、中间商、零售商。

  除了整个供应链条庞大,即使日本货源也会有三种情况。第一种,是批发商社。日本很多品牌方不对贸易公司也不对零售商供货,必须经过批发商社;第二种是零售门店,很多中国电商出售的货源,来自日本最大婴童店阿卡佳;第三种是扫货公司,前两个渠道货源不足之时,只要通过加价,就会有扫货公司组织货源,这在日本已经成为产业链。

  2硬币的两面:进口被“玩坏”,出口遭冷遇

  纸尿布案例仅是跨境电商中商品进口的一个缩影。

  “(刺激)政策确实有利于跨境电商的发展壮大,但同时也带来了不少问题。”黄子荣指出,由于参与者众多,而且大部分进口商品都集中在母婴、日化、奢侈品等类别,导致行业打起来了“价格战”。

  笔者在广州某跨境商品超市看到,一盒由新西兰进口的蜂毒面膜促销价只需269元,远低于进口国当地零售价格。对此,多位业内人士都表示,对于这些价格远低于与其官方价格的“跨境商品”,消费者要认真辨别真伪。

  奢侈品特卖平台“必奢”创始人叶国富表示,目前国内跨境进口电商行业龙蛇混杂、竞争激烈,海淘奢侈品更成为假货泛滥的重灾区,加上海外直邮多以个人邮递物品的形式入境,一般未经质检部门检验,产品质量缺乏保障,发生消费纠纷后要维权也相当困难。

  ▲跨境电商购买商品品类前三名。

  事实上,相较起奶粉、尿片等利润已被压缩到所剩无几的跨境商品,虽然进口奢侈品的利润空间相对要大得多,但在激烈的竞争下也将出现价格下滑趋势。

  而“价格战”除了带来假货问题以外,在目前国内较为流行的O2O跨境进口电商业态中,也出现了以完税商品充当跨境商品的骗局。黄子荣认为,这进一步加剧了跨境进口电商与一般进口贸易的不公平情况。

  中国电子商务研究中心最新监测报告显示,2015年上半年,中国跨境电商交易规模为2万亿,同比增长42.8%,占我国进出口总值的17.3%。其中,出口占比达到84.8%,进口比例15.2%。

  ▲2010—2015上半年中国跨境电商交易规模进出口结构。

  从统计数据源来看,相对于跨境进口电商,跨境出口虽然占据了整个跨境电商贸易的主要部分,但多年来并没有被真正重视发展。

  “仅仅是阳光化的问题,至今具体政策还是没有的。”黄子荣表示,跨境出口自2009年开始做,但由于一直未解决税制问题,最后变成邮政系统在帮助这类“商品”进行阳光化的运输,这不仅使国家流失了很多税收,出口国当地也会以倾销为由进行各种各样的干预。

  深圳华强北是我国跨境出口的最早发源地,大量电子产品商户通过亚马逊eBay国外电商平台把商品卖到国外。但由于这些商户往往不能开增值税发票,没有发票就不能报关,只能通过邮政系统以个人名义运输。

  在此之前,这种商业行为一直处于灰色地带之中,直到2014年,国家才开始承认这是合法的。但业内人士认为,如果增值税不改革问题始终无法解决,除非开辟新的税种。

  另外还有一个问题就是,商品卖掉了,但钱回不来,于是出现了地下钱庄产业链条。黄子荣认为,目前国家对于跨境出口的政策导向仅停留在默认合法化阶段,未来亟需制定具体政策解决当前困局。

  此外,相较起全国掀起的建设跨境进口物流园仓热潮,跨境出口建设境外的物流仓储等配套设施其实更加刻不容缓,但国家目前在这方面的重视程度远不及跨境进口。

  从2014年开始,全国各地纷纷掀起建设跨境物流园仓的热潮。2015年,聚美优品郑州保税仓正式与上海、深圳、广州、天津等城市对接,将进口跨境电商保税仓布局延伸至到华东、华南以及华北区域。网易考拉去年底也在宁波启动首个智能化保税仓建设,按规划将建设4个独立仓库。今年1月,京东在广州南沙建设全国首个自营保税仓,并计划未来在宁波、杭州、郑州等地也相应开设。

  ▲跨境电商小红书的自营保税仓。

  在黄子荣看来示,虽然这些物流园仓在一定程度上有利于跨境电商的发展,但是很快就会进入饱和过剩的状态。

  “真正要做跨境电商,其实出口物流更重要,现在我们把海外情况看得太简单了,并没有出于一个要在海外把品牌竖起来的打算。”黄子荣认为,要在海外市场立足脚跟,物流非常重要,“没有服务就很难留住顾客,把服务链条做出来才能立出品牌。海外仓、推广、服务等这些在海外都要做的,这是要政府扶持的,这比单独在国内扶持要重要得多。”

  3变革在路上:传统外贸面临转型挑战

  实际上,在“跨境电商”还未走红之前,就已经有一大批卖家在eBay等海外平台上售卖廉价的“中国制造”。只要懂得外语,有货源,在eBay上开个店,就可以把极具价格优势的电子产品、汽车配件等销售给海外消费者。

  这种最原始的跨境电商大多以C2C为主,但随着各大平台政策的调整,以B2C和B2B为主的时代正在来临。“正如阿里由淘宝天猫的进化一样,未来的跨境电商也必然是品牌企业唱主角。”黄子荣说。

  此前,许多卖家利用eBay最初审核机制不严、国际物流周期长等特点,在eBay上卖假货甚至欺诈,导致eBay的政策开始逐渐倾向于大卖家。一位在eBay上经营汽车车标且有十年店龄的跨境电商从业者小张告诉记者:“许多个人卖家扰乱了eBay上的正常秩序,eBay去年进行了大清洗。现在的门槛比之前高了太多。”

  ▲美国最大的电子商务公司亚马逊

  如今,一向以审核机制严格著称的亚马逊,对不具备竞争力的产品和品牌根本不会列为目标客户。即使是阿里旗下原本定位于C2C的速卖通,也在去年年底升级,转型做B2C。平台上也出了精品馆,剔除了一些个人卖家和铺货的卖家,也希望能打造一个生态圈,像亚马逊一样做精品,鼓励更多品牌来卖货。

  “总体上,这意味着跨境电商门槛的提高。”黄子荣认为,从行业来看,这是一种必然的趋势。从价格战到今年逐渐转变为依靠质量与品牌,才能让跨境电商得到更加健康的发展,提高消费者的忠诚度,在海外市场更加容易立住脚跟。

  对于众多本地传统外贸企业而言,跨境电商的大热和平台门槛的提高既意味着机遇,但同时也意味着巨大的挑战。

  “许多品牌认为在电商平台上开个店就叫跨境电商了,实际上绝对没有这么简单。”黄子荣表示,“尤其对于华南本地数量众多的传统外贸商家而言,困难来自方方面面。”

  一方面,许多外贸企业习惯了被动接受下单生产,无论客户、渠道、品牌,甚至知识产权都掌握在别人手中,缺少直接面对海外消费者的机会,无论是对于客户的消费习惯,还是如何管理电商渠道都缺少知识储备,传统的外贸知识无法应用。因而要经历一个长期的探索过程。

  另一方面,相对于国内电商而言,跨境电商链条更长。支付、通关、物流任何一个环节都可能成为交易的绊脚石。例如建设海外仓等许多方面也超出了单个企业的能力范围,因而必须依赖于合作伙伴,才能形成完整的跨境电商生态系统。(来源:无冕财经 编选:中国电子商务研究中心)

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