(电子商务研究中心讯)市场综述:本周A股市场跌幅较大,上证综指报收于2889.8,环比跌4.4%;深证综指报收于9410.0,环比跌5.4%;沪深300指报收于3608.9,环比跌3.9%;创业板指报收于1549.7,环比跌5.6%;申万交运指数报收于2533.5,环比跌6.2%。交运行业子板块全部下跌,其中铁路运输板块跌幅最小(-1.3%)。本周交运板块涨幅前三为大秦铁路(0.9%)、德邦股份(0.4%)、德新交运(0.0%);跌幅前三为华铁股份(34.3%)、申通快递(-23.7%)、白云机场(-23.1%)。

        航空机场板块:航空板块,航空板块,下周东航、国航京沪线全价票价格将迎来上调,打消政策疑虑,同时我们测算7月航空煤油综合采购成本约为5320元/吨,燃油附加费或将继续征收。我们认为行业旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,此外,票价涨幅超预期很可能演绎为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H),关注春秋航空、吉祥航空。机场板块,本周首都机场、白云机场股价明显调整,基本体现了民航发展基金返还带来的短期冲击,但长期来看,机场的商业模式优良,高净值旅客向枢纽机场集中趋势不变,商业价值变现逻辑不改,若后续如有情绪上的过度反应,上述机场股价将逐步进入价值投资区间,继续长期推荐上海机场,关注白云机场,首都机场股份。

        物流快递板块:快递板块,本周快递公司公布月度数据,其中增速方面,韵达增速51.8%,顺丰增速30.3%,圆通增速26.5%,申通增速18.5%。基本面上,我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递,交易方面可关注超跌带来的机会。物流板块,5月10日交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行,核心关注下周开始整车物流提价进程是否超预期,建议关注长久物流。

        航运港口板块:航运板块,本周需求疲弱,航线运价出现全线下挫,SCFI环比跌3.4%至751.1点,欧线运价环比下降3.2%至834美元/TEU,地中线跌1.1%至905美元/TEU,美西线跌5.7%至1194美元/FEU,美东线跌2.5%至2181美元/FEU。我们认为当前贸易战已经历了多个回合,中美尚处于博弈进行时,从表观数据来看,实际贸易战短期内对航运近三个月的美线货量及提价情况影响并不显著,但中长期将持续影响货运量。当前尽管有燃油附加费,但高油价下对航运业的复苏将形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量“公转铁”给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。

        铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为基本面改善+国企改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大,预计公司2018年业绩对应当前市值的PE为24倍;此外继续推荐广深铁路(PB低,客票+土地),大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。

       投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。

       风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。（来源：天风证券 文/姜明；编选：电子商务研究中心）