(电子商务研究中心讯)　　摘要：2011年12月22日网经社分析师莫岱青在接受《光明日报》就“电商快递”问题采访时表示：快递行业远远跟不上电子商务市场，现在淘宝等电商递送量增速达100%，而快递公司不超过30%-50%的发展扩张速度根本无法满足其需要，物流的滞后也直接影响到电商用户的消费体验。

　　一个“双11”显然不能满足电商的胃口，疯狂从12月12日零点再次启动。

　　3秒，上海一栋别墅价值200万元的抵价券遭秒杀；70秒，50瓶飞天茅台被抢光；5分钟，7个LV包包售空；8分钟，300根金条全卖掉……在淘宝网推出的“双12”疯抢活动中，当天交易额达到43.8亿元。京东、当当网、凡客诚品等网店也相继推出年底促销活动。就在人们享受消费狂潮带来的满足感时，大批量订单引发的快递后遗症依然存在。伴随年末电商促销高峰的集体到来，电商与快递之间的混战也再一次进入人们的视野。

　　休戚相关的电商与快递

　　快递员小赵是某大型快递企业的员工，面对记者时他的脸色显得非常疲倦：“这两个月来可把我们给忙坏了。”小赵说，“业务量比平时增加了一半，没办法好好休息，每天至少要工作10个小时以上，生怕碰到大雾、雪天等天气，否则我们的压力就更大了。”

　　此前，因为有了“双11”某些快递企业发生爆仓、消费者抱怨的前车之鉴，这次各大电商纷纷大打物流牌：腾讯推出“12小时快速发货”服务，若卖家未能履行快速发货的承诺，买家可以对卖家发起赔付申请；京东商城推出“211限时达”，以每日2个11点钟作为时间分割点进行快速投递。物流服务，正在成为左右消费者评价促销活动的关键。

　　“其实几年前我们还没有接触‘电商’(电子商务公司)这个概念，但现在电商业务在我们的整体业务量里已经占到70%-80%，并且每年都在高速递增，发展得很快。”某民营快递公司高层向记者透露。

　　快递业的发展有目共睹，不久前结束的中国快递论坛上，国家邮政局局长马军胜介绍，我国快递市场已成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴市场，市场规模排名世界第三位。我国快递业跟随着网购的蓬勃发展迅速扩大规模，鉴于网购市场尚在初期阶段，快递发展的未来空间将更大。

　　快递服务的发展与电子商务的带动休戚相关。而电商的加速腾飞，自然也离不开广大快递工作者的有力支撑。

　　伴随着电子商务成为我国重要的社会经济形式和现代流通方式，快递服务也日益将消费者与电商平台更为紧密地联系在了一起。

　　二者关系依然很微妙

　　尽管如此，在电商与快递的相互依赖中，二者的关系依然十分微妙。

　　首先，电商发展速度与快递发展速度不相匹配。据网经社分析师莫岱青介绍，快递行业远远跟不上电子商务市场，现在淘宝等电商递送量增速达100%，而快递公司不超过30%-50%的发展扩张速度根本无法满足其需要，物流的滞后也直接影响到电商用户的消费体验。

　　其次，快递行业在电商业务里获得的利润并不多。艾瑞专家张旭东告诉记者，现在各家快递公司走的都是各自的渠道，包括同城快递、区域快递、省级快递、全国快递等，而现在的电商快递都是按“包裹数”来收费，这样的话对大额订单不存在影响，对小额订单来说，它的毛利润就比较低。不仅如此，快递公司为电商递送的价格主要是与卖家单独约定，买家购买物品时支付的快递费并不完全归属于快递公司，还要与卖家分成。

　　“现在快递企业在每一单电商业务中取得的利润低到只有5毛到1块钱。”中国交通运输协会西部工作委员会常务副主任兼秘书长王磊说，“所以快递企业一年几十个亿营收的话，电商业务利润也只有几千万到一个亿左右。”

　　人工成本、运输成本、技术改造成本……几家快递企业负责人坦言，这两年随着电商业务营业额的上升，快递行业的成本压力越来越大，大型快递公司可以通过规模化化解压力，中小快递公司则陷入了难以消化的尴尬，加上快递行业存在的同质化恶性竞争，使得资源得不到良好的配置，行业的可持续发展受到挑战，面临“谁不涨价谁等死”的窘境。

　　尽管第三方快递成本压力很大，电商对他们提出的要求却依然很高。“主要体现在送货速度、质量保障、用户体验、资金周转率等方面。”莫岱青告诉记者，“其实今年的准备情况较往年好了许多，但仍然会出现爆仓现象，就是因为这样大面积的订单下来，本应给快递喘息的时间，但消费者并不买账，加上电商承诺7天内发货时，往往系统显示2天内就全部将货物发出了，快递却无法消化，所以他们很无奈。”(来源：《光明日报》)